RCMasters

Boa tarde turma.

Estou com algumas dúvidas que aparentemente são simples.

O meu Baja possui 03 agulhas. ALTA… BAIXA… Agora aquela grande que fica abaixo das duas, serve pra quê?! Seria a aceleração no NEUTRO?! Tem como vocês me falarem como que a do auto de vocês está regulado?! Tipo… Quantas voltas e tal?!

Abraço!

Serve parla aumentar a rotação do motor, ou seja, vc acelerar ou desacelerar o motor!!

DEKY escreveu:Serve parla aumentar a rotação do motor, ou seja, vc acelerar ou desacelerar o motor!!

Bacana… Obrigado pela info. Sabe me falar qual a "configuração" padrão dela?! Só pra saber se a minha está correta. Obrigado desde já!

Cara a regulagem é vc que define o quanto vc quer deixar seu motor acelerado, lembrando que tem que regular a agulha de BAIXA (L) na posição certa.

para desmontar o carburador do baja, eu preciso trocar a junta do carburador? pois nao tenho... meu baja só funciona se colocar um pouco de gasolina direto no buraco da vela,, ai ele liga... se só bombar a bexiga do carburador nao liga de jeito nenhum oque pode ser?

ueigrr escreveu:para desmontar o carburador do baja, eu preciso trocar a junta do carburador? pois nao tenho... meu baja só funciona se colocar um pouco de gasolina direto no buraco da vela,, ai ele liga... se só bombar a bexiga do carburador nao liga de jeito nenhum oque pode ser?

Parceiro… Boa noite!

Eu já desmontei o meu duas vezes e não mudei nada, pois elas estavam bem inteiras e sem rasgos. Já o do escape eu tive que trocar, pois estava rasgado e começou a, algumas vezes, escorrer aquele óleo mais escuro e etc.

Sobre esse problema de ligar… O meu foi um drama daquele modelo. Ele, quando ligava, ao acelerar desligava. Levei na loja onde comprei e nada. Levei em loja que trabalha com motor 2 tempos e nada. A sorte foi um cara que veio de uma cidade próxima comprar peças (eu acho) na loja que eu havia comprado o carrinho e ele descobriu o erro. Foi no KIT do motor, sabe ali onde fica o pistão?! Então… Mudei todo aquele KIT para o mesmo que é usado no HPI e até hoje roda que uma beleza.

Abraço!

DEKY escreveu:Cara a regulagem é vc que define o quanto vc quer deixar seu motor acelerado, lembrando que tem que regular a agulha de BAIXA (L) na posição certa.

Poisé… Na verdade o que aconteceu mesmo foi quando desmontei ele todo para limpar que estava uma coisa de louco de sujeira. Daí eu peguei e fui regular as agulhas e meti a chave na que regula a aceleração. E no manual vem informando como deixar na posição original a H e a L… Mas essa da aceleração não. Fico com medo de estar fora do normal, pois querendo ou não ela interfere na L. Abraço!

Se tiver alguma foto (detalhada) do seu auto (dessa agulha) já me ajudaria a ter uma idéia de como está a posição dessa danada.