RCMasters

PESSOAL ESSES DIAS COLOQUEI UM TOPICO aqui MAS AINDA NAO ENTENDI, COMPREI UM FW-05RR E ELE ESTA COM DIFERENCIAL DIANTEIRO 39T E TRASEIRO DE 40T TO USANDO PNEUS ALPHA 26MM, QUERIA SABER SE CAUSA ALGUM TIPO DE DESGASTE OU QUEBRA NO CARRO FICAR ANDANDO ASSIM, VALEWWW

Acho q essa configuração com diferença nas polias dos diff é pra fazer overdrive com espuma, pra borracha nao sei se eh legal... como tá o desempenho do carro?
Bom, eu nao conheço muita coisa, to dando um palpite apenas...

sem duvida em pouco tempo terá coroas de diff pra jogar fora . . .

ué bugnet, porque iria dar esse problema?
em tese, nao serve exatamente para isso??

[]s

Fala DJCoveiro........hehe

O que vai acontecer (ou já aconteceu em 2007....) é que as rodas dianteiras vão girar mais rápido que as de trás, e se os pneus tiverem o mesmo diâmeto vai moer um dos diferenciais.

nao sou o coveiro nao!!
hahahahahhahahaha

entao bicho... na verdade, uma gira mais rapido que a outra...
a ideia é essa. e o diferencial deixa compensar, não???

ou só funciona se for usar oneway??

putz, agora que me toquei, voce fez isso em 2007??
a coroa de 40 moeu? ah, e por acaso nao moeu porque é a original?

[]s

DJ....

O diferencial compensa sim, mas só de um lado para o outro no mesmo eixo.

O que acontece é que o motor vai mandar a mesma rotação para o cardã dianteiro e traseiro, e como a coroa do dif. dianteiro tem menos dentes, vai fazer as rodas dianteiras girarem mais rápido que as traseiras, tendendo a arrastar as rodas de trás.

Só a título de curiosidade, depois que coloquei coroas de 39 dentes nos meus diferenciais o carro ficou muito melhor de curva.

Colocou COROAS...
plural. entao ficou igual na frente e atras??
pois é. se for pra fazer assim eu prefiro tacar logo duas de 37...
eu pretendia usar a de 39 provisoriamente com a de 40 e depois
comprar uma outra pra manter o overdrive...

só de one way então?
eita brincadeira que não para de gastar...

[]s

Sim, as duas iguais!

Com 37 dentes nunca testei....... mas provavelmente vai ter muita final e pouca força em saída de curva e retomadas.

é só encurtar o cambio ao invés de alongar...
tenho a impressão (sem ter usado) de que uma de 37 vai aumentar a tração do carro. e o resultado da velocidade e relação vai ser similar.

tipo... usando coroa dif. 37.
20/25 e 51/46
da 7,3 na 1ª e 5,2 na 2ª.

seria o equivalente a usar com as coroas de dif 40
21/27 e 50/46 (uma relação proibida mas teoricamente interessante)

[]s