RCMasters

Ola amigos adquiri recentemente uma revo 3.3 de um amigo meu, ele andou um pouco mais de meio galão com ela e deixou guardada um bom tempo, fui funcionar ela ela e ate pega se eu manter um pouco aceleradam anda normal mais eh tirar o dedo do Gatilho ela morre.Já refiz varias vezes a configuração das agulhas tentei abrir o máximo q deu a agulha de baixa mais nada, troquei a vela também e nada... fiquei desanimado achando q poderia ser algum problema no motor... mais.... pensando melhor hoje, suspeitei que pode ser o combustivel que já esta um pouco velho poderia ser isso? ou pode ainda ser algum outro detalhe?
o interessante eh que se eu mantenho acelerado ela anda normalmente....

Qto tempo guardado tem esse combustível?!

acredito q ele tenha o Galão faz uns 6 meses tava bem fechado e tal qual sintoma quando o combustivel esta velho?

Eu compraria um novo, e também trocaria a marca do mesmo. Mk não é tão ruim, mais não é dos melhores combustíveis, eu já usei e quando troquei pra Byron notei uma grande diferença.

otaviosalomao escreveu:acredito q ele tenha o Galão faz uns 6 meses tava bem fechado e tal qual sintoma quando o combustivel esta velho?

Se estava guardado em local adequado com pouca iluminação, não acredito que 6 meses possa interferir, seu problema é carburação, volta as agulhas para a posição original e vai trabalhando elas até estabilizar !!!

Blz, tenho uma revo tb que dá um pouco de trabalho de regular a agulha de baixa (spray bar) da uma olhada nesse tópico index.php?name=News&file=article&sid=37, caso não tenha visto, ele ajuda um pouco a regular.
abraços

rgaspar fiz isso varias vezes ontem eu tive um pouco de sucesso desmontei tudo o carburador limpei ele ai seguro lenta, a abertura do ar ta na regulagem maxima... deve ta com uns 3 milimetros muito acima do q normalmente fica... sei la o que pode ser testei com outro combustivel da traxxas mesmo aconteceu a mesma coisa não entendo o pq disso sera que pode ser o motor?

otaviosalomao escreveu:rgaspar fiz isso varias vezes ontem eu tive um pouco de sucesso desmontei tudo o carburador limpei ele ai seguro lenta, a abertura do ar ta na regulagem maxima... deve ta com uns 3 milimetros muito acima do q normalmente fica... sei la o que pode ser testei com outro combustivel da traxxas mesmo aconteceu a mesma coisa não entendo o pq disso sera que pode ser o motor?

voce tirou o filtro de ar e observou se a abertura do ar nao esta fechando? a minha acontecia isso quando freiava.

regismotogp eu retirei o filtro para regular a agulha de baixa... tipo a regulagem da agulha ta no máximo, deixando a abertura de ar como eu já disse com uns 3 mm, ta muito errado isso eu tenho outro auto q fica la 1 mm certinho e eh mais q suficiente, desde segunda to tentando regula, to levando um baile e so ontem eu consegui alguma coisa mais mesmo assim tem alguma coisa errada eu ja desmontei motor e carburador limpei tudo certinho e nada....

Se não está dando para ajustar a abertura em 1m no máximo, vc montou alguma coisa errada no carburador, eu acredito que inverteu o lado da gaveta do carburador.. o lado chanfrado dela tem que estar virada para o parafuso de ajuste

Encontrei o problema, fui sábado andar com outros cara todo mundo tento arrumar, mais ninguém conseguiu, ai ontem desmontei novamente o motor mais dessa vez desmontei tudo e encontrei a porca q segura o flywheel frouxa, apertei ela remontei o motor coloquei as agulhas do carburador com as configurações default e funcionou perfeito!!!

otaviosalomao escreveu:Encontrei o problema, fui sábado andar com outros cara todo mundo tento arrumar, mais ninguém conseguiu, ai ontem desmontei novamente o motor mais dessa vez desmontei tudo e encontrei a porca q segura o flywheel frouxa, apertei ela remontei o motor coloquei as agulhas do carburador com as configurações default e funcionou perfeito!!!

Problema nao tem a ver com a porca nao, foi mais montagem do carburador mesmo, vai ver voce deixou passar algo errado sem querer, acontece, o importante é que resolveu.

To com a slayer NOVA
Liguei pra amaciar e nada.. Ja mechi na alta, mas nao sei onde fica a baixa...

Ela liga, e quando eu solto o acelerador ela morre..

m_barreto escreveu:To com a slayer NOVA
Liguei pra amaciar e nada.. Ja mechi na alta, mas nao sei onde fica a baixa...

Ela liga, e quando eu solto o acelerador ela morre..

Vc já leu o manual para conhecer as peças do carrinho? É sempre importante para se familiarizar com o hobby!

Sim. Ja li mas de 150 paginas hj pra intender tudo sobre o carrinho
Tenho muito a aprender ainda, mas o caminho e esse...

Eu havia criado um tópico.
Segue
/viewtopic.php?p=472289#p472289