RCMasters

Comprei o automodelo usado (Kyosho DST), e hj fui testa-lo pela 1ª vez. Coloquei o combustivel e liguei dei umas voltinhas devagar pra pegar o jeito e quando parei vi que ele tava andando sozinho, ai fui tentar arruma-lo, segui o manual: " o modelo anda em neutro > Solte o parafuso da marcha lenta 1/8~1/4 de volta. ai soltei ele um pouco (pouco menos de 1/4) e liguei deixei o aquecedor alguns segundos e tirei, depois de uns 3-5 segundos o motor morreu, ai como tinha soltado ai eu o apertei um pouco (mais ou menos 1/8) mais ai ele morreu, ai apertei mais um pouco e deixei o aquecedor de velas por uns 30seg (em quanto o aquecedor tava lá ele funcionava (tava andando pra frente em neutro mas pelo menos não morreu) ai quando tirei o aquecedor em 5seg o motor morreu) ai voltei o parafuso na posição q tava e ele morreu. o q q aconteceu? alguem pode me ajudar? se puder ajuda 'fisica' sou de londrina.

Substitua a vela, pois pelo que voce está falando é tipico de vela com problema

Troque a vela que resolve tudo.

rafael61333 escreveu:Troque a vela que resolve tudo.

Qual seria uma boa vela? pois estou começando e não entendo direito as coisa.

Eu tenho um DBX e uso O.S A3 N°6 ( vela quente), eu ja experimentei outras mais frias, mas acertei melor com a quente A3 n°6.

rafael61333 escreveu:Eu tenho um DBX e uso O.S A3 N°6 ( vela quente), eu ja experimentei outras mais frias, mas acertei melor com a quente A3 n°6.

já li aqui no forum sobre esse negocio de quente media e fria mas não lembro e tbm não achei alguem pode esclarecer?

É eu tambem ja procurei, mas cada um tem uma resposta diferente, o bom é vc experimentar e ver de qual vc vai gostar, eu gostei da O.S A3 N°6 (VELA QUENTE).

rafael61333 escreveu:Eu tenho um DBX e uso O.S A3 N°6 ( vela quente), eu ja experimentei outras mais frias, mas acertei melor com a quente A3 n°6.

comecei a te encher né. mas... é essa a vela?
http://www.deltamodelismo.com.br/detProd.asp?id=114
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... w-Plug-Hot


se forem as duas acho compro na amain pq na delta (q é daki da cidade é meio caro, preço normal das velas mas..)

Da para fazer o seguinte, vc compre uma na loja ai perto para vc não ficar na mão, e depois impotrte as outras ja que é mais barato, ou ja que vc é do Parana, vc pode dar um pulo na Gabahobby, que fica no Paraguay é uma boa loja tambem, e os preços são bem acessiveis.

Tenho velas
OS A5 novas por R$20,00

Qualquer coisa mande MP

rafael61333 escreveu:vc compre uma na loja ai perto para vc não ficar na mão, e depois impotrte as outras ja que é mais barato, ou ja que vc é do Parana, vc pode dar um pulo na Gabahobby, que fica no Paraguay é uma boa loja tambem, e os preços são bem acessiveis.

Tirei a vela e limpei, ai ele ligou eeeeee. agora ele continua andando no neutro, eu tenho que abrir parafuso da lenta! mas eu tenho q fechar com o motor ligado ou posso mudar com o motor frio e desligado?

o motor está acelerado demais?

mach escreveu:o motor está acelerado demais?

O motor nao acelera muito mas o suficiente pra eu ter q andar meio rápido pra tirar o aquecedor de velas. Ele pelo barulho parece que fica em uma rotação alta, e quando aciono o freio a rotação parece que diminui mas se deixar muito tempo na rotação mais baixa ele morre.

Veja se a abertura da agulha de ar do carburador não está aberta demais, tem que estar entre 0.6~1.0mm no máximo.

mach escreveu:Veja se a abertura da agulha de ar do carburador não está aberta demais, tem que estar entre 0.6~1.0mm no máximo.

Como é que eu vejo isso?