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Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:05
por Profernando
Olá pessoal, tudo bem?
Dias atrás a minha coroa de 36 dentes deu problema (desgastou os dentes), então troquei por uma nova. Como sou novo no hobby busquei dicas por aqui e assisti um vídeo no youtube que me orientou na troca. Me atentei ao detalhe de não apertar muito a porca para não travar as peças. Porém, hoje levei o carrinho para pista e após andar com ele por cerca de 5 minutos notei que ele perdeu aceleração e estava saindo fumaça. Verifiquei que a fumaça vinha das pastilhas que ficam junto com a coroa, todas as três quebraram e caíram. Minha dúvida é, será que apertei demais ou deixei a porca muito bamba a ponto das pastilhas rodarem muito no disco e se aquecerem demais? Pode ser outro problema? Tipo algo na caixa de transmissão?
Desculpem-me por não usar os nomes corretos das peças, pois não sei.
Abraços
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:12
por mach
Deve-se atentar-se ao aperto correto, segundo o manual, aperta tudo e solta meia volta
Outro ponto é o ajuste correto do distanciamento entre a coroa e sino
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:17
por Profernando
Então, o ajuste entre a coroa e o sino ficou legal, estava rodando sem travar e fazer muito barulho e fiz o teste da folha de papel.
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:19
por mach
Às vezes vc não apertou direito a mola da coroa.. ela ficou patinando esquentou e estragou..
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:23
por Profernando
Também fiquei pensando que foi isso que aconteceu Mach. Eu encontro para comprar somente aquelas "pastilhas"? Acho que não né? Como é o nome?
Obrigado!
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:30
por mach
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:35
por V0LK0V
vem um kit com o disco as pastilas e molas, se nao me falha a memoria e 5352x
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:36
por V0LK0V
lol, respondido enquanto eu escrevia! boa mach
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:46
por Profernando
Obrigado amigos.
Mas só mais um detalhe, o ignorante aqui não colocou essa mola ai não..rsrsrsr...onde coloca ela? No dia em que estragou a coroa, retirei ela no local mesmo e deve ter perdido..rsrsrs. Então foi por isso que deu problema.
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 12:54
por mach
A mola está presente em apenas chassis mais novos, nos antigos há duas arruelas convexas
Dê uma olhada nos diagramas:
http://traxxas.com/sites/default/files/ ... sembly.jpg
No caso dos chassis mais novos a ordem é arruela, mola, porca
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 13:00
por Profernando
No meu caso tem estas arruelas que coloquei como indicado. Muito boa esta imagem hein!
Se o meu chassi é mais antigo, posso comprar esses mesmos kits que me indicaram ou terá que ser outro?
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 16:58
por Profernando
Amigos, mais um detalhe que observei agora que estava mexendo ali, com o carrinho desligado se empurrá-lo ele não vai nem pra frente e nem pra trás. Será que está com problema na transmissão e por isso deu problema nas sapatas?
Obrigado!
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 05 Mai 2013, 17:04
por mach
Pode ser... Tem q abrir a transmissão e verificar..
Re: Troca da coroa principal da Revo deu problema
Enviado: 08 Mai 2013, 16:54
por Profernando
Olá amigos, só para constar hoje pela manhã abri a caixa de transmissão e verifiquei, está tudo ok. Em relação às rodas travadas percebi que a linkagem do servo estava mantendo o carro com frenagem constante, então resolvi isso e troquei o kit de sapatas estragadas. No final de semana vou colocar o carro na pista...rsrs. Bora ver o que vai dar, abraços e obrigado.