RCMasters

Bom sou novato ainda nesse hobby de autos, mas por exeperiência com outros motores (moto, carro) tiro minhas bases.

Seguinte, tendo um Revo por exemplo ao andar com ele sempre em alta consequentemente o motor vai esquentar, e ai eu li no fórum que não pode passar de 110° - 115°- isso seria o ideal para ele trabalhar, mas penso assim, como vou saber se ele esta realment enesta temperatura, tenho que parar toda hora e verificar a temperatura ? Caso ela esteja alta posso continuar andando mas com o dedo mais embaixo ?

abs

em pista vc faz assim.... da umas 2 ou 3 voltas, para o carro e mede... se tiver acima de 120 vc abre um pouco a agulha de alta... se tiver abaixo, tipo 100 vc pode fechar um pouco a agulha....

Depois da mais umas voltas e mede novamente... se estiver entre 110 e 120 vc pode continuar andando...

Geralmente o pessoal mede a temp a cada 1 ou 2 tankes.


O ideal´, para teu motor durar mais é vc andar no máximo 2 tankes, dar uma parada e começar a andar novamente.

Só em corrida que ai vc anda direto uns entre 4 e 6 tankes... ou mais se for um enduro por ex.

Hummm
interessante saber dessas manhas...

mas se eu andar de boa, com a temperatura sempre nessa faixa confiável posso andar até 50 tanques direto né ?

Outra dúvida é quanto ao medidor de tempratura, andei olhando e tenho dois na minha lista

http://www.rcplanet.com/Traxxas_Digital ... ra4091.htm - Este ao qual posso colocar dentro do carrinho e deixar lá, ai sempre que paro já verifico a temperatura direto ? com este onde eu deixo o sensor, cabeçote, perto da vela, etc.. ??

http://www.rcplanet.com/Duratrax_Flashp ... xp3100.htm - E esse com INFRA é bom ? Sabe dizer se ele troca para Celsius ?

qual recomendam ?

abs

hehehehauhwa. 50 tankes direto haja combustivel, biela/pistão/camisa, pneus, pack de pilhas..etc.... ninguem anda isso seguido.


é mais comum esse Duratrax FlashPoint Infrared Temp Gauge

wagnerrs escreveu:hehehehauhwa. 50 tankes direto haja combustivel, biela/pistão/camisa, pneus, pack de pilhas..etc.... ninguem anda isso seguido.


é mais comum esse Duratrax FlashPoint Infrared Temp Gauge

Lógico que não, tem o fator cançasso tb :p eheheheh

Ele tem a opção de trocar para Celsius ? e no caso de ser Infra eu aponto o INFRA para qual parte do motor ?

abraços

sim ele mede em C... vc aponta para o cabeçote a uns 3 cm de distancia.

é no mesmo buraco da bolha que vc enfia o aquecedor de velas que vc mede a temperatura. se bem que a Revo que vc falou tem o Ez start... derrepente vai ter que furar só para medir a temperatura.

hehehe.,... 50 tankes seguidos ta querendo entrar para o livro dos records...

gandarez escreveu:

wagnerrs escreveu:hehehehauhwa. 50 tankes direto haja combustivel, biela/pistão/camisa, pneus, pack de pilhas..etc.... ninguem anda isso seguido.


é mais comum esse Duratrax FlashPoint Infrared Temp Gauge

Lógico que não, tem o fator cançasso tb :p eheheheh

Ele tem a opção de trocar para Celsius ? e no caso de ser Infra eu aponto o INFRA para qual parte do motor ?

abraços

Aponta ele para a cabeça da vela aperta o botao e pronto ele mede a temp

wagnerrs escreveu:sim ele mede em C... vc aponta para o cabeçote a uns 3 cm de distancia.

é no mesmo buraco da bolha que vc enfia o aquecedor de velas que vc mede a temperatura. se bem que a Revo que vc falou tem o Ez start... derrepente vai ter que furar só para medir a temperatura.

valeu pelas dicas é ele mesmo que vou trazer.

abs