RCMasters

É um KYOSHO DRT

Motor - GXR18

Combustível - O'DONNEL 20% Nitro / 8 %de óleo

Eu não tenho termômetro pra medir a temperatura, vou comprar um na semana que vem

Ele está gordo, está com as regulagens de fabrica, e e está saindo fumaça da pipa também, minha única preocupação é que está saindo fumaça pelo cabeçote

2,5 na alta

2,5 na baixa

Tudo na posição original

Ainda estou regulando ele...

Já está amaciado, apenas estou regulando ele...

Será que alguém pode me ajudar ???

- Verifique o aperto da vela.
- Verifique se não há resíduos no dissipador que estão queimando quando aquecido.
- Verifique se a fumaça não está vindo do tanque (que pode não estar vedando)


Quanto a temperatura do motor. Pingue algumas gotas de água no dissipador e veja quanto tempo ela demora para evaporar. Menos de 5 segundos (em média mas pode variar com a massa de seu motor) é sinal de temperaturas altas.

se sai fumaça do cabeçote so pode ser o que o Celosal falou , resido de oleo ou combustivel que esta acumudao na parte de fora do motor , e quando o motor esquente ele queima e produz fumça, ou o cabeçote pode estar mal apertado ou a vela mal apertada !Não tem szefredo ... verifica isso que vc arruma!
abraço

Um pouquinho de oleo é sempre normal rsrrsrsrsrs, quando o meu começa a fumaçar assim por fora é batata esta mto quente, va verificando a temperatura !!!!

Provavelmente a vela está mal apertada amigo!

Realmente isso me preocupa, (sou hobbysta não profissional ou seja apenas brinco) mas com calma estava olhando entre o cabeçote (dissipador) e o bloco exite um anel que dá altura para uma correta explosão, no meu caso o vazamento ocasionado pela pressão era daí.
Sugestão passada por uns para saída do escapamento, passei alquela cola de vedação de junta de motor, bloco e cárter dos carros. Sempre tenho para fazer reparos desta forma, pois ela faz que as peças se juntem dá uma testura emborrachada e evitou muito esta meleca de óleo que sai ocasionado pela pressão.
Valor da bisnaga R$15,00 e rende muito.
Obs.: Ela é vermelha e de alta temperatura.
Limpe a área e aplique com palito de dente uma camada fina e faça a juntão das partes, as sobras é só limpar ela seca em 10 minutos.

Eu ainda acho melhor verificar apertos e limpar todos os resíduos de combustível/óleo. Se tudo estiver normal, será suficiente.

Agora, ser iniciante no Hobby e não ter termômetro é complicado...

Quando começar a fazer fumaça molhe a mão e pingue algumas gotas no cabeçote, se evaporar muito rápido (menos de 4 segundos) seu motor está muito quente e pronto para fritar um ovo. kkk...

Amigo,se esta saindo fumaça do cabeçote ele esta trabalhando acima da temperatura,com certeza a temperatura deve estar nas alturas,ou tem algum parafuso solto que eu acho bemmmmmmm improvável.Compre um termômetro e engorde um pouco seu motor antes que vá pro espaço.
Vou te dar uma dica,coloque um pingo d´água ou um pouco de saliva no caso de não ter água , pingue no cabeçote do motor.Se evaporar na mesma hora seu motor esta superaquecendo e os danos podem ser grandes.
abraços

Sem termometro fica dificil saber a temperatura, mas o mais exato sem termometro e oque o amigo HageRC cito acima, pingue uma gota de agua no dissipador se evaporar em menos de 3s esta superaquecido, porem com as agulhas reguladas como fala no manual acho dificil e mais provavel que esteje vazando mesmo, Boa sorte

o meu nao aquece assim, de chegar sair fumaça, mas nao entendi eh pra pigar agua no dissipador ou no cabeçote?

dougws escreveu:o meu nao aquece assim, de chegar sair fumaça, mas nao entendi eh pra pigar agua no dissipador ou no cabeçote?

Pingue agua no dissipador, pois se voce pingar no cabeçote voce pod trincalo ou danificalo, agua pnga no dissipador, Boa sorte

Mas o cabeçote é o dissipador, kkkk.

Dissipador são as grades /aletas que formam o cabeçote...