RCMasters

Comprei um Traxxas rally 1/10 vxl, todas as baterias recomendadas e fabricadas pelo fabricante tem 25c, achei as baterias traxxas mais caras que as outras e não quero esperar a entrega que pode demorar de 15 a 40 dias então durante a leitura do forum achei varias opiniões diferentes e agora queo mais,


qual bateria usar quero ter uma altonomia razoavel 30/40 minutos, ai o cara vai falar depende do dedo de quem pilota bem tirando o meu sobrinho de 5 anos todas as pessoas que conheço querem fazer o carrinho andar rapido então ficam com o dedo apertado, uma bateria de 5000nah é suficiente para esse tempo?

???usar 2s ou 3s?? inicialmente vou testa-lo no pelezão mas pretendo ir a Jundiai no fds tanto no off-road qto no on-road

e os "c" no fabricante todos são 25c, estou com dificuldade em comprar essa bateria com rapidez e tenho visto muitas baterias 20c max 30c e outras 35c max 70,
se eu usar uma 20c max 30 o carro não tera um bom desempenho e poso danificar o esc/motor?
e se usar uma 35c max 70 o carro andara mais e posso danificar o esc/motor?

agradeço as opiniões

Não espere por autonomia tão grande.. É melhor comprar outras baterias..

Se for o mesmo chassis da eRevo VXL, vais conseguir colocar duas baterias 2S até 2200mAh, que em paralelo teriam 4400mAh..

Se usar 3S, nào vai conseguir colocar nada maior que 1600mAh, que em paralelo chegaria a 3200mAh.

Considerando um consumo médio de 20A neste combo, para 4400mAh teríamos uma autonomia próximo de 13 minutos..

Com 3200mAh, pouco menos de 10 minutos

Usando 3S você teria 50% a mais de rotação disponível no motor em teoria, resultando em uma velocidade maior.. Mas leia o manual sobre este tipo de upgrade.

Se usar poucos Cs, quem poderá estragar é a bateria..
Dependendo do uso, o motor pode exigir picos de mais de 100A..

Duas baterias em paralelo de 3S 1600mAh e 20-30C poderia fornecer em modo contínuo 64A, com picos de 96A. Se seu motor exigir 100A ou rodar continuamente acima de 64A, a bateria pode inchar.

Calculando através da Física:

1) 4400mAh (2 baterias de 2200mAh em paralelo) significa que a bateria pode transmitir 4,4 Ampère hora. Como uma hora tem 3600s e A = C/s, temos 15840 Coulombs.

2) O combo puxa 20A de consumo médio em aceleração máxima. Isso quer dizer 20 Couloumbs por segundo.

3) Fazemos 15840/20 = 792 segundos.

4) Resultado: autonomia exata de 13 minutos e 12 segundos acelerando-se o carrinho ao máximo (coisa que provavelmente não acontecerá o tempo todo).

O que conta é o consumo do combo, o resto é desprezível.

MastterD escreveu:2) O combo puxa 20A em aceleração máxima. Isso quer dizer 20 Couloumbs por segundo.


4) Resultado: autonomia exata de 13 minutos e 12 segundos acelerando-se o carrinho ao máximo (coisa que provavelmente não acontecerá o tempo todo).

Como eu comentei, 20A é o valor do consumo médio..

Em aceleração, pode chegar a picos de até 123A..

abib escreveu:

MastterD escreveu:2) O combo puxa 20A em aceleração máxima. Isso quer dizer 20 Couloumbs por segundo.


4) Resultado: autonomia exata de 13 minutos e 12 segundos acelerando-se o carrinho ao máximo (coisa que provavelmente não acontecerá o tempo todo).

Como eu comentei, 20A é o valor do consumo médio..

Em aceleração, pode chegar a picos de até 123A..

Eu me referia à bateria de 2S, que terá menor aceleração...

Então o cálculo fica como a duração média.

abib escreveu:Não espere por autonomia tão grande.. É melhor comprar outras baterias..

Se for o mesmo chassis da eRevo VXL, vais conseguir colocar duas baterias 2S até 2200mAh, que em paralelo teriam 4400mAh..

Se usar 3S, nào vai conseguir colocar nada maior que 1600mAh, que em paralelo chegaria a 3200mAh.

Considerando um consumo médio de 20A neste combo, para 4400mAh teríamos uma autonomia próximo de 13 minutos..

Com 3200mAh, pouco menos de 10 minutos

Usando 3S você teria 50% a mais de rotação disponível no motor em teoria, resultando em uma velocidade maior.. Mas leia o manual sobre este tipo de upgrade.

Se usar poucos Cs, quem poderá estragar é a bateria..
Dependendo do uso, o motor pode exigir picos de mais de 100A..

Duas baterias em paralelo de 3S 1600mAh e 20-30C poderia fornecer em modo contínuo 64A, com picos de 96A. Se seu motor exigir 100A ou rodar continuamente acima de 64A, a bateria pode inchar.

esse rally que me refiro é 1/10 o chassi é igual ao so slash 1/10 acredito que caiba uma bateria maior que a de 16000mah

Bateria de 5000 mah 40c fica de bom tamanho ja..

lukits escreveu:Bateria de 5000 mah 40c fica de bom tamanho ja..

3s ou 2s

aaah lucas, só falta voltar a falar essa de que o VXL3500 puxa 200A de novo...
esse motor puxa no máximo 70A, 5A 40C é pra 1/8 com mamba monster...

Resumindo no final, compre duas destas + conector paralelo
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... raxxas-_JM

Não recomendo 3S, vai precisar de carregador para baterias do tipo LIPO, recomendo o IMAX B6 ou similares

mach, o carrinho dele é 1/10, tem é igual a slash, só que com chassi low gravity center e bolha de rally...

Disfarça...
É este aqui?!
http://traxxas.com/products/models/electric/7407rally

JoaoVictor escreveu:aaah lucas, só falta voltar a falar essa de que o VXL3500 puxa 200A de novo...
esse motor puxa no máximo 70A, 5A 40C é pra 1/8 com mamba monster...

Quer que eu responda?! Nao vou perder tempo com suas provocacoes.

Poxa Lucas, tenha calma, isso não é provocação, mas é fato que nunca que o motor velineon 3500 vai puxar quase 200A, 5A 20C já está numa margem mais que segura de descarga... dizem que o ESC VXL-3S aguenta até 200A, o que eu duvido, se não usariam mamba nele, mas mesmo assim, se eu uso um ESC de 200A em um motor que puxa no máximo 20A, eu vou comprar uma lipo pra fornecer 200A?