RCMasters

aí pessoal, vim Mostrar meu SSK Dual
2 Motores Thunder Tiger PRO 15 na foto ele ainda esta
com cambio de 1 marcha, mas ja estou colocando o de 2 e em breve posto fotos.

Anda Muito, Porem bebe muito tambem hehe e serve somente
como Carro de exibição por causa do peso nao é mto estavel em curvas
mas ja cansou de dar pal nos bajinhas hehehe
tem Bom Torque e Força, nunca testei a velocidade final pra saber.

estou fazendo melhorias e em breve Posto mais fotos

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nYGyuPVxDJo&feature=g-all[/youtube]


segue ai algumas fotos:

Esquerda a SSK


Arsenal hehe

O meu SSK já dá certo trabalho com os diferenciais, imagina esse com dois motores.

Mas sua ideia ficou legal.

heavy escreveu:O meu SSK já dá certo trabalho com os diferenciais, imagina esse com dois motores.

Mas sua ideia ficou legal.

Porque certo trabalho? de os diferenciais quebrar vc diz? pq isso é comum a ssk nao aguenta pancada.

mas com os dois motores anda muito sim : D tenho 2 SSK casei com elas hehe

Os meus diferenciais gastam muito fácil, mesmo lubrificados corretamente e com arruelas para acertar a distancia entre coroa e pinhão o material deles não é muito bom e gastam, o problema é só o pinhão, a coroa não gasta nada.


No começo era pior, mais depois que eu ajustei a distancia com arruelas eles tão durando até.

Mas eu quase não to usando ele, depois que eu comprei a Revo eu troquei tudo quanto era peça que tava com folga, dei uma boa limpeza no motor, transformei ele em on-road e ele ta guardadinho, assim quando o outro carro precisar de manutenção eu não preciso ficar sem andar.

Eu gastei muito dinheiro para montar ele por não ter noção no começo, hoje nem compensa mais vende-lo, o carro tá somente com 1 galão e meio e ninguém paga mais que 600 reais, então vou ficar com ele até acabar.

heavy escreveu:Os meus diferenciais gastam muito fácil, mesmo lubrificados corretamente e com arruelas para acertar a distancia entre coroa e pinhão o material deles não é muito bom e gastam, o problema é só o pinhão, a coroa não gasta nada.


No começo era pior, mais depois que eu ajustei a distancia com arruelas eles tão durando até.

Mas eu quase não to usando ele, depois que eu comprei a Revo eu troquei tudo quanto era peça que tava com folga, dei uma boa limpeza no motor, transformei ele em on-road e ele ta guardadinho, assim quando o outro carro precisar de manutenção eu não preciso ficar sem andar.

Eu gastei muito dinheiro para montar ele por não ter noção no começo, hoje nem compensa mais vende-lo, o carro tá somente com 1 galão e meio e ninguém paga mais que 600 reais, então vou ficar com ele até acabar.

Sim os diferenciais Gastam mas tem 1 opçao , os diferenciais da Himoto cabe nele porem vc deve furar o chassis ai o problema de comer engrenagem acaba, eu fiz isso quando rodava com 1 motor so ainda.
os dois com o cambio original dele come todinha a engrenagem mesmo.

sem duvidas Revo é Revo muito melhor.

mas nao vale a pena mesmo vender é bom guardar de raridade é um otimo carro de Exibição.
Na epoca por fasiculos era caro demais e mesmo comprando ela pronta nao era barato mesmo.

Se quiser modificar ela, Cambio Motor é so falar e trazer ela aqui que agente reforça essa sua SSK pra pancada

claro ela nao é uma revo e nunca vai ser, mas da pra deixa ela boa hehe

po q massa hein curti mto a ideia...
sobre os problemas ai citados..eu nunca tive problema com o meu ..
serio mesmo...unica coisa foi q eu eu dei um batida de frente num outro monster e quebro um pino do diferencial que sai da caixa e so ...
eu ando no cacete mesmo nao tem essa e ate hj aqui cmigo firme e forte ehehe

mto massa parabens deve anda mto mesmo..

