RCMasters

boa noite a todos, eu tenho uma t-maxx3.3 e que estava parada há mais o menos uns 6 meses, detalhe quando "aposentei ela" estava com um ouquinho de gasolina e pelo tempo ví que ela criou viscosidade, entao antes de ligar ela, lavei o tanque retirei a vela acoloquei WD-40 para eliminar o residuo, me começei a rodar a "coroa" que movimenta o pistão e ele foi amaciando novamente. inclusive viz o mesmo procedimento no carburador, agora vou " adicionar gasilina "propria da traxxas, como se eu fosse "lavar o motor e o carbur.. em fim queria saber se depois disso posso ligar ela normalmente, e se fiz o procedimento " aconcelhavel"

rodrigopitanga escreveu:boa noite a todos, eu tenho uma t-maxx3.3 e que estava parada há mais o menos uns 6 meses, detalhe quando "aposentei ela" estava com um ouquinho de gasolina e pelo tempo ví que ela criou viscosidade, entao antes de ligar ela, lavei o tanque retirei a vela acoloquei WD-40 para eliminar o residuo, me começei a rodar a "coroa" que movimenta o pistão e ele foi amaciando novamente. inclusive viz o mesmo procedimento no carburador, agora vou " adicionar gasilina "propria da traxxas, como se eu fosse "lavar o motor e o carbur.. em fim queria saber se depois disso posso ligar ela normalmente, e se fiz o procedimento " aconcelhavel"

Se ficou tanto tempo parada com combustível dentro do tanque então vai precisar desmontar o motor para uma verificação, limpeza e lubrificação, caso contrario seu motor poderá quebrar ou nem mesmo ligar, NUNCA se deve guardar o carro com combustível no tanque, isso pode acabar com seu motor, alem de entupir as mangueiras e o carburador, após usar o carro é necessário deixar o motor parar por pane seca e usar after run.

Girar o volante do motor para movimentar o pistão não tem nada a ver com amaciar o motor, este procedimento é feito quando o motor é novo.

Caso seu combustível tenha ficado aberto ou exposto ao sol não é bom usa-lo;

O problema não é nem o combustível ficar viscoso.. É a ferrugem que agora pode virar uma lixa de camisa/pistão..

então vcs acham que eu devo abrir o motor e limpar? usar oque para limpar e lubrificar?

rodrigopitanga escreveu:então vcs acham que eu devo abrir o motor e limpar? usar oque para limpar e lubrificar?

Sim, você deve abrir o motor antes de liga-lo, a não ser que você queira arriscar perder o motor.
Já tem bastante coisa sobre como desmontar e fazer a limpeza do motor no fórum, dá uma pesquisada, mas só para te ajudar vou te passar o link:
index.php?name=News&file=article&sid=178

só não entendi o que tem a ver com R/C elétrico...

lukits escreveu:só não entendi o que tem a ver com R/C elétrico...

E quem falou em RC elétrico?

heavy escreveu:

lukits escreveu:só não entendi o que tem a ver com R/C elétrico...

E quem falou em RC elétrico?

tá na categoria dos elétricos...

Siga o tópico que o Heavy indicou, muito bom por sinal.