RCMasters

Estou com um HPI E10 Drift, e quero utiliza-lo tambem para Touring. Estou fazendo um pinhão de 30dentes (tenho maquinario para isso) para aumentar a final no carro.
Não sei se o motor original chega a velocidades acima de 60km/h. se alguem souber avisa aí!!

se eu utilizar essas peças, chegarei a velocidades acima de 60kmh?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=7190
+
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=13445
rodando com uma lipo 3s ou uma 2s ja ta d bom tamanho, entre 3000mAh e 5000mAh;

esse combo q montei é compatível??

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links arrumados

Arruma os links..

Fazendo as contas:

Seu motor terá 3000kv, ou 3000 rpm/volt

Considerando uma bateria de 3S, o nominal gira em torno de 11,1 volts..
O rendimento destes motores é de 85%..

Então, teríamos na saída do motor: 3000rpm/v*11.1v*85%=28305rpm

Usando o pinhão de 30 dentes e uma coroa de 65, na relação sairia uma rotação de 28305*30/65=13063,84rpm

O Diff tem uma relação de 15/38, que fará as rodas girarem a 13063,84rpm*15/38=5156,78rpm

Dividindo por 60 teremos 85,94 rotações por segundo..

Os pneus possuem um diametro de 63mm, que dá 0,063metros.. que dá um perímetro de 0,1979 metros por rotação..

Multiplicando 85,94 rot/seg * 0,1979 metros/rot, teremos 17,010 metros / segundo

Ou 61,23 Km/h..

Mas vc vai estar no limite, poderá queimar seu ESC usando um pinhão deste tamanho..

hm
aproveitando, o que torna um ESC 'potente', é o xA que ele suporta?

se eu colocar esse pinhão de 30t no meu motor original vou colocar em risco o esc dele?

Potência é Tensão * Corrente..

Quanto maior a tensão ou maior a corrente, maior a potência transmitida..

Só que o ESC é o meio de campo:

A tensão vc só aumenta trocando a bateria para 3S..
A corrente você só aumenta ou alterando a relação de transmissão ou colocando um motor maior..

quer dizer então se, eu andar com o motor original e pinhão 30T eu estarei condenando o meu ESC? (segundo a HPI)

O que me diz do carro?
Estou para comprar um!

Manoeliot escreveu:O que me diz do carro?
Estou para comprar um!

eu sou suspeito para te dizer pois este é meu primeiro rc. eu gostei embora ande sozinho.

Bataglin escreveu:

Manoeliot escreveu:O que me diz do carro?
Estou para comprar um!

eu sou suspeito para te dizer pois este é meu primeiro rc. eu gostei embora ande sozinho.

Olha, queima sim, se forçar o esc ele pode queimar, tanto aumentando a tensão quanto a relação, no meu caso eu aumentei a relação e o esc(30A) resetou ou queimou, só vou saber oque aconteceu qd chegar meu cartão de porgramação... POrtanto para desencargo de consciência, comprei um 100A na hobby king mesmo, ta quase chegando, ai poderei colocar 3s nele tranquilo, mas ai terei que voltar a relação nele original Pinhão 21t e coroa 62t, 64pitch, senão eu forçarei o motor...
Com a relação original, bateria lipo 2s, esc 30a, motor 3215kv, ele aguentava rodar direto, sem parar, à 60km/h.
Para ambos, vc deve conferir a temperatura para evitar que eles queimem, em dia de muito calor, se ele passar de 70°c começará a entrar em temperatura de risco. Use termometro infra-vermelho, o de contato não é recomendado...
Se alguém ver as sugestões que passei não estiverem certas, fiquem a vontade para corrigir.
falou fi!

um motor ezrun 9t 4300 + esc turgin 60A.
quanto C a bateria deve ter? 25~30?

chassi do e10 aguenta esse motor? quando colocar o motor ja quero estar com tudo em aluminio (balança, eixos, sextavados).