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Eb4-s3

Enviado: 30 Set 2012, 16:30
por LeOCaBrAl
Iae galera,

Gostaria de saber qual temperatura boa para o eb4-s3 .28 ? 100, 110 ?

Re: Eb4-s3

Enviado: 01 Out 2012, 08:09
por Abib

Re: Eb4-s3

Enviado: 02 Out 2012, 00:09
por LeOCaBrAl
Mas minha temperatura esta 75 eu afino, ele da falta.

Re: Eb4-s3

Enviado: 02 Out 2012, 14:19
por LeOCaBrAl
O que sera que é ?

Re: Eb4-s3

Enviado: 02 Out 2012, 14:33
por Abib
Pode ser milhares de coisas. Quanto mais informação você der, mais certeiros serão os palpites..

De primeira eu diria que sua carburação está errada.. Volte para a configuração original das agulhas e ajuste até chegar a temperatura.

Re: Eb4-s3

Enviado: 02 Out 2012, 14:57
por LeOCaBrAl
E so na agulha de alta que tem que mecher para afinar né ?

Re: Eb4-s3

Enviado: 02 Out 2012, 15:41
por LeOCaBrAl

Re: Eb4-s3

Enviado: 02 Out 2012, 16:59
por LeOCaBrAl
Qual ?

Re: Eb4-s3

Enviado: 07 Out 2012, 13:07
por LeOCaBrAl
Iai galera,

O meu eb4 quando estou acelerando tudo depois de um tempo ele perde a velocidade, o que sera ?

Re: Eb4-s3

Enviado: 07 Out 2012, 16:31
por LeOCaBrAl
O que sera ?

Re: Eb4-s3

Enviado: 08 Out 2012, 00:35
por LeOCaBrAl
Alguem ?

Re: Eb4-s3

Enviado: 12 Jan 2013, 15:59
por marcniato
LeOCaBrAl escreveu:O que sera ?
.

amigo tenho um eb4 28, temperatura ideal é 100 á 128 graus, tente tirar a temperatura no final do tanque, pois é quando o motor esta em sua temperatura máxima por diversos fatores como pressurização do tanque etc, a regulagem das agulhas do meu utilizando combustível tornado 25% é de aproximadamente 2,5 na agulha da alta e 3 na de baixa, mas isso é apenas um ponto de referencia e não regra, pois sempre regulo 1/8 de volta para frente e para trás em ambas agulhas dependendo do clima, verifique a vela se a mesma esta em boas condições, recomendo a OS n8, venefique a linha de combustível se não esta muito grande, curta ou com vazamento, o carro deve sempre sair fumaça sinal que esta lubrificando, este motor é muito forte se bem regulado da trabalho pra muito carro moderninho com piloto mole.