RCMasters

Pros e contras???

Outra marca recomnedada?? lembrando que e somente para lazer! mas lazer tem que ter adrenalina tambem!

Obrigado


Claudinei

O OS TZ3 é um bom motor, fácil de ajustar o carburador, vem com um ótimo manual tem um excelente custo benefício, tenho um, sugiro também que compre junto uma pipa in-line OS acho que é a 1040 não tenho certeza pois melhora bem o rendimento do motor mas custa caro (este é o contra), O OS TZ5 não recomendo pois não sei porque os que vi e o meu antigo tem vazamento pelo rolamento dianteiro que faz uma sujeira danada no carrinho.
Lembro que os OS vem com taxa para usar combustível com 33% de nitro, então depois de amaciar para vc ganhar baixa vc tem de retirar uma arruela de 0.10mm do cabeçote.
Boa sorte

Este é um dos motores com melhor custo/benefício para brincar

O motor anda bem, é barato e é fácil de carburar


Os contras são:
-As aletas do dissipador vão quebrando com o tempo
-O parafuso da lenta quebra a cabeça
-A coifa do carburador rasga com facilidade

Valeu gente muito obrigado pela informacao!



Diney #4

denis.roschel escreveu:Este é um dos motores com melhor custo/benefício para brincar

O motor anda bem, é barato e é fácil de carburar


Os contras são:
-As aletas do dissipador vão quebrando com o tempo
-O parafuso da lenta quebra a cabeça
-A coifa do carburador rasga com facilidade

hahaha..

justamente o que aconteceu com o meu

Pessoal, dizer que quebra isso e aquilo é relativo.

O motor estava lá parado no seu carro e tudo estava normal, ai depois de uma semana você foi pegar o carro pra andar e viu que caiu um pedaço da aleta do dissipador?

Você olhou para o parafuso da lenta e pufff...a cabeça dele quebrou?


Não levem a mal a brincadeira acima, mas explica melhor esses contras ai, como que aconteceu esses problemas, se não fica difícil, né.

Assim as pessoas podem tentar evitá-los (não o motor, mas os problemas!).

Abraço!

Eu afirmo que é um excelente motor.. aliás.. o melhor que ja tive.. agora optei pelo tuned que é a evolução do mesmo.. abraço.. e bom divertimento

Ichikawa escreveu:Pessoal, dizer que quebra isso e aquilo é relativo.

O motor estava lá parado no seu carro e tudo estava normal, ai depois de uma semana você foi pegar o carro pra andar e viu que caiu um pedaço da aleta do dissipador?

Você olhou para o parafuso da lenta e pufff...a cabeça dele quebrou?


Não levem a mal a brincadeira acima, mas explica melhor esses contras ai, como que aconteceu esses problemas, se não fica difícil, né.

Assim as pessoas podem tentar evitá-los (não o motor, mas os problemas!).

Abraço!

Não tem muito o que explicar...

O que comentei foi no uso normal do motor...Por na pista e andar, como todos os outros motores...hê hê hê

o que o denis falou é verdade

já tive dois 12tz que quebraram aletas de carburador do nada (simplesmente com a vibração e o stress do esquenta esfria), ja quebrei tbem parafuso da lenta, e outro problema é o 12tz 5janelas quebra as vezes o bloco bem onde parafusa no montante.

Isso tudo usando ele normalmente... mas mesmo assim eu recomendo a compra-lo pois tem excelente custo benefício.

Outro motor de bom custo benefício é o STS D3R... estou gostando dele...

Carambaa!! Parece que o problema é crônico...
Mas aqui eu nao vi acontecer isso, nao...
Vai entender, ne, negocio e tomar cuidado mesmo.

Abraco.

Com o meu n aconteceu nada disso!!!

TO VENDENDO O MEU RODOU 7 TANQUES OLHEM O ANUNCIO AQ NO FORUM EM FEIRA DO ROLO.

Vc tinha colocado ele no FW05T né?
Não ficou bom?