RCMasters

Pessoal estou com uma duvida.

Queria saber se alguem pode me esclarecer quais as vantagens e desvantagens desses 2 tipos de baterias.

Tive vendo na HobbyKing, os preços das 2 são praticamente a mesma coisa.
Meu carregador é um Imax B6, ela ja tem função para LiFe (3.3volts)

Meu uso é em automodelos, com motores brushless pesados.

????
vc quer comparar qual é melhor, isso?

Basicamente:

LiPo é mais leve e fornece mais potência na maioria dos casos.

LiFe é mais pesada e possui apenas 3,6 volts de tensão total, enquanto nas lipos pode chegar a 4,25v

Mas as LiFe são mais seguras pois não explodem como as lipos..

as life podem ser descarregadas totalmente, já as lipos não podem passar de 3,7V se não estufam e já era sua lipo...

Mais informação:

http://www.planabh.com.br/TempAmbienteLiFe.pdf

Como montar pack:

http://scriptasylum.com/rc_speed/lipo.html


Cleyton

abib escreveu:Basicamente:

LiPo é mais leve e fornece mais potência na maioria dos casos.

LiFe é mais pesada e possui apenas 3,6 volts de tensão total, enquanto nas lipos pode chegar a 4,25v

Mas as LiFe são mais seguras pois não explodem como as lipos..

Entendi.

Então uma bateria LiFe em termos de potencia e peso, ela fica entre as NiMh e LiPo.

Agora andei reparando mesmo, que a baterias LiPo autualmente estão com a taxa de descarga "C" bem superior que as LiFe mesmo.

As LiPos tem mais vantagens mesmo.

Obrigado a todos pelas dicas.

Vou continuar só com as LiPo mesmo.

abib escreveu: LiFe é mais pesada e possui apenas 3,6 volts de tensão total, enquanto nas lipos pode chegar a 4,25v

Hmmmm... Disso eu nao sabia... Então uma LiFe com duas células 100% carregadas não vai passar de 7,2v? Isso é interessante, pois talvez anule a necessidade de usar regulador de tensão para não torrar os servos.
Sei que a maioria dos servos que nao sao HV operam a 6v, mas uma nimh com 5 células carregadas chega a passar dos 7,2v...

LiFe são usados em aeros faz tempo.. e é isso que acontece: na maioria dos servos se anula a necessidade do BEC..

O problema é encontrar LiFePos com boa capacidade que caibam no compartimento dos carrinhos hoje em dia.. na maioria das vezes é melhor se manter com NiMh mesmo..

abib escreveu:LiFe são usados em aeros faz tempo.. e é isso que acontece: na maioria dos servos se anula a necessidade do BEC..

O problema é encontrar LiFePos com boa capacidade que caibam no compartimento dos carrinhos hoje em dia.. na maioria das vezes é melhor se manter com NiMh mesmo..

Ótimo! Vou começar a busca pela life que entre no Nt1