RCMasters

Estou aqui com meu Bandit estou dando uma limpeza geral nele, e percebi que algumas partes estao ficando sem a graxa ou oleo (como na parte do steering bellcrank, tem um pininho de metal que fica par segurar a roda, antes quanto tinha oleo/graxa ele não caia tão facil, agora fica saindo facilmente e quase pérdi ele varias vezes)

Bom.. gostaria tambem de saber aonde eu devo passar a graxa/oleo/lubrificante

E mais algumas pergunta: as rodas da frente estão como uma "folga" elas não ficam firmes, memso apertando muito o parafuso. E o servo está "duro", antes dava pra mexer as rodas facilmente, agora só com o carro ligado

OBS:
- Carro: Traxxas Bandit VXL (tudo em stock por enquanto)

Ola Cesar.

Eu tenho um Bandit tambem.

Esse pininho (trava) é normal cair mesmo ao tirar a roda, quando ele é novo, ele vem com residuos de graxa de montagem, mas o ideal e ficar seco mesmo, se colocar graxa ou oleo nessa ponta do eixo vai so fazer sujeira. Pois os rolamentos dele são selados.

Onde você teve fazer um lubrificação periodica é a caixa de engrenagens (transmissão trazeira) e tambem um reaperto de todos os parafusos.

Ou seja uma desmontagem para lubrificação das engrenagens, nessa caixa você pode usar graxa branca.

Um detalhe, na spur-gear e pinhão do motor, não precisa de lubrificação, a graxa branca é so nas engreanagens de aço da transmissão.

O ideal é fazer essa manutenção e lubrificação a cada 10 baterias, para evitar quebras ou desgaste prematuro das peças por falta de lubrificação, ainda mais por ter um motor Brushless.

O eletricos tambem precisam de manutenção assim como os Nitro, unica coisa é que ele são mais limpos.

Sobre essa folga nas rodas dianteiras, pode ser o (salva-servo) aquela peça branca que fica no eixo do servo.

valeu Eduardo ! assim que puder vou lubrificar o carro

Mais duas perguntas:

- Como faço pra tirar o aerofolio do bandit, não consigo dar uma limpeza geral, na parte de trás...

- Posso passar oleo multi-uso, em algumas partes para diminuir o atrito e deixar mais macio?

Ola Cesar.

Para retirar o aerofolio, tem que puxar por aquele arame, segure bem firme proximo a curva onde ela entra na torre trazeira puxe com força com cuidado, ele é meio duro de sair mesmo. Vai puxando aos poucos os 2 lados que ele sai. Depois que retirar e colocar algumas vezes ele fica mais facil de retirar.

Sobre o oleo, não e recomendado, usar oleo nas juntas e articulações e pinos das suspenções e links, acaba piorando, pois os residuos de oleo vai so acumular terra, poeira, etc, almentanto o desgaste das peças e tambem só fazendo sujeira.

O ideal é so fazer limpeza e manter seco mesmo, sem oleo.

valeu denovo , agora deixei meu Bandit como novo