RCMasters

opa galera

Estou querendo adaptar minha revo para ter uma final maior,

Ela esta com o motor picco .26 MAX, por falta de chave nos momentos certos, minha revo nunca andou na primeira marcha, hauehuae, só em segunda e assim mesmo ela sai empinando, este motor é mto forte,

Amanha vou pegar as chaves, mas minha revo ta parada pq comeu uns dentes da spur gear ( após uma capotada feia com o motor direto no chao =/)

Eu encomendei uma spur gear de 36 dentes ( usava 40 ) para almentar a final.

o q mais eu posso fazer?

sei q andar com o giro la em cima direto é ruim, pq pode quebrar a biela.

por isso imaginei q se eu estendesse a relaçao poderia andar melhor.

o q faço?

Abraço!

OLÁ AMIGO , EU COLOQUEI UM PINHÃO DE 17 DENTES E A COROA DE 36 DENTES , (MEU MOTOR É UM 2.5R), TROQUEI O ESCAPE PELO TRINITY SAÍDA DUPLA , E COLOQUEI RODAS MAMBO COM PNEU PRO LINE DE ASFALTO , COLOQUEI MOLAS MAIS DURAS FRENTE E TRÁS , E ÓLEO 800 NO AMORTECEDORES , DEIXEI ELA BEM DURA PARA DIMINUIR O MERGULHO NAS CURVAS E NÃO CAPOTAR FÁCIL , REBAIXEI NO ÚLTIMO PINO DE AJUSTE , RODAS COM SETUP BEM NEGATIVO E TÁ SHOW , SE EU TIVESSE UM MOTORZÃO DESSE SEU , IA FICAR UMA MARAVILHA , O MEU ELA FICA MEIO XOXA DE SAÍDA , MAIS DE FINAL ANDA IGUAL UMA 3.3 .

ABRAÇO E BOA SORTE

opa cara, No fundo no fundo, eu acho a revo 2.5R melhor q a 3.3, ela só perde no motor, mas se trocar, e colocar um offset na rodas ( deixar ela mais larga) fica mto mais forte, e estavel,

quanto maior o pinhao eu tenho menos torque e mais final, certo?

Essa pipa da trinity saida dupla é boa? comparada com a trinity saida simplis, tem nocao se é melhor ou nao?


vi as fotos de sua revo, ficou mto show mesmo, onde conseguiu esta bolha??


Eu vou trocar tbm as engrenagens da segunda marcha pela Wide ( mais aberta) nao quero submeter o motor a um alto giro direto, para nao ter problemas.


Vou seguir sua dica de setup

valeu mesmo!

Abraço!

rsilfer escreveu:OLÁ AMIGO , EU COLOQUEI UM PINHÃO DE 17 DENTES E A COROA DE 36 DENTES , (MEU MOTOR É UM 2.5R), TROQUEI O ESCAPE PELO TRINITY SAÍDA DUPLA , E COLOQUEI RODAS MAMBO COM PNEU PRO LINE DE ASFALTO , COLOQUEI MOLAS MAIS DURAS FRENTE E TRÁS , E ÓLEO 800 NO AMORTECEDORES , DEIXEI ELA BEM DURA PARA DIMINUIR O MERGULHO NAS CURVAS E NÃO CAPOTAR FÁCIL , REBAIXEI NO ÚLTIMO PINO DE AJUSTE , RODAS COM SETUP BEM NEGATIVO E TÁ SHOW , SE EU TIVESSE UM MOTORZÃO DESSE SEU , IA FICAR UMA MARAVILHA , O MEU ELA FICA MEIO XOXA DE SAÍDA , MAIS DE FINAL ANDA IGUAL UMA 3.3 .

ABRAÇO E BOA SORTE

Tava vendo as fotos da sua Revo, show de bola mesmo.
Onde comprou essa bolha Dodge Charger? Muito Cara $$$$$ ?????

UM PICCO .26 SEM REGULAR A EMBREAGEM TIO BILLY, VC N DEVE CONSEGUIR DEIXAR A FRENTE DELA NO CHÃO, NÉ? EU ESTOU P RECEBER UM MOTOR IGUAL AO SEU E MANDEI TRAZER UMA COROA 38 METAL DA INTEGY, MAS TENHO MEDO DE QUE O BIXINHO FIQUE ENCONTROLÁVEL E QUE MOA A RELAÇÃO E O RESTO DAS ENGRENAGENS. VAMOS VER O Q VAI DAR.
HÁ, TEM UM CARA VENDENDO RODA/PNEU MONTADA PARA ASFALTO NO ML. ACHO Q O PREÇO ESTAVA BOM.

com uma coroa de 38 vc vai rodar numa boa, eu usava uma de 40, tinha muuuuuuuuuuuuito torque, tinha q controlar o dedo, mas anda direitinho.
Agora vou por uma de 36, ai acho q vai ficar legal

e estou pensando seriamente em por um pinhao de 20T

vai pegar 100km/h a minha revo,,, ai depois capota
hauehaeuhae


aBraço!

opa galera, comprei a spur gear de 36T e o pinhao de 19T, acho q vai ficar o bixo! \o/

Estou com a revo no balde nesse momento,, haeuhuae,, dando uma lavagem geral nas partes platicas, e banho de lubrificante nas metalicas vai fica zeradA!

Abraço!

olá amigos ,
essa bolha eu comprei na latin hobby do henrique em MG, e quem pintou foi o marquinhos filho do rubão da competition , tudo ficou 270,00 pilas !!
mas como dizia minh mãe (MAS VALE UM GOSTO QUE DINHEIRO NO BOLSO) fiz duas , uma do charger r/t e uma de hummer amarela !!

quanto a pipa trinity dupla , digo que o carro rende bem mais realmente ,
mas o barulho é infernal cara !!! dá até agonia regular o motor e por sinal fica bem mais difícil a regulagem e sempre baba muito óleo nas juntas, pra ligar as mãos fazem malabarismo, entre segurar o carro, fechar as duas saídas e apertar o starter !!haharsrsrsr

as rodas eram bem largas já(FOTO), coloquei agora as rodas hpi 8 palitos com pneus phaltline hpi , e achei que ficou melhor, as rodas mambo com o proline agarram demais no asfalto e ela perde em rendimento pois são muito largas , as que coloquei tem + ou - 1,5cm menos que as antigas .

quanto a relação deixei pinhão 17 dentes e coroa 36 (dá mais final) e até agora o motor não sofreu nenhum dano por isso , acho que no motor 3.3 vai ficar show !!!