Problemas Pós Amaciamento
Enviado: 13 Mai 2013, 15:43
Boa tarde a todos, comprei um automodelo novo nitro 4 tec 3.3 e aconteceu o seguinte problema!
Fiz (como todos meus automodelos) o amaciamento da seguinte maneira:
O primeiro tanque fiz em bancada com o carro parado e a mistura bem gorda saindo bastante gasolina pela pipa para lubrificar as partes internas do motor.
A partir do segundo tanque até o sexto fiz todo procedimento conforme manual de instruçao!
No sexto tanque conforme manual, ele orienta a acelerar por 3 segundos até o final do curso e freiar levemente. No meio deste ultimo tanque ao freiar o carro parou e nao saiu mais do lugar. O motor permaneceu ligado em marcha lenta, quando acelerava o motor acelerava normal porem o carro nao saia do lugar!
Verifiquei a princípio a coroa e as correias e estao todas em ordem. O que notei aparentemente é que o disco de freio esta meio mole (aparenta estar meio solto) porem nao desmontei nada do auto ainda para constatar o problema de medo de ter acontecido algo no motor. Porem ele liga normalmente e esta respondendo normalmente!
Gostaria da ajuda de voces para tentar desvendar o que poderia ter acontecido. A faixa de temperatura do motor até o ocorrido estava sendo mantida em 80 graus. Em nenhum momento subiu esta rotaçao e a mistura estava gorda!!!
No mais fico esperando alguma ajuda...obrigado a todos!!!
Fiz (como todos meus automodelos) o amaciamento da seguinte maneira:
O primeiro tanque fiz em bancada com o carro parado e a mistura bem gorda saindo bastante gasolina pela pipa para lubrificar as partes internas do motor.
A partir do segundo tanque até o sexto fiz todo procedimento conforme manual de instruçao!
No sexto tanque conforme manual, ele orienta a acelerar por 3 segundos até o final do curso e freiar levemente. No meio deste ultimo tanque ao freiar o carro parou e nao saiu mais do lugar. O motor permaneceu ligado em marcha lenta, quando acelerava o motor acelerava normal porem o carro nao saia do lugar!
Verifiquei a princípio a coroa e as correias e estao todas em ordem. O que notei aparentemente é que o disco de freio esta meio mole (aparenta estar meio solto) porem nao desmontei nada do auto ainda para constatar o problema de medo de ter acontecido algo no motor. Porem ele liga normalmente e esta respondendo normalmente!
Gostaria da ajuda de voces para tentar desvendar o que poderia ter acontecido. A faixa de temperatura do motor até o ocorrido estava sendo mantida em 80 graus. Em nenhum momento subiu esta rotaçao e a mistura estava gorda!!!
No mais fico esperando alguma ajuda...obrigado a todos!!!