Xray acaba de introduzir sua última encarnação de Campeões Mundiais EFRA e IFMAR na plataforma 200mm nitro, o NT1 2018.
O kit possui alguns refinamentos sutis no chassi e no Bulkhead traseiro, feitos principalmente para adaptar o chassi a uma gama completa de condições pista.
O kit 2018 baseia-se em um chassi de alumínio 7075-T6 redesenhado que possui uma abertura frontal maior para melhor flexibilidade, com um slot usinado para fixação de um braço opcional que influencia na resposta geral da direção e na velocidade de curva.
Novas funcionalidades 2018:
- O novo chassi apresenta um exclusivo e inovador ajuste da flexão dianteira usando uma braço em alumínio. O uso deste braço aumenta a resposta da direção e a velocidade das curvas. Sem o suporte de alumínio, o carro fica mais dócil.
- Bulkheads totalmente novos do eixo traseiro permitem o uso de buchas que conectam os suportes do eixo traseiro com o suporte do eixo de transmissão para reforçar toda a suspensão traseira, tornando o carro melhor em condições de alto grip. Sem as buchas do suporte, o carro tem mais tração, o que é recomendado para condições de baixa tração
- O suporte de carbono novo para o Bulkhead traseiro proporciona um acesso mais fácil aos parafusos do motor
- Suportes de carbono novos que conectam o Bulkhead traseiro e o radio plate para facilitar a remoção do motor
The full presentation of the NT1’18 can be found here.
Source: Xray [teamxray.com]
Fonte:
http://www.redrc.net/2018/02/xray-nt1-2 ... -road-kit/