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vela presa no motor, como retirar??

Enviado: 01 Jan 2012, 11:53
por l_vini
Pessoal, minha vela ficou presa no motor, acho que apertei demais, alguem tem alguma sugestão de como retirar?

Re: vela presa no motor, como retirar??

Enviado: 01 Jan 2012, 12:13
por rasta_man
Isso geralmente acontece quando a vela é colocada com o motor quente, aí depois que esfria o metal dá uma pequena contraída e a vela fica super apertada.
A dica é: esquente o motor com um secador de cabelos, jogando o ar quente em cima da vela.

Re: vela presa no motor, como retirar??

Enviado: 01 Jan 2012, 12:16
por Pedra_wil
Colega vc tem dar umas batidinhas nela para destacala, isso costuma acontecer em peçasde aluminio. ou pega uma chave boa e de uma forçada,rsrsrsrs uma hora tem de sair ela não nasceu ai kkkkkkkkk

Re: vela presa no motor, como retirar??

Enviado: 01 Jan 2012, 14:20
por l_vini
Quem tibver mais ideia avise...heheh...
Me perguntaram se coloquei ela quente e disse que não tb, pois a vale esquenta mais que o motor. Quero dizer que se eu ligar o motor esquentar e depois tentar tirar, não vai funcionar pois a vela esquenta muito mais que o motor e então estaria mais dilatada e mais apertada, TEORICAMENTE!! .hehe...
A ideia do secador vou tentar.
Estou chegando em casa mais tarde e vou jogar WD40 e esperar um pouco e tentar retirar.

Re: vela presa no motor, como retirar??

Enviado: 01 Jan 2012, 15:18
por Pedra_wil
O alumínio ira dilatar primeiro que a vela. Pode funcionar.

Re: vela presa no motor, como retirar??

Enviado: 07 Jan 2012, 15:35
por Juliogdiana
Acho que com o secador ou soprador termico vai funcionar, sendo que usando eles a vela será a ultima parte a receber calor, com isso todo o restante vai estar um pouco dilatado com o calor e a vela não. Esquente o cabeçote por igual que vai dar certo. Ah, e use uma chave com o minimo de folga possivel entre a vela e a chave, para não estragar o sextavado da vela e piorar ainda mais as coisas. Se de tudo não sair tire o cabeçote e com uma furadeira e uma broca 1mm maior que o furo interno da vela (onde fica a resistencia), fura ela que assim a resistencia dela vai diminuir, e o sextavado nao sera danificado, a furadeira ainda vai força-la a sair pois estará girando no mesmo sentido do desaperto.