RCMasters

Boa Noite Galera ,

Seguinte meu novo automodelo depois que eu regulei as agulhas (desregulei) não funciona mais , antes estava funcionando , já tentei ligar com 2 voltas , 3, 4 não dá . Peguei ele hoje e já fiz caca , não entendi bem aonde ficam as agulhas , a alta sim , baixa não sei pois parece que este motor é diferente , aliás é um super tigre 18. Eu posso ter queimado a vela ? existe como queimar a vela ? tipo se eu deixar o aquecedor 20 segundos pode queimar ?

Obrigado

O aquecedor de velas vc da a partida no motor e o que vc pode fazer no máximo é dar penas aceleradas com o aquecedor ainda conectado para desafogar, mas isso é no máximo uns 5 segundos, mas se vc deixou uns 20 segundos pode sim ter queimado a vela ou o teu aquecedor ficou sem carga.

amigo p/ testar a vela vc pega a chave de vela tira a vela do motor e com a vela na mao vc coloca o aquecedor e olha se ela acende forte, senao acender forte sua vela foi p/ o brejlo.
p/ desafogar o carro sem a vela vire o carro de cabeça p/ baixo e puxe o recoil ate sair o e volume de combustivel a mais e pronto coloque a vela e carregue seu aquecedor e te3nte de a partida.

Amigo boa tarde

Pegue o manual do seu automodelo, e veja qual a configuração das agulhas que vem de fábrica, fazendo isso, teste a vela como o amigo de cima disse!

Se a vela estiver Ok, verifique se está chegando gasolina até o carburador!

E tente dar a partida

amigo qual o carro q vc comprou? esse motor se eu nao me engano e o motor q vem na lamborghini da planeta de agostini, se for o super tigre 18.
caso seja esse motor a agulha de alta sao 3 voltas, a de baixa ela e faceada com o bloco do carburador e a guilhotina vc tem q deixar com 1mm a 1,5mm.

Vou levar amanhã na TOP HOBBY em Curitiba , pois não tenho chave de vela , e o aquecedor de vela que veio não tem carregador , ou seja amanhã vou comprar um novo com carregador na loja e já testo , se não pegar já vejo a vela . Comprei usado não tem manual.
Combustível está chegando pelo que eu entendi , tentei ligar ele e colocar o dedo no escape ai afogou , ficou duro de puxar o recoil , e saiu pelo escapamento o combustível .
Isso ai Murgel2010 é esta Lamborghini da revista , então a alta vou deixar 3 , e percebi este detalhe da baixa é bem diferente o lugar , oque seria guilhotina ? como 1mm ? e a lenta é o parafuso em baixo do filtro de comb. né ? um parafuso com mola ? como aumenta a lenta , fechando ou abrindo ?

Obrigado desde já ,
Pelo visto este fórum é muito bom ,sempre tem alguém disposto a ajudar .

amigo a guilhotina q eu falo e o a abertura do carburador. a lenta e o parafuso debaixo do filtro vc aperta o parafuso a lenta diminui vc desaperta e a lenta sobe.
estamos aqui p/ ajudar e ser ajudado tbm.

Só pra ver se eu entendi , a baixa que é na parte lateral do carburador eu deixo bem fechada ela comanda a guilhotina, ficando abertura da guilhotina em 1,5mm e eu vou ver isso tirando o filtro de comb. é isso ?
A propósito o aquecedor da Hobbico é bom ?

Obrigado de novo .

gustavocwb escreveu:Só pra ver se eu entendi , a baixa que é na parte lateral do carburador eu deixo bem fechada ela comanda a guilhotina, ficando abertura da guilhotina em 1,5mm e eu vou ver isso tirando o filtro de comb. é isso ?
A propósito o aquecedor da Hobbico é bom ?

Obrigado de novo .

E mais ou menos..

Não tem uma configuração padrão, ou uma distância padrão, deixa ela toda apertada, e tenta ligar o motor, depôs vc vai abrindo até chegar numa lenta estável..

E a propósito e filtro de ar, não de combustível

amigo nao, a w regula a abertura do carburador e a agulha de lenta a w tem a mola embaixo do filtro de ar.
a de baixa vc abhe ela ate faciar a parede do carburador.

Desculpa é filtro de ar , eu que viajei .
Então , conforme eu falei fui a loja e comprei o aquecedor novo , e era justamente este o problema , agora já está funcionando o motor . Só alegria ,ajustei a lenta , deixei a alta em 3 voltas e a baixa em 3 voltas também , domingo vou andar e tento regular melhor .
Muito obrigado pela ajuda , caso encerrado , agora é só pesquisar para regular .
Abraço galera !

gustavocwb escreveu:Desculpa é filtro de ar , eu que viajei .
Então , conforme eu falei fui a loja e comprei o aquecedor novo , e era justamente este o problema , agora já está funcionando o motor . Só alegria ,ajustei a lenta , deixei a alta em 3 voltas e a baixa em 3 voltas também , domingo vou andar e tento regular melhor .
Muito obrigado pela ajuda , caso encerrado , agora é só pesquisar para regular .
Abraço galera !

Valeu...