RCMasters

Automodelo novo (8 tanques), amaciado corretamente, motor trabalhando gordo, andando forte sem parar, esta alcancando muito rapido a temperatura de 120 graus. Mais fino aquece mais rapido ainda.

Existe algum recurso para que o motor nao aqueca tao rapidamente!?

Vai abrindo a agulia da alta, e medindo a temperatura ate que fique na temperatura certa, e que o carro fique andando bem.

andando forte sem parar quer dizer andando em linha reta pra lá e pra cá fazendo com que o motor trabalhe em alta rotação por um longo tempo?

Mas o motor DEVE trabalhar com 120ºC.. qual é o problema?

Lembre-se que ele não deve passar desta temperatura.. mas se manter nela é o correto..

abib escreveu:Mas o motor DEVE trabalhar com 120ºC.. qual é o problema?

Lembre-se que ele não deve passar desta temperatura.. mas se manter nela é o correto..

Entao se eu continuar andando com a mesmo intensidade, ultrapassa com ctz essa temperatura! Dae quando chega a uns 125 graus ando de leve ou desl. um pouco.

Não é ben assim não, ate´pode passar um pouco, mas não muito tipo até uns 130°C ainda vai mas se passar corre risco de quebra, eu mesmo andando com o meu DBX ja fui aos 170°C, só que os rolamentos ja erão.

SAULORC_BUGGY escreveu:

abib escreveu:Mas o motor DEVE trabalhar com 120ºC.. qual é o problema?

Lembre-se que ele não deve passar desta temperatura.. mas se manter nela é o correto..

Entao se eu continuar andando com a mesmo intensidade, ultrapassa com ctz essa temperatura! Dae quando chega a uns 125 graus ando de leve ou desl. um pouco.

Se passar disso é por que estas com uma mistura muito pobre, com pouco combustível. Será necessário abrir a agulha de alta em 1/8 por vez até conseguir se manter na temperatura correta de trabalho.

O que vc quis dizer na frase "125 graus ando de leve ou desl. um pouco"?
O que é Desl.? Estamos num Forum, onde abreviações só atrapalham o clareza da dúvida.

abib escreveu:

SAULORC_BUGGY escreveu:

abib escreveu:Mas o motor DEVE trabalhar com 120ºC.. qual é o problema?

Lembre-se que ele não deve passar desta temperatura.. mas se manter nela é o correto..

Entao se eu continuar andando com a mesmo intensidade, ultrapassa com ctz essa temperatura! Dae quando chega a uns 125 graus ando de leve ou desl. um pouco.

Se passar disso é por que estas com uma mistura muito pobre, com pouco combustível. Será necessário abrir a agulha de alta em 1/8 por vez até conseguir se manter na temperatura correta de trabalho.

O que vc quis dizer na frase "125 graus ando de leve ou desl. um pouco"?
O que é Desl.? Estamos num Forum, onde abreviações só atrapalham o clareza da dúvida.

Abib vamos la, Desl. (desligo, apago o motor, paro).
Disse primeiramente que estou andando com o carrinho "GORDO" (alta bastante aberta)
Valew, mas nao resolveram meu problema!
Abraco.

Se está esquentando, não está gordo..