RCMasters

Olá pessoal,

Sou novo no automodelismo, comprei um auto usado (Redcat Shockwave motor VX-16). Já abri o motor para fazer uma bela limpeza, e aparentemente, apesar da minha pouca experiência, está tudo ok....

Abri este tópico porque já tentei todas as alternativas possíveis das quais achei aqui no fórum a respeito deste problema, e não sei mais o que fazer. O fato é que meu auto, mesmo na lenta, fica com as rodas girando. A princípio, suspeitei da regulagem do carbura, regulei conforme o tópico "Carburação Rápida", porém sem sucesso. Parti para a embreagem, mesmo sabendo que o sino gira livre quando parado, a mola está ok, apertei ela um pouco mais, mas o problema continua. Apesar disso, ainda acho que o problema seja na embreagem, pois quando eu freio o carro, o motor faz um barulho como se estivesse trabalhando forçado, querendo morrer (as vezes morre), e quando solto o freio as rodas giram com certa velocidade.

A dúvida é: Teria alguma outra coisa a ser verificada neste caso?

Fiz um vídeo para terem uma noção de quanto a roda gira...

http://youtu.be/WjZXpV79aQ8?list=UU8v-u ... qDRgWCW7cw

[ ]'s

Muito provavelmente é embreagem.. ou ela está encostando no sino ou o sino não está girando livre no eixo do vira..

Então Abib,

O sino gira livre (quando o motor está desligado), gira bem, os rolamentos estão bons. Neste caso seria melhor trocar as sapatas? Elas não são as originais, são de alumínio....

valeu

Amigo, tenho pouca experiência também.
Uma duvida, quando vc coloca ele no chão ele sai andando ou não ?

Acredito que seja normal ele girar as rodas assim levantado, porém ele não pode andar em contato com o chão.

As rodas precisam ficar paradas no chão, não necessariamente com o carro levantado..

Ele sai andando, até um pouco rápido... é estranho pq quando freio, o motor meio que engasga.... deve ser a embreagem mesmo.....

No caso de trocar as sapatas, quais são melhores? De plástico ou alumínio?

Amigo teria como vc tirar umas fotos sem o sino pra gente dar uma analisada nas sapatas que vc tem?
Outra coisa, tire o filtro de ar e observe dentro do carburador se quando vc freia a abertura dentro se fecha totalmente.

Vou providenciar as fotos, tenho que desmonta-lo novamente... As sapatas são de alumínio....

Quanto ao carburador, ele não se fecha totalmente, a lenta, acredito eu, está regulada....

Certo, o fato das sapatas serem de alumínio não provoca esse tipo de efeito, algo errado tem aí. Sempre usei sapatas de alumínio nos meus carros e são as melhores na minha opinião.

Eu notei um leve desgaste nelas, mas creio que se estivessem muito gastas o efeito seria ao contrário, o carro nem sairia do lugar..... pode ser a mola, não sei a tensão correta que ela deveria ter, e apesar disso, apertei um pouco ela, mas coisa de 1 a 2 cm.... não fez diferença nenhuma.... amanhã vou desmontar novamente e posto as fotos.... valeu

Outra dúvida é ao encaixar a embreagem no flywheel... como a mola não é centralizada, de qual lado ela deve ficar? Para o lado do flywheel ou para o lado do sino? Valeu!!

Quando é assim normalmente coloco para o lado do sino.

confesso que não prestei atenção neste detalhe, amanhã quando desmontar eu verifico... andei vendo a respeito de usar oring no lugar da mola.... saberia me dizer qual medida seria adequada para este auto? obrigado por enquanto....

Sobre o Oring eu desconheço, mas tenha fé na mola, não dá problema fácil, á menos que tenha arrebentado ou esteja mal encaixada ou algo assim, por isso pedi pra dar uma olhada nas fotos.