RCMasters

Ola amigos, nunca usei um Automodelo, estou para comprar 1 e gostei do Nitro 3.3 4-Tec RTR 3.3 que parece bem legal, so nao entendo bem disso mais gostaria de comprar um Carrinho Legal e potente. Sera que alguem poderia me ajudar, quais as vantegens e desvantegens desta Crianca ?

Desde ja, sou muito grato.

Cara, procura topico q tem no forum, acho que só nesse mes tem uns 3 nesse mesmo naipe!
a grande maioria vai recomendar o fw-05T

Obrigado, mas o fw-05T e melhor ?

dizem que é meio dificil regular o nitro 4tec, falam que é meio ruim de regular o carro para que ele faça as curvas direito, quanto o motor é mais forte que o do fw05, mas no resto acho que o fw05 supera

O Birk tá certo.
A regulagem para curvas é um problema, mas teve alguem aqui no forum que conseguiu regular ele direitinho aproveitando ao máximo esse carrinho, dando pau em FW05.

Na questão do motor ele é forte realmente. É o mesmo motor do Revo e ñão tem mistério para regular.

Abraço,
Cariocap

cybekill,

qdo for compra lembre-se:
"potência não é nada sem controle!!!!!!!!!"

Se vc quer um carrinho pra tirar lazer, sem se preocupar com acerto blz acho q o Traxxas é uma boa opção.
Se vc quer correr em pista, então procure melhor, vá em pistas, veja os carros que estão usando, pergunte e pegue o máximo de informações que vc puder.
Como já disseram eu tenho um FW05, e gosto muito do carro, tem possibilidades de acerto muito boas.
Procure no fórum feira do rolo, lá aparecem boas oportunidades.

surfista escreveu:cybekill,

qdo for compra lembre-se:
"potência não é nada sem controle!!!!!!!!!"

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Frase de Pneu essa ein! Pirelli né?

Mas é isso ai mesmo, andar na reta nao compensa curvas mal feitas

é isso ai frase da pirelli......é q vários iniciantes procuram sempre carros potentes, mas acabam se esquecendo q existem outros pontos no carro q tbém influenciam muito na performance, um bom acerto do carro, pra deixá-lo grudado no chão pode compensar a falta de potência do motor.

Opa, meu amigo eu acho que posso te ajudar, tenho a um bom tempo um Nitro $-TEC 3.3 e o meu anda muuuuuito e faz muuuuita curva, mas pra vc chegar neste ponto vo te falar, vc vai gastar muito dinheiro nele até conseguir se divertir realmente com o carro, quando ele escapa é um abraço, e quando vc conseguir fazer ele endar vc vai derreter o seu disco de freio pq ele é subdimensionado pra ele, ai vc vai procurar um torneiro mecanico pra fazer pra vc um disco de INOX e procurar um material pra fazer pastilhas de freio, ai funciona... Bom mas o negócio é o seguinte, nao tenho um FW05 mas regulei varios de meus amigos na pista aqui e ele faz curva sozinho, tem um bom centro de gravidade e distribuição de peso, já o 4TEC é mais pesado, de mecanica mais complexa e de manutenção mais complicada e demorada, o FW vc desmonta e arruma com 5 parafusos... Trocando em miudos, estou indo em Janeiro pra os EUA e com certeza vou comprar um FW05 o 4TEC é um Muscle CAR, anda muito e faz pouca curva, andar com meu carro é ficr tenso o tempo todo, o negócio quando passa a segunda ela entra deslisando nas 4 rodas e sambando pra todo lado, e se entrar atravessado na zebra ou escapar pode ter certeza que o prejuizo vai ser grande, o ponto extremamente forte do TRAXXAS 4-TEC é que é o ÚNICO motor de carro RTR que presta é ele, o resto pode jogar fora mesmo, LITERALMENTE, entendeu? se vc comprar um FW05, do jeito que ele chegar pode pegar o motor e colocar a venda, por isso aconselho vc colocar nele um OS 18CV-R que seu carro vais ser uma BALA, nao digo que este motor da Kyosho é ruim porque é fraco não, além de ser fraco ele desregula, esquenta mais que o sol, baba óleo no carro todo, apaga direto, nao mantém lenta... e etc.. ou seja ter um carro com este motor pra andar em pista é trabalhar pra cachorro, NAO DÁ NEM PRA BRINCAR, É SÉRIO... e ele zero pelo menos vale alguma coisa, agora é com voce, eu estou trazendo pra mim um FW05 Plus com um motor 18CV-R... qualquer coisa entra no meu MSN
masterdv@msn.com
OK