RCMasters

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Boa Pedro ,minha sugestao para 2013..visto que uma parte dos pilotos nao moram em curitiba e o campeonato nao é curitibano e sim paranaense e que no futuro surjam novas pistas pelo estado,para o campeonato..rodar o PARANA.

1a Etapa – dia 23/02 CURITIBA AMEC
2a Etapa – dia 30/03 CURITIBA AMEC
3a Etapa – dia 20/04 CAMPO MOURAO/noturna
4a Etapa – dia 18/05 CURITIBA AMEC
5a Etapa – dia 15/06 CAMPO MOURAO/noturna
6a Etapa – dia 17/08 CURITIBA AMEC
7a Etapa – dia 19/10 FOZ DO IGUAÇU
8a Etapa - dia 9/11 CURITIBA AMEC

acho que poderiam ja na penultima etapa de 2012(só na penultima)..fazer 1 teste,com truggy...para iniciar 2013 sabendo como é.

Opa, tô nessa do Truggy.

Fala Denis e Pedro concordo plenamente com o Denis,vamos rodar esse Paraná inteiro,tô dentro,quem sabe se conseguirmos deixar mais algumas etapas aqui no interiorrrrr não trazemos o gringo pra cá,o que vocês acham???????????????????

Att.Xandu.

A mas tem que manter 10 etapas que seria o mínimo.

E eu já tô dentro da Truggy também nervoso,de Mugen agora.

É né motorista, caveira nele, quando você ver na pista, se arrepia....rsrsrs

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Fala pedroca! Vai federar o campeonato esse ano q vem, seria legal contar no ranking brasileiro, nao sei como funciona isso! Q dia é a vistoria da nossa, q ja vo arma o churrasco! Kkkk!

Estaremos também nos preparando para etapa 2013, com certeza. Que venha todos.

Em SC em 2013 tb teremos buggy e truggy!
Na ultima etapa de 2012 (inauguração da The Dirt Floripa), dia 02\12, teremos truggy pra medir a febre.
O q vcs do PR acham de fazermos em 2013 um Sul Brasileiro?
Uma etapa no PR e uma em SC? Com troféu itinerante como o do Brasileiro e tals..
Nao sei de pista em condições no RS, mas no futuro pode ate ter 3 etapas, uma em cada estado, haja vista a presença de gauchos no catarinense 2012 e no brasileiro..
Fariamos os estaduais com 9 etapas (2 descartes) e 1 etapa em cada estado do Sul Brasileiro.
Fica a ideia!
Abs

Galera, vou dar a minha opinião também... entendo a preocupação do Pedro com a realização das provas na maioria em Curitiba na AMEC. Isto porque ali a coisa já está mais organizada talvez, mas concordo com a realização das provas em outros locais. É muito bom sempre andar no quintal de casa, mas andar em pistas novas trazem bons momentos. O que deve ser bem observado é o custo das etapas em outros locais, seja para o pessoal de Curitiba ou de outros estados. Em SC eu briguei muito para que as etapas fossem realizadas com cronogramas que facilitem a participação do pessoal de fora. Isso só faz nosso hobby crescer e traz novos personagens para o nosso convívio. O cuidado também deve ser grande na hora de sediar uma corrida fora da AMEC, para não acontecer como em SC, que as etapas vem sendo transferidas sempre para a pista de Brusque pois os outros candidatos não oferecem condições mínimas. O maior problema está sempre relacionado ao recurso humano (juiz e gandulas) e ao sistema de cronometragem. Superados esses obstáculos temos meio caminho andado para a realização de uma boa prova. Ninguém está disposto a viajar 1000km pra chegar na corrida onde o sistema não funciona, o juiz não sabe o que faz e os gandulas não apareceram... acho que o maior motivo da participação do pessoal de Foz, Paranaguá e Campo é a certeza de que ao chegar na AMEC as coisas vão acontecer sempre dentro dos padrões corretos. Volto a dizer, a responsabilidade e trabalho são grandes para sediar uma corrida e devemos valorizar as outras pistas que querem assumir essa batalha. O rodízio é saudável inclusive para que o pessoal da AMEC não fique saturado.

Abraço a todos.

Galera, vou dar a minha opinião também... entendo a preocupação do Pedro com a realização das provas na maioria em Curitiba na AMEC. Isto porque ali a coisa já está mais organizada talvez, mas concordo com a realização das provas em outros locais. É muito bom sempre andar no quintal de casa, mas andar em pistas novas trazem bons momentos. O que deve ser bem observado é o custo das etapas em outros locais, seja para o pessoal de Curitiba ou de outros estados. Em SC eu briguei muito para que as etapas fossem realizadas com cronogramas que facilitem a participação do pessoal de fora. Isso só faz nosso hobby crescer e traz novos personagens para o nosso convívio. O cuidado também deve ser grande na hora de sediar uma corrida fora da AMEC, para não acontecer como em SC, que as etapas vem sendo transferidas sempre para a pista de Brusque pois os outros candidatos não oferecem condições mínimas. O maior problema está sempre relacionado ao recurso humano (juiz e gandulas) e ao sistema de cronometragem. Superados esses obstáculos temos meio caminho andado para a realização de uma boa prova. Ninguém está disposto a viajar 1000km pra chegar na corrida onde o sistema não funciona, o juiz não sabe o que faz e os gandulas não apareceram... acho que o maior motivo da participação do pessoal de Foz, Paranaguá e Campo é a certeza de que ao chegar na AMEC as coisas vão acontecer sempre dentro dos padrões corretos. Volto a dizer, a responsabilidade e trabalho são grandes para sediar uma corrida e devemos valorizar as outras pistas que querem assumir essa batalha. O rodízio é saudável inclusive para que o pessoal da AMEC não fique saturado.

Abraço a todos.

Concordo com o Rodrigo, sediar uma etapa não é nada fácil, mas com empenho e um bom trabalho, fazendo com que as condições sejam favoráveis, dá sim para ter uma etapa em pistas distintas, vale ressaltar que não adianta se candidatar sem condições.

Rodrigo,Rodrigo,Rodrigo,Rodrigo meu candidato a sei lá o que,também concordo nós aqui de Campo Mourão vamos fazer de tudo pra fazer bonito,já vamos começar o orçamento da churrasqueira e área de box nervosa,pra podermos receber todos da melhor forma possível,que venha 2013 de Buggy e Truggy.