Problemas: G4
Enviado: 13 Mar 2010, 16:44
Ola galera,
Fui andar hj com o meu G4JR e tive alguns problemas...
Como sou novo no hobby, gostaria da ajuda de vocês!!
Vou tentar ser o mais objetivo possível rs
A uma semanas, bati o carro em uma guia..
o que me resultou em uma roda completamente destruída!
Para tentar consertar, comprei um par de Alpha 24x64mm...
fiquei com a seguinte configuração:
Alphas 24x64mm na frente e as rodas originais da TM a tras.
Ao andar hoje com o carro, tive uma completa decepção...
nem 5min de brincadeira e a Corroa da primeira marcha (51T) destruiu rss
percebi tbm que nesses 5min que andei, não mudava para 2ª marcha!
e so fui perceber o problema quando não consegui mais andar pois não tinha transmissão de torque devido a corroa estar completamente "carreca"!
Gostaria de saber se alguém pode me ajudar e tentar me dizer qual o problema...
pensei nas seguintes hipóteses:
- Diferença de diâmetro entre as rodas traseira e dianteira. (o carro estava derrapando muito), e acabou forçado a corroa.
- Problemas com o sistema de cambio, talvez na sapata, resultando assim na destruição da engrenagem.
- Desalinhamento dos eixos (pinhão/corroa) ao bater o carro na semana passada.
Se alguém pudesse me ajudar, ficaria imensamente grato..
como estou começando, estou com muitas duvidas e dores de cabeça rs
Abs
Fui andar hj com o meu G4JR e tive alguns problemas...
Como sou novo no hobby, gostaria da ajuda de vocês!!
Vou tentar ser o mais objetivo possível rs
A uma semanas, bati o carro em uma guia..
o que me resultou em uma roda completamente destruída!
Para tentar consertar, comprei um par de Alpha 24x64mm...
fiquei com a seguinte configuração:
Alphas 24x64mm na frente e as rodas originais da TM a tras.
Ao andar hoje com o carro, tive uma completa decepção...
nem 5min de brincadeira e a Corroa da primeira marcha (51T) destruiu rss
percebi tbm que nesses 5min que andei, não mudava para 2ª marcha!
e so fui perceber o problema quando não consegui mais andar pois não tinha transmissão de torque devido a corroa estar completamente "carreca"!
Gostaria de saber se alguém pode me ajudar e tentar me dizer qual o problema...
pensei nas seguintes hipóteses:
- Diferença de diâmetro entre as rodas traseira e dianteira. (o carro estava derrapando muito), e acabou forçado a corroa.
- Problemas com o sistema de cambio, talvez na sapata, resultando assim na destruição da engrenagem.
- Desalinhamento dos eixos (pinhão/corroa) ao bater o carro na semana passada.
Se alguém pudesse me ajudar, ficaria imensamente grato..
como estou começando, estou com muitas duvidas e dores de cabeça rs
Abs