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relacao jato
Enviado: 19 Set 2010, 21:13
por Digus
boa noite galera , gostaria de uma ajudinha, se eu diminuir o tamanho da coroa do meu jato seque que ele fica menos agrassivo na saida?
Re: relacao jato
Enviado: 19 Set 2010, 22:11
por mach
coroa com menos dentes = menos saída mais final
Re: relacao jato
Enviado: 20 Set 2010, 08:54
por Abib
A relação original do Jato já é pra ter a máxima de final e mínimo de saída.. se é que eu me lembro bem..
Re: relacao jato
Enviado: 21 Set 2010, 09:26
por Digus
pois e , tambem tenho essa ideia de menor coroa menos saida e mais final , no caso do jato a coroa dele e 54 , entao acho que se diminuir ele vai ficar menos agressivo de saida, sera?
Pinhao e Spur gear
Enviado: 23 Mai 2012, 16:05
por BoBJoker
Eai pessoal, tenho um jato e queria saber se eu trocar o pinhão ou o spur gear vai ficar mais rapido e onde encontro para comprar.
valeu
falou
Re: Pinhao e Spur gear
Enviado: 23 Mai 2012, 16:35
por Abib
A relação de fábrica é a mais final possível..

Engrenagem
Enviado: 25 Mai 2012, 13:38
por ThiagoAC
Qual a relação de engrenagem que tem para dar mais velocidade final no Jato ??? (spur gear e cluth)
Se diminuir o calço do motor vai melhorar a velocidade ???
Quero tirar o máximo independente da consequência...
Re: Engrenagem
Enviado: 25 Mai 2012, 15:55
por Abib
ThiagoAC escreveu:Qual a relação de engrenagem que tem para dar mais velocidade final no Jato ??? (spur gear e cluth)
A original que vem instalada..
O que você chama de calço?
Re: relacao jato
Enviado: 25 Mai 2012, 17:00
por ThiagoAC
a arruela que determina a taxa de commpreção. se tirar ou diminuir aumenta a performance?
Re: relacao jato
Enviado: 25 Mai 2012, 18:04
por Abib
Se não souber exatamente o que está fazendo, pode diminuir a ponto de não conseguir mais regular o motor..
Leia este tópico:
/viewtopic.php?t=14498
Re: relacao jato
Enviado: 25 Mai 2012, 19:22
por Murilo229
pus uma coroa de 52t no meu e ficou muito bacana! melhorou bem a final e amansou bem a saida