RCMasters

Quando giro as rodas com a mão, noto que a correia trazeira da uma pequena forçada em um ponto do giro... como se tive-se algo empenado...

O que pode ser?

1) a polia central de 24T que esteja deformada
2) aquela peça que encaixa no disco do freio que esta deformada?
3) o eixo empenado?

Ja rolei o eixo e parece que ele esta normal.


ao girar, olhando, só noto que a polia da um pequeno deslocamento para frente e ai força a correia.

valeu

nao entendo direito de R/Cs, mas pelo sintoma que vc esta dizendo olhe com calma a polia ( que pode estar deformada) ou correia deformada ( dentes/passo).

Pois o eixo vc alega estar em ordem!

Mesmo que a correia estivesse muito apertada nao poderia em dado momento quando vc gira as rodas, meia volta a correia ficar na regulagem certa e na outra meia volta a correia ficar esticada.


Diney #4

Ola amigo...ja resolvel o problema!?
se nao da uma olhadinha no pulei ja tive um 720 e a proposito nao gostei do sistema dele no sentido de fixar os puleis pq todos usam uma chave allen 1,5 pra poder se sustentar em um corte feito nos eixos certo...
o que pode estar acontecendo com vc é o seguinte ali onde deve dar esse aperto com a chave 1,5 pegou uma folguinha e de fato fica com um joguinho q ate minimo pra frente e pra tras pq devido a folga o parafuso anda ate prender nas estremidades do corte no eixo...pode estar aí o seu problema...

isso se todo o resto puleis eixos correia estiverem em perfeito estado...

espero ter ajudado..q nao tenha ficado complicado de entender qualquer coisa estamos aí...

abraço

então, a correia é zerada, acho que pode ser que apertei muito aquela peça (que entra no freio) onde é acoplado o pulei ai ela deformou.... Apertando munto o allen pode ter deformado ela e consequentemente o pullei não fica centralizado no eixo...

também notei que o encaixe do pulei nessa peça não esta reto...

Na duvida vou comprar essa peça e o pulei.... acho dificil ser o eixo porque eu iria notar que as coroas também estariam forçando nos pinhões em algum ponto do giro.....

só espero não ter que comprar todo o sietema da tração na trazeira para achar o problema..hehe

valeu

ABS

wagner

Uma coisa simples mas talvez tenha passado despercebido:
Vc já checou o diff traseiro se não tem nenhuma pedrinha encravada nos dentes?

schlickmann

Realmente isso foi a primeira coisa que verifiquei... se não tinha nenhuma pedrinha nos dentes do DIF ou do pulei, ou mesmo na correia e infelizmente num tem....

valeu....

Dê uma olhada no excêntrico que regula a tensão da correia. Devem estar em posições diferentes...

isso ai também não.... ja verifiquei e estão na mesma pósição. acho que ta no looser.

E os rolamentos???

Alguma coisa está torna e está fazendo o eixo do diff girar excêntrico...

Tire a correia e gire somente o diff com a mão pra ver se o problema está do lado do diff ou do lado do eixo do câmbio...

Da uma verificada em todas as polias se nao tem nenhuma pedrinha.

Da uma verificada em todas as polias se nao tem nenhuma pedrinha.