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diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 19 Jan 2007, 15:09
por enaresse
Tenho uma duvida de como é o funcionamento do Vira Brequim "turbo em relação ao convencional". Creio que de turbo ou turbina não deve ter muito a ver. Alguem sabe explicar??
Re: diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 19 Jan 2007, 16:27
por denis.roschel
É puro marketing...
Na verdade o furo do vira é maior...
Re: diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 19 Jan 2007, 18:00
por nicotari
Denis,
você deve ser gerente de produto, pois tudo pra vc é marketing...eheheheheheheheheh
O virabrequim turbo foi assim denominado por gerar uma turbulência controlada e benéfica na saída da mistura do eixo para o carter. Num motor à combustão, velocidade e controle de fluxo é igual a maior potência, seja ele 2 ou 4 tempos. Isso inicialmente, no final dos anos 80 e inicio dos 90, era uma forma de preparação artesanal (que até então era aceitavel, pois os motores ainda tinham pra onde "crescer", diferentemente de hoje, onde tocar um motor é quase um crime), e que depois que as fabricas perceberam que era funcional, introduziram como linha. O mesmo vale para velas "turbo". Ou seja, tua afirmação está correta apenas no que se refere à nomenclatura utilizada (e ainda assim, com ressalvas).
Resumindo: o uso de um virabrequim turbo resulta em maior potencia, e maior consumo consequentemente.
E respondendo ao enaresse, o design dese tipo de virabrequim determina seu nome, ou seja, turbo porque gera um fluxo de ar forçado e controlado no carter. Logo, faz o mesmo que uma turbina, guardadas as devidas proporções.
Re: diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 19 Jan 2007, 19:44
por m4rc3lo_sp
nao entendi nada! hauhhauhaua tp, existe mta diferença de perfomance entre um turbo e um normal (isso pra rc's somente) ?
só o virabrequim, espoleta ( q n sei bem o que é ) e a vela mudam!?
Re: diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 20 Jan 2007, 00:44
por joaoblink182
Nicotari,
muito boa explicação tah de parabens cara...valeu mesmo
T+
Re: diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 20 Jan 2007, 09:49
por Lagoa
tem... claro que tem diferença...
nao entende/:?
Re: diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 20 Jan 2007, 12:26
por nicotari
Marcelo,
Espoleta é aquela coisa que usavam pra revolver de brinquedo, sabe? Uma serpentina cheia de pontinhos de pólvora que explodiam à medida que vc apertava o gatilho do revolver de brinquedo. ISSO É ESPOLETA. Mas talvez vc estivesse se referindo à câmara de combustão, que é a parte do motor que suporta a explosão e que em muitos casos otimiza e direciona os gases queimados para o escape.
Entendeu agora, filhote? eheheheheheheheheheheheheh
Re: diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 20 Jan 2007, 12:44
por m4rc3lo_sp
nicotari escreveu:Marcelo,
Espoleta é aquela coisa que usavam pra revolver de brinquedo, sabe? Uma serpentina cheia de pontinhos de pólvora que explodiam à medida que vc apertava o gatilho do revolver de brinquedo. ISSO É ESPOLETA. Mas talvez vc estivesse se referindo à câmara de combustão, que é a parte do motor que suporta a explosão e que em muitos casos otimiza e direciona os gases queimados para o escape.
Entendeu agora, filhote? eheheheheheheheheheheheheh
AHuAHUAHU acho q sim! realmente me lembro de espoleta como isso, mas vi em alguns topicos a galera se referindo acredito que a camera de combustao como espoleta
tp.. eu tenho um NovamegaMT12... o que preciso pra deixar ele turbo!? trocr o motor!??
Re: diferença entre gira "turbo x normal"
Enviado: 30 Abr 2009, 12:52
por fabriciomattar
Ressucitando o topico...
Alguem saberia me falar a diferença entre esses 2 motores??
Qual seria melhor para cada ocasiao??
Pelo que eu vi eh o mesmo motor só muda a vela... o que melhoraria e o que pioraria em cada caso??
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... _id/138778
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/37102
grato pela ajuda...
grande abraço