RCMasters

Pessoal, hoje fui experimentar meu 1º on-road e tive uma dificuldade:
O carro não engata a 2ª marcha, chega até a travar apra engatar mas em seguida "desengata", fazendo um barulho típico de trava/destrava....abrí a coroa da 2ª, retirei o sistema