RCMasters

Pessoal, comprei o cabo Castle link e instalei o software de configuração do ESC. Mechi apenas 5 minutos, mas ja notei que o ESC vem de fabrica para aceitar somente 3V por celula da LIPO, mas que posso configurar ate 3,5 V, alguem ja usou o cabo, tem dicas, acho que da para melhorar bastante o carro e aumentar mais a potencia usando 3,5 v por S (celula)

Acho que vc não entendeu.. O castlelink diz que ira cortar a aceleração quando chegar a 3 volts por célula..

Esse quesito não tem nada a ver com potência.. Pra isso, vc deve configurar o punch control pro mínimo, só que pode moer suas engrenagens na terceira acelerada..

Ajudem ai e falem o que seria melhor alterar para melhorar o VORZA

O que vc chama de melhorar? Ter mais saída? Mais controle?

quero que o motor de o maximo dele, velocidade

Vc pode aumentar o Timing.. mas cuide da temperaura ou queimarás teu motor..

Dica coloca o Reverse o minimo possive pois isto reduz o desgaste do diferencial quando engatar a Ré coloca as celulas para uma voltagem de 3.2 pois assim vc não tera problema em recarregar se as mesmas estiverem desbalanceadas

Att

esse programa é bem legal..
vou comprar o link usb!!

uma pergunta... da pra andar sem ter que fazer esse ajuste fino??
pq eu não tenho o usb ainda e queria andar logo com o carro

da para andar sim, ele ja vem com uma programação de fabrica, e aia abandonou o nitro, ou montou outro buggy

Dizem quem experimenta elétrico não volta nunca mais... =P

Eu to indo nesse caminho..

Se fosse pra comprar hoje, não pegaria mais um combustão...

to com 2 losis
meu nitro é só para corridas.

Aproveitando esse topico, eu tenho um Combo Mamba Monster com motor 2200kV.

O meu ja veio com Castle Link, instalei e funciona muito bem, muito facil de mexer.

Agora tenho uma duvida, onde eu mudo a voltagem do BEC?

E tambem se eu diminuir o Timing, terei um motor mais manso e menor consumo das baterias?

Acho que o MMM não muda voltagem do BEC.. até por que não tem por que mudar esta voltagem..

Tenho o ICE100A e lá dá pra mudar, mas isso é exclusivo para funcionamento correto do Gyro e do servo em um helicoptero, que funcionam com 4,8v nominal..

Qto o Timing, tá lá..

Eu queria mudar para 6 volts, para deixar o servo da direção mais forte e rapido. Quando era nitro eu ja usava bateria de 6 volts no RX.