RCMasters

Boa Tarde a todos, tenho um Kyosho fazer e tentando após amaciar o motor e dar umas boas voltas , afinar o mesmo e entrei na regulagem de alta e baixa , no manual me diz que a de baixa devo deixar com 1/2 volta enquanto que a de alta 3 1/2 voltas . na verdade qdo coloco essa regulagem , ele não estabiliza , não para ligado e aquece muito, consegui minimizar e acertar mais ou menos com 3 1/2 na de alta e 3 na de baixa .....
A minha pergunta é : está muito fora do padrão da fabrica certo , pode haver algum dano ao motor ou se ele estiver como está , soltando fumaça normal , aquecimento na média , andando razoavelmente bem , faltando apenas afinar , corro risco do motor ferrar? pela agulha de baixa estar muito aberta?

Dival
Não importa o quanto ela vai estar aberta (se fosse assim, não iria precisar das agulhas, era fixo de fábrica, muita coisa vai influenciar, como o combu que vc esta usando, a vela e as condições climáticas)... o importante é o carro estar regulado. Essa regulagem é um ponto de partida para vc começar a regular o motor, não quer dizer que ela seja a melhor.....

O meu no dia que andei com ele usei a regulagem padrão ou bem próxima dela e estava bom, passando direto para a marcha lenta, e ficando no ponto morto sem apagar, bem desacelerado. Estou usando a vela que veio nele também. Pelo que notei esse motorzinho é bem facil de regular. As agulhas não interferem muito umas nas outras.

obrigado amigo , valeu

Realmente a regulagem do manual não consegue deixar o carro estável na marcha lenta e esquenta muito, não sei por qual motivo sugerem isso, só pode ser um erro.

No meu FAZER a alta está com 3,5 e a baixa com 1,5 +/-, mas ele está muito lerdinho na velocidade final.

Quem tem um FAZER e funciona bem, como estão as regulagens das agulhas?

Eu comprei um Kyosho Fazer, depois do amaciamento (seguindo o manual), estou andando com 2,5 de alta ta andando q é um leão. nao me recordo a de baixa. motor está com desenvolvimento muito bom.
Instalei o cambio da 2 marcha, por ser um motor .15 ficou excelente.

tenho um problema parecido o meu Fazer parado tá uma beleza, não morre e o giro não ta alto, só que após esquentar o motor dele vou dar umas esticadas nas retas, e quando acelero e passa de uma determinada velocidade (nada muito rápido assim, longe do limite do motor) o carro dá uma engasgada, parece que falta combustível ou ar... o que pode ser?

Modrach,

Tente aumentar um pouco a abertura da agulha de alta, pode ser isso, mas também pode ser o carburador entupido.

gente, eu to com um probleminha semelhante ao do amigo, meu kyosho fazer anda meio desregulado ultimamente do tipo quando freia ele morre já tentei regular por conta própria mas nada de resolver esse pro alguém tem uma dica pois quero vende-lo o quanto antes pra comprar um v-one
grato

maluco_auto escreveu:Realmente a regulagem do manual não consegue deixar o carro estável na marcha lenta e esquenta muito, não sei por qual motivo sugerem isso, só pode ser um erro.

No meu FAZER a alta está com 3,5 e a baixa com 1,5 +/-, mas ele está muito lerdinho na velocidade final.

Quem tem um FAZER e funciona bem, como estão as regulagens das agulhas?

Cara tenho um e já tive varios problemas com ele e estou andando muito rapido com as agulhas todas abertas 2,5 voltas feche todas e abra 2,5 voltas vai melhorar o desempenho do seu auto no meu caso funciono blz so devez enquando de abro a agulha de alta pra 3 voltas valeu.

Olá, meu kyosho fw-05 (acho que é assim) ele pega normal só que se eu deixar de acelerar ele ou frear ele simplesmente apaga! Eu tenho que achar a lenta do carro certo? Como que faz? Tenho que mexer nas agulhas baixa e alta tbm?

pkr26 escreveu:Olá, meu kyosho fw-05 (acho que é assim) ele pega normal só que se eu deixar de acelerar ele ou frear ele simplesmente apaga! Eu tenho que achar a lenta do carro certo? Como que faz? Tenho que mexer nas agulhas baixa e alta tbm?

Ola fecha fecha tds as agulhas e abre em 2,5 voltas.no meu Kyosho fazer isso deu certo provavelmente no seu tbm.ok

pessoal siguam o tutorial que tem aqui no forum da rcmasters na parte de motor, la é sugerido fechar todas as agulhas e abri-las 2 e 1/2 a da baixa e de 3 a 6(eu acho) a da alta(nao recomendo abrir 6 voltas pq o carro fica muito gordo... recomendo umas 4) seguindo esse tutorial fica facil regular seu carro.... o meu fazer eu comprei usado e estou ainda preferindo andar com ele gordo pra prevenir qlq eventual quebra por rodar fino de +