diegoscussiato escreveu:po q massa hein curti mto a ideia...
sobre os problemas ai citados..eu nunca tive problema com o meu ..
serio mesmo...unica coisa foi q eu eu dei um batida de frente num outro monster e quebro um pino do diferencial que sai da caixa e so ...
eu ando no cacete mesmo nao tem essa e ate hj aqui cmigo firme e forte ehehe

mto massa parabens deve anda mto mesmo..

valeu valeu
Otimo, sorte que voce nao teve problema com as engrenagens
eu mesmo Andando com 2 Motores é praticamente 1 Cambio a cada
10 Tanques. Ela torra toda engrenagem pela Vibração do Motor e da flexibilidade do chassis ou seja mesmo voce alinhando e deixando espaço na engrenagem com o tempo ela vai comendo os dentes.

Pinos quebra em todos carros ate ai é normal mesmo e voce que anda correndo nao pode bater se nao é prejuizo heheh Thunder Tiger é bom mas é caro e dificil de achar peças, essa SSK minha tem 60% de peças do citroen xsara da salvat sao quase tudo compativel.

Anda Muito mesmo os bajinha fica Nervoso sempre de nao aguentar os 2 PRO 15 , porem é so reta se fizer curva é um capote lindo heheheh

ahahaha massa...pois com o tempo vai mesmo...
tenho outro thunder tiger um tomahawk vx pro 18 anda demais o desgraçado ahahah...imagine esse ai com 2 pro 15 eheheh mto massa

faz um video dele ai e posta aqui p gente !!! abraço

diegoscussiato escreveu:ahahaha massa...pois com o tempo vai mesmo...
tenho outro thunder tiger um tomahawk vx pro 18 anda demais o desgraçado ahahah...imagine esse ai com 2 pro 15 eheheh mto massa

faz um video dele ai e posta aqui p gente !!! abraço

Haha Sim, gosto do tomahawk, so deveriam ter feito a
suspenção e o diferencial junto com o chassis sem usar plastico
fico encanado de quebrar.

Blza vou fazer uns videos e posto aqui essa semana

ta ai um video, ainda vou por a 2 marcha.


http://www.youtube.com/watch?v=nYGyuPVx ... ture=g-all

muito loco, me amarro nessas ideias "malucas" tb , pena q tem gente q torce o nariz pras " invencoes malucas" e nao olham pelo lado da descoberta e da experiencia

Baraio.. Morava nessa rua há 3 anos atrás!!

Hahah Sim magaiver.
é mais pela descoberta e experiencia, uma obra da engenharia hehehe
Mas um carro bem feito nao tem o que as pessoas falarem, a questao é que o carro gasta muito, e é como andar com 2 carrinhos toda hora, nao vale muito a pena, agora pela emocao nostalgia e exibiçao do carro é perfeito.

e anda Muito mesmo, ele da Pal na Minha Revo com Motor Picco, ele so perde no final por conta de nao ter a segunda marcha.
esses TT PRO 15 sao motorzinhos bem nervoso.

encomendei um supercharger da RB, que vou usar ele em testes nos meus carrinhos inclusive nesse.
Nao aumenta a potencia, alias ate acredito que ajude o "ar" extra que entra desses chargers da RB, o duro vai ser regular mas enfim, gosto De Inventar .
e ai ja vou desmontar colocar a 2 marcha.

e um fato tbm é o Motor, o que eu mesmo furei nao teve problemas ele sempre ficou fixo, agora de vez em quando a posicao onde ficava o motor original do carro a furacao do chassis original acaba nao segurando o motor e as vezes vc perde uma engrenagem por conta disso, ainda preciso resolver esse problema. mas nada que um Novo chassis nao resolva..

proximo projeto é meu Dragster de 2 Motores e bandejas traseiras e freio a disco de um carro escala 1:7 : )

abib escreveu:Baraio.. Morava nessa rua há 3 anos atrás!!

Heheh bacana abib.
morava aqui no parque entao, e nao mora mais?

Não.. Casei e mudei..

acho que cheguei a andar aí algumas vezes.. mas não andava muito na rua..
Uma vez andei com um Serpent alí na rua de cima, em cima da praça.. O retão alí é bom e não passava quase carro..