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Motor Acelerado

Enviado: 13 Fev 2007, 09:51
por zetunga
Ola a todos

A pouco tempo decidi inciar-me neste mundo, apos ter comprado um carro em 2ª mão (Serpent 710) decidi leva-lo ate a pista para me começar a habituar ao mesmo. Nesse mesmo dia tive o meu 1º despiste e desde então deparo-me com um problema que é o seguinte:

Quando estou a acelerar o carro funciona bem, mas quando paro, o mesmo fica acelerado durante cerca de 15 segundos e depois volta ao funcionamento normal. O servo quando paro de acelerar volta a posição inicial e o cabo de aceleração esta direito. Será que alguem me pode ajudar?

Obrigado

Re: Motor Acelerado

Enviado: 13 Fev 2007, 09:54
por rvargas
Provávelmente é a regulagem da marcha lenta, dá uma olhada nesse tutorial: http://www.rcmasters.com.br/index.php?n ... cle&sid=37

Re: Motor Acelerado

Enviado: 13 Fev 2007, 09:58
por zetunga
Obrigado, vou testar e depois digo algo

Re: Motor Acelerado

Enviado: 13 Fev 2007, 10:09
por josejacobina
Pode ser sujeira no carburadoe, veja se estar retornando direito o cilindro (rotativo ou de gaveta)do carburador!
A marcha lenta não cotuma variar assim, só se o carburador estiver sujo, ai vc terá que fazer uma limpeza nele e regular tudo!
Leia o tutorial que o rvargas te recomendou!

José

Re: Motor Acelerado

Enviado: 13 Fev 2007, 12:37
por Raízon
zetunga escreveu:Ola a todos

A pouco tempo decidi inciar-me neste mundo, apos ter comprado um carro em 2ª mão (Serpent 710) decidi leva-lo ate a pista para me começar a habituar ao mesmo. Nesse mesmo dia tive o meu 1º despiste e desde então deparo-me com um problema que é o seguinte:

Quando estou a acelerar o carro funciona bem, mas quando paro, o mesmo fica acelerado durante cerca de 15 segundos e depois volta ao funcionamento normal. O servo quando paro de acelerar volta a posição inicial e o cabo de aceleração esta direito. Será que alguem me pode ajudar?

Obrigado
Zetunga,
Sua baixa está muito fechada. Abra a agulha 1/8 de volta por vez e vá testando até atingir um giro estável.
A lenta merece um ajuste fino após a regulagem da baixa também, mas no seu caso, esse aumento de giro é essencialmente devido à má regulagem da agulha de baixa, e não da lenta.
Caso fosse sujeira no carburador outros sintomas apareceriam.
Abraços!