RCMasters

Olá Pessoal do forum, mais uma vez depois de muitas pesquisas em busca de uma solução ou até mesmo na identificação do meu problema (sem sucesso), recorro a vocês.


Então ... Minha revo esta apresentando uma certa instabilidade dos servos da direção e da aceleração, ( vide video youtube ). Até agora não consegui nem identificar o problema se é algo relacionado ao Transmissor, Receptor, Etc.

VIDEO PROBLEMA SEMELHANTE
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RM28oxQ5BEc[/youtube]

VIDEO MEU PROBLEMA
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6UNK1QjmwYI[/youtube]

Muito pesquisei, e em alguns lugares em que o pessoal apresentou algo semelhante, foi indicado a bateria do receptor como a causa da instabilidade, em alguns outros um provavel mal contato entre as fiações do link e dos servos foi a presentada como motivo da falha.

Meus Testes

- Desmontei o servo da aceleração ( posto fotos posteriormente ) e não detectei nenhuma engrenagem quebrada, rompida, raspada ou algo do genero que possa prejudicar seu pleno funcionamento.
- Reconfigurei o Radio com o Receptor seguindo o tutorial de fabrica.
- Testei os da Direção alternando sua posições no canais do Micro Reciver 2.4Ghz ( receptor ) e apresentao o mesmo problema.
- Aparentemente o servo de mudança de marcha ré não sofre instabilidade.
- Ha alguma demora para que se comece a operar os servos aceleração e servos da ré ( quando eles ficam"disponiveis" por assim dizer os servos da direção ja estao operantes ha alguns segundos.
- Testei desconectando o OptiDrive do sistema, sem resultados positivos.

### Foto Servos ### Detalhadas em Alta Resolucao ###

http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc01638oh.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/269/dsc01636e.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc01637j.jpg/

Alguem pode me ajudar, pelo amor de Deus, não sei mais o que fazer!

Obrigado a todos desde já.

Já tentou fazer os testes com o TX mais afastado do Rx? Pode haver algum tipo de interação. Que baterias/pilhas vc tá usando? Estão carregadas?

Pilhas alcalinas (novas) no controle e bateria original no carrinho e acabei de fazer esse teste que vc me disse, do carrinho mais afastado do controle, porem sem sucesso.

cara meu kyosho estava assim tambem, aí coloquei outro receptor e testei e parou,troquei o rx e fica certinho, tenta arranja o rx de alguem para realizar o teste e caso continue ocorrendo teste o controle 1

aecio escreveu:Pilhas alcalinas (novas) no controle e bateria original no carrinho e acabei de fazer esse teste que vc me disse, do carrinho mais afastado do controle, porem sem sucesso.

Amigo,

tenho uma Slayer e tive o mesmo problema, após achar que era receptor colocar a antena para fora da bolha, fazer vários testes descobri que eram as pilhas, sugiro troca-las do tramissor(alcalinas) e recarregar o pack do receptor.


Boa sorte.

Obrigado pela dica luizfernandocarias, vou tentar arrumar alguem que tenha um pra poder testar e Stivalli vou deixar o pack carregar, vou ate tentar medir ni voltimetro e comprar pilhas nova ( apesar das q eu estava usando serem novas )

Obrigado pessoal pelo empenho em ajudar !!

Tive esse mesmo problema no servo do acelerador, resolvi trocando de servo.

Os servos da Revo, todos eles, são uma porcaria, tem servo ching-ling bem melhor que esses originais da Traxxas.

Por isso nem perde tempo, troca logo todos eles.

ps.: tem vários tópicos aqui mesmo neste fórum falanda sobre esse assunto:
/viewtopic.php?t=17011
/viewtopic.php?t=31305
/viewtopic.php?t=17972

Algo estranho ocoreu hoje, ao tentar mais uma vez tentar solucionar o problema, precebi que o servo da direcao apresentava um serto "chiado", como minha revo possui 2 servos da direcao resolvi desmonta-los uma a um para saber de onde o tal barulho teria origem, ao desmonta o primeiro testei a direcao que respondeu com perfeicao! fiquei empolgado por ter possivelmente resolvido o problema ... entao resolvi colocar o encaixe da direcao do servo desmontado de volta ao lugar e pra minha surpresa os controles de direcao ainda continuavam funcinando perfeitamente, aproveitando o embalo fic novamente um bind carrinho-controle, pois a aceleracao/ frenagem ainda apresentavam problemas, fique facinado com o resultado embora não tenha sanado o problema, o servo aceleracao/frenagem apresentou uma reducao consideravem em seu mal funcionamento e o servos direcao estao perfeitos, ate o momento. Lembrando a todos que: nao troquei a bateria do carro nem do controle, nem ao menos deixei carregar !! Mas sinceramente nao sei identificar de onde esta meu problema ainda. A bateria do rec e do controle aparentemente estao descartadas ? posso considerar isso ?

Os servos da direção trabalham em conjunto. Pode ser que um deles esteja sobrecarregando o outro por não estarem exatamente no ponto neutro.

Esse problema me persegue a 1 ano, tenho a revo de um amigo para para conserta faz ano (bem que andei meio ocupado tb) e o problema persistindo quando foi nesse final de semana coloquei o problema no canto, é o controle, e ainda digo mais este problema se ocasiona pelos poteenciometros do controle.

Abri o controle, retirei o potenciometro e fiz uma limpeza, melhorou 60%. Assim amanha foi na rua comprar novos potenciometros e posto aqui o resultado

Turma depois que postei aqui dei mais uma olhada sobre potenciometros, como funcionam, como trocar pois ja tinha preparado meu espirito para a cirurgia do controle, mas...

Olhando um video um técnico explicou que as vezes ocasiona falha de sinal devido a lubrificação interna estar ruim e era so colocar desingripande pela lateral, nao precisaria nem abrir.

Assim fiz e para a minha surpresa os dois controles estão funcionando perfeitamente. Coloquei nos 2 de cada controle e a tremedeira dos servos parou assim como a oscilação durante o movimento.

Espero ter ajudado

Amigo onde você encontrou esse video tecnico de potenciometro!!


Grato


marco Antonio

Amigo onde você encontrou esse video tecnico de potenciometro!!


Grato


marco Antonio