Fala gente tudo bem?
Vamos la....
Primeiramente o Brasileiro nao e apenas uma acao entre amigos pois neste evento encontram-se os maiores, melhores e maiores entusiasta do RC Nacional srsrrss....a a categoria 200mm por pouco nao bateu recorde deinscritos, foram 47 inscritos, e o recorde sao 52 inscritos e isso na epoca que andavam de 1/8, 1/5 etc etc tudo na mesma etapa .
A pista onde foi realizada a competicao fica numa fazenda a 45km de Curitiba no local nao tem ecesso a internet,por isso a dificuldade de acesso.
Como eu fiz uma breve materia na etapa postarei aqui abaixo para que todos possam ter uma ideia de como foi.
A Pista foi toda reformada para poder sediar esa prova.Pilotos vindo de varios estados do Brasil,deixaram o evento ainda maior e com uma qualidade tecnica inquestionavel.
Sexta feira..
Apos preparacao da pista, os pilotos ja puderam ter os primeiros contatos com o asfalto,rolou treino livre durante toda tarde.
Ao final da sexta feira, ja com luz artificial,a maioria dos pilotos utilizava os ultimos recuros de luminosidade para treinar na pista.Varios pilotos ja desmontando e reajustando os chassis para o inicio das atividades do sabado.
Sabado....
Chegou a hora dos treinos cronometrados.
Cada piloto tempo 10 minutos para acertos de seus chassi,verificar pneus a melhor regulagem de motor centax e afins.
Sabado a tarde.....
Iniciam-se os hits, cada piloto tenta ao maximo o melhor tempo,o maior numero de voltas e a partir dai comecam a aparecer os nomes de pilotos ja conhecidos do cenario nacional bem como....Gabriel Brito ( o homen de gelo) Eduardo Dulac ( maior expoente Brasileiro em terras Interncaionais)Henrique Winick,Flavio Elias,Cesar Salvadori,Renato Paiva,Leandro Campos,Fernando Gaspareto dentre tantos outros.
Os pilotos do Parana, foram com fe e coragem para representar nosso estado e o fizeram com maestria.
Algumas novidades puderam ser vistas neste evento.
O retorno oficial ao cenario nacional do piloto Sandro Nasa, apos longos anos afastado das pistas, Sandro comparece e ainda sendo fiel a seu parceiro de pista, e reaparece em Curitiba com seu mecanico e amigo Marcelo Daud,ainda usando chassi Team Magic o G4 Rs2009,Sandro sofreu talves com a falta de ritmo de uma corrida tao dinamica como o Brasileiro,mas promete que voltara a voar pelas pistas.
Cesar Salvadori, atual Distribuidor oficial da Novarossi no Brasil, e agora distribuidor oficial da marca Km Racing,demonstrou que o chassi HK-1, e um forte opnente, um chassi bem equipa e que nao precisa de opcional algum ppois ja vem FULL de caixa.
Domingo----Aqui separa-se a crianca do competidor--- .
inciam-se as semi finais.
Na light o piloto Paranaense Erick Comelli, tem problemas serios pois seu chassi que ate entao se comportava extremamente estavel e rapido, passa a ter problemas ja nas primeiras voltas.O piloto que mostrou uma performance incrivel virando voltas na casa dos 18 segundos,algo que ate dias atraz parecia distante, ficou facil e o piloto mostrou uma grande evolucao.Nao teve sorte na semi final e nao conseguiu vaga na final por problemas de chassi,,
Na mesma categoria o piloto Paranaense Edsom Lima, andou muito bem, fez barba cabelo e bigode, ganhou a Light, foi campeao na Master, e prometeu que vai buscar o titulo de Campeao Brasileiro de 2011.
Na Pro----
Iniciam-se as semi finais, e o pau pega fogo mesmo.
Pilotos de varios estados, buscam a todo custo uma vaga na final a briga fica absurda,e um verdadeiro colirio aos olhos dos expecatadores.O piloto Eduardo Dulac, representante do Rio grande do Sul e piloto oficial Sheperd/Max Power no Brasil, mostra, porque o maior expoente da categoria 1/10 fora das terras Brasileiras.
Merece destaque o retorno do piloto Dulac em pistas paranaenses, e um grande prazer telo conosco Eduardo.
Pela primeira vez em toda a historia do Brasileiro de RC, o estado do Parana coloca :
02 pilotos na final da categoria PRO com os pilotos Gabriel Brito e Gilnei Kiddy.
Gabriel foi o unico piloto da final a virar 1 volta na casa dos 17 segundos virou 17.630.
Gilnei Kiddy que estava afastado das corridas ja a 2 anos, retorna com sede, vai a final,mas nao teve tanta sorte,varias quebras de motores complicaram aus vida,mas mesmo assim foi a final.
Em fim com os TOP 4 ja definidos (Gabriel Brito, Eduardo Dulac,Flavio Elias e Leandro Campos)temos entao uma pausa para o almoco e os pilotos acima tem o direito de fazerem seu treino livre.
Largadas....
Apos uma linda corrida de Edsom Lima, temos a final da Light onde o piloto do Parana, andou muito, colocou voltas em seus oponentes e mostrou que mesmo um piloto ja veterano pode andar e andar forte Parabens ao piloto Edsom LIma, campeao da primeira etapa da categira Light de 2001.
Na pro.
O piloto Paranaense nao deu chances a nimguem, pulverizou todos seus oponentes, e com uma pilotagem extremamente agressiva e ao mesmo tempo frio com uma pedra de gelo, Gabriel coloca coloca 2 voltas em cima do segundo colocado, ganha a final, e segue em primeiro na luta pelo Bi campeonato.
Seguem algumas fotos do evento.
em fim peco desculpas a alguem se acaso nao menciono o nome, porem como estava ajudando o piloto Erick Comelli, nao tive tanto tempo para colher maiores informacoes sobre o evento.
Abracos, e ate a proxima etapa.
Kenedi.
O piloto Paulista Flavio Elias quebrou o atual recorde da pista que era de Gabriel Brito e virou 17.167 marca essa que agora devera ser batida.
fotos do evento no link abaixo.
http://caarcuritiba.blogspot.com/
.... teho uma prova semana q vem . nao deu pra deixar o FDS de fora ..