RCMasters

Pessoal, boa noite.

Comprei recentemente este RC glow de um amigo, o custo foi baixo, 240,00 por este motivo resolvi comprar, sabendo que teria que mexer, pois ele havia comentado que o motor estava travado e não estava mais afim do carro, portanto resolvi pesquisar sobre ele, e não encontrei absolutamente nada, levei em uma loja da cidade, o cara trocou a vela e o bixinho estava funcionando perfeitamente, bom, sei que se trata de um carro antigo mas acredito que o conceito ainda seja o mesmo para os mais atuais, portanto gostaria da ajuda de vocês para saber qual é o modelo deste carro pois pesquisando pela numeração que é exibida no motor, se refere a um Megatech, porem vi algumas fotos de Megatech e é um pouco diferente o chassi, pipa, e outros detalhes, abaixo estou encaminhando as fotos para vocês me ajudarem, desde já agradeço a atenção de todos.

(Obs: cansei de quebrar o pull start, alguem sabe onde vende a mola de fita ? pois a cordinha já comprei uns 10 metros, rs )

É um modelo da megatech mesmo, mas nao sei qual. Deve ser bem mais antigo. O duro é peça para ele. Estou com um dragster deles e preciso de umas peças, mas nao encontro. Se o seu problema for só o motor beleza, fica bem mais facil.

Alias, nao esta afim de vender ele ??? Rs. Ja vi as peças que preciso na foto 5, é o suporte do freio e da coroa que no meu veio faltando.

Abçs.

Ele não tem nenhum problema, só o pull start que vive quebrando, agora vou adaptar o EZ-START da traxxas, está pra chegar, preciso entender como é que regula e também como afogo ele depois de pilotar, do resto gostei do carro, as peças ainda estão boas, mas acredito que vai começar a quebrar algo, rs

alguem aqui já fez estas adaptações ? e o peso do " motor de arranque "vai prejudicar muito o desempenho ?

cara porque voce nao compra uma caixa de partida e elimina o pull start

Acho que a caixa de partida é mais negócio mesmo. Tem muita gente que reclama do EZ... Queima vela direto.

Eu reformei um Ofna de mais de 13 anos. Neste caso, recomendo que use uma eletrônica 2,4GHz com Fail-Safe integrado. Assim vc tem menos chances de destruir alguma coisa.

Este carro apenas deve ser usado eventualmente. Como não tem peças de reposição facilmente, vc vai levar muito tempo para achar ou mesmo ver uma equivalente.

Por exemplo, descobri que no meu Ofna, o tanque é o mesmo modelo da Kyosho, não sei se do FW-05. Mas consigo encontrar.

Ok?

Boa sorte e boas aceleradas.

Gazo escreveu:Acho que a caixa de partida é mais negócio mesmo. Tem muita gente que reclama do EZ... Queima vela direto.

Eu reformei um Ofna de mais de 13 anos. Neste caso, recomendo que use uma eletrônica 2,4GHz com Fail-Safe integrado. Assim vc tem menos chances de destruir alguma coisa.

Este carro apenas deve ser usado eventualmente. Como não tem peças de reposição facilmente, vc vai levar muito tempo para achar ou mesmo ver uma equivalente.

Por exemplo, descobri que no meu Ofna, o tanque é o mesmo modelo da Kyosho, não sei se do FW-05. Mas consigo encontrar.

Ok?

Boa sorte e boas aceleradas.

O lance de queimar velas eu nao sabia, vou procurar utilizar o aquecedor então e nao integrar ao EZ, quanto a caixa de partida, eu iria precisar rebaixar muito o motor pra poder pegar, ele fica bem alto, estou esperando o EZ chegar, vamos ver oque vai dar.

Cara, dá uma geral no carro que ele fica lindão. Desmonta inteiro e vai vendo peça por peça, limpando e lubrificando.

O meu mudou de cara. A, detalhe, a agulha de alta, no carburador, é muito parecida com a do meu Ofna!!! ehhehehe Dá uma procurada nos fóruns, eu coloquei um monte de fotos da reforma... Aliás, ela ainda não foi finalizada. Quem sabe em breve.

Abraços.

Gazo escreveu:Cara, dá uma geral no carro que ele fica lindão. Desmonta inteiro e vai vendo peça por peça, limpando e lubrificando.

O meu mudou de cara. A, detalhe, a agulha de alta, no carburador, é muito parecida com a do meu Ofna!!! ehhehehe Dá uma procurada nos fóruns, eu coloquei um monte de fotos da reforma... Aliás, ela ainda não foi finalizada. Quem sabe em breve.

Abraços.

O cara havia dito que não engata segunda, eu achei uma regulagem entre os cardã e as engrenagens, um parafuso com uma mola e uma bolinha de aço dentro do buraco do parafuso, por acaso este parafuso é para mudar com alta ou baixa rotação ?

Já havia esquecido, recentemente mandei um e-mail para a megatech perguntando se o modelo da foto era realmente um rc megatech, olhem a resposta:

Thats the original megatech gas powered car. We haven't made that in 12 years. Plus you have a different radio than what came standard in that vehicle.


Thank You
Megatech Support Dept.

huauhauhauhahua to feliz da vida agora, vou achar peça naquelas mercados de pulga que tem nos encontros de carro antigo na cidade uhahuahua

Mas vou ver Gazo, se encontro algo para substituir de outras marcas, como havia comentado do tanque do seu Ofna

Sim, este é o parafuso da mudança de marcha. Vc soltando o parafuso, o motor precisa de menos giro para passar a segunda. Normalmente, as regulagens são em torno de 80% da rotação máxima do motor. Mas dependendo de onde vc for andar, é interessante entrar a segunda com menos rotação. Ok? As regulagens podem mudar de dia para dia.

Bom, sobre peças, normalmente os fabricantes disponibilizam as peças informando os tamanhos. Um exemplo disso são as pontas de eixo e dogbones. Já os rolamentos, vc encontra em casas de rolamentos específicas. Não vale a pena ficar pagando os preços de lojas de hobby sem vc testar para ver se encaixa.

Ou seja, vai ser uma arte achar peças para o seu carro. Mas não é tão difícil assim. Já se prepare, com retífica e outras ferramentas, para adaptações...

Abraços!

favato escreveu:

Gazo escreveu:Acho que a caixa de partida é mais negócio mesmo. Tem muita gente que reclama do EZ... Queima vela direto.

Eu reformei um Ofna de mais de 13 anos. Neste caso, recomendo que use uma eletrônica 2,4GHz com Fail-Safe integrado. Assim vc tem menos chances de destruir alguma coisa.

Este carro apenas deve ser usado eventualmente. Como não tem peças de reposição facilmente, vc vai levar muito tempo para achar ou mesmo ver uma equivalente.

Por exemplo, descobri que no meu Ofna, o tanque é o mesmo modelo da Kyosho, não sei se do FW-05. Mas consigo encontrar.

Ok?

Boa sorte e boas aceleradas.

O lance de queimar velas eu nao sabia, vou procurar utilizar o aquecedor então e nao integrar ao EZ, quanto a caixa de partida, eu iria precisar rebaixar muito o motor pra poder pegar, ele fica bem alto, estou esperando o EZ chegar, vamos ver oque vai dar.

Essa altura do motor é normal quanto qualquer carro, a roldana da caixa de partida alcança ele sim.

Tambem desmonte esse recoil, talves ele esteja bom, talves é so colocar uma corda nova.

Sobre o EZ-Start eu fugiria dele, pois ele faiz muito volume no motor, o motor do carrinho vai ficar um trambolho com esse arranque e tambem uma coisa a mais pra fazer manunteção.

Outro detalhe, será que o EZ vai servir no seu motor, e tambem será vai ter espaço no carrinho para acomodar o motor com Ez-Start.

eu desmontei quando quebrou a primeira vez, a mola fica quebrando, ela já está com 20cm de curso, rs

favato escreveu:(Obs: cansei de quebrar o pull start, alguem sabe onde vende a mola de fita ? pois a cordinha já comprei uns 10 metros, rs )

esta mola vc consegue naquelas fitas métricas retraiu que se encontra nas lojas de 1,99

seithan escreveu:

favato escreveu:(Obs: cansei de quebrar o pull start, alguem sabe onde vende a mola de fita ? pois a cordinha já comprei uns 10 metros, rs )

esta mola vc consegue naquelas fitas métricas retraiu que se encontra nas lojas de 1,99

seria uma trena?