RCMasters

e ai pessoal, blz?

Um motor Novarossi 21B, num off ofna, dando partida com um starter de mão, funcionou ao contrário, qdo acelerava o carro ia para trás.

Eu achei que ele não pegasse girando ao contrário, mas pegou e me deixou intrigado até entender o que tinha acontecido.

Há problemas para o motor ou ele pode funcionar pra qualquer lado?

Grato

Ola Marco,

Qualquer motor à combustão (e os GLOW, mais facil ainda) funcionam ao contrario. No caso de motores com ignição, da mais trabalho pra "se enganar" sendo que basicamente se deve trabalhar invertendo a ignição. No caso dos motores GLOW, como o seu, é mais fácil, bastando inverter o sentido do starter. As consequencias disso são: o motor "cospe" combustivel pra fora do carburador em grande quantidade (pode verificar teu filtro que dependendo to tempo que vc girou ao contrario, deve ter ficado ligeiramente encharcado) e por fim o desempenho que é muito abaixo do normal, pois as fases (e isso vale pra todo tipo de motor) se invertem, mas por ter algumas delas que se cruzam, ele funciona ao contrario sim. O ideal é que isso não se repita, pois devido ao excesso de combustível que ele joga pra fora, se porventura for um motor que não tem as transferências adequadamente ajustadas, ele pode sofrer um calço hidraulico. Muita atenção sempre que for ligar, principalmente com starters de mão. No caso dos de mesa, estar sempre atento à polaridade das baterias para qeu nao gire ao contrário, pois ja vi gente "experiente" acelerando o carro pra trás na bancada e nem se tocando no inicio...eheheheh

esse é o jeito mais tosco de fazer uma ré né? hahaha brincadeira hein

nossa q piada... eu jah ia manda vc inverter a bolha...

ajahauhauhauhaua

o motor ta ao contrario!? ou ele ta acelrando quando vc freia? tp, se for isso seu servo ta com reverse, isso vc tira no controle

nao ele deu pertida no motor ao contrario...

isso aconteceu comigo numa moto(dt 180) quando dei no pedal o motor virou ao contrario quando fui sair quase bati a cara no guidao.

ahuahuahuahauhauhau imagina q insano!!! uma dt andando de ré!!! cara q piada to ate com vontade de dar partida ao contrario só pra ver...

trollah escreveu:nossa q piada... eu jah ia manda vc inverter a bolha...

Putz, essa foi boa viu.. inverte a bolha que tá tudo certo.. uhahuahuhuahua

Helio,

Motor de DT 180 e motos dessa época justamente faziam o que mencionei no comentario anterior: neguinho mexia no ponto e deixava tudo muito, mas muito fora do ideal...Uma vez vi um cara bater a cara no guidon de uma RX 180, porque passou ela pra álcool (na época que o Governo brasileiro incentivava os pobres bestas a modificarem tudo pra álcool) e inverteu a bobina de baixo. Foi uma gargalhada geral...mas falando sério, no caso do RC é muito mais facil isso acontecer, só que quem faz a bobagen nçao conta pra nao passar vergonha...é mais comum que vocês imaginam... Tomem cuidado, porque é nocivo demais , visto que o motor Glow vira alto e pode trazer problemas sérios ao bolso...

mas como saber o lado certo de ele girar de uma forma mais facil......

alissomalves escreveu:mas como saber o lado certo de ele girar de uma forma mais facil......

e ai amigo, hoje sei dizer como se faz para não funcionar ao contrário. É só vc empurrar o carro um pouco pra frente, que ao girar as rodas, ele gira também o sino na direção correta. O flyweel deve girar o mesmo sentido.

Marco

Normalmente o flywheel do motor gira no sentido anti horario, não é não??

sim....

Isso, ele gira no sentido antihorário mesmo... O motor liga como se fosse dá ré, mas as engrenagens desviram o sentido, fazendo o carro andar pra frente.

Eu curti a idéia de virar a bolha.. e o carro ainda ia dobrar com as rodas de trás, hauahauhaauah
Muito loco!