RCMasters

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -preco-_JM



Vii isso no mercadolivre.. tratade de alguma modificação no mtor ?
que que é esse tal CONDENSADOR ???


Obrigado

Já ví que é balela quando o cara me diz que o motor de 2 tempos tem 4 tempos..

"Nos motores 2t ocorre um ciclo de admissão, compressão, expansão e exaustão de gases a cada volta do eixo"

abib escreveu:Já ví que é balela quando o cara me diz que o motor de 2 tempos tem 4 tempos..

"Nos motores 2t ocorre um ciclo de admissão, compressão, expansão e exaustão de gases a cada volta do eixo"

Posso estar enganado, mas o q o cara falow esta certo
A diferença e q em motor 4 t o ciclo admissao , compressao expansao e exaustao ocorre a cada 2 voltas do eixo
e nos 2 t ocorre como ele falo

Admissão e compressão sao feitos ao mesmo tempo, assim como a expansão e exaustão...

O que ele passou é cada ciclo de um motor 4 tempos..

abib escreveu:Admissão e compressão sao feitos ao mesmo tempo, assim como a expansão e exaustão...

O que ele passou é cada ciclo de um motor 4 tempos..

ok mas o motor 2 t tambem tem esses ciclos, só q sao feitos em uma volta do vira,(assim como ele falow) e nao duas como os 4t

O que o cara disse, que ocorre "admissão, compressão, expansão e exaustão de gases a cada volta do eixo" está certo, o que esta errado é que cada uma destas etapas nao representa um ciclo cada, mas sim, a admissão e compressão a 1 ciclo, e expansão e exaustão a outro ciclo. Bom, pelo menos acho que é isso.

Abraçao.
Lucas.

Se bem que ele nao deixou claro que cada fase "admissão, compressão, expansão e exaustão" representa um cilco, só disse que ocorre um ciclo de cada, se acontece ao mesmo tempo que outro ciclo ou nao, ele nao disse.

onde será que ele liga aquele condensador ??? que coisa mais bizarra !!! funciona como turbo ???

lucasand escreveu:Se bem que ele nao deixou claro que cada fase "admissão, compressão, expansão e exaustão" representa um cilco, só disse que ocorre um ciclo de cada, se acontece ao mesmo tempo que outro ciclo ou nao, ele nao disse.

Mas nao precisava deixar claro
se ele faz esses 4 ciclos em 1 volta do vira, fica obvio q faz mais de 1 por vez
mas enfim
nao existe nenhum tipo de turbo ou blower q funcione em motores 2t, a nao ser q o motor tenha valvula de escape.

olha, eu já ouvi falar disso
mas nunca vi um desses, e já vi videos no youtube disso.

Isso ai esta parecendo um sistema usado nas antigas Yamaha RD 135 e DT 180.

Chamada de Y.E.I.S.

Y.E.I.S (Yamaha Energy Induction System)

Realmente funciona!!!!

O pessoal falando que isso é um turbo, mentira!!

Mas ele traz bons beneficios, ele equaliza o funcionomento do motor, melhorando sua eficiencia.



Realmente funciona!!!!



Eu ja tive uma RDZ 135 e conheço esse sistema, realmente ele deixa o motor mais esperto e estavel e até mais economico, principalmente em baixas Rpms, esse "YEIS" atua bem nomento da aceleração.

Tenho até hoje uma peça dessas (y.e.i.s) guardado aqui em casa!!!

De uma olhadinha nesse topico que da pra entender seu funciomaneto.

http://ciclo2tempos.blogspot.com/2009/0 ... ystem.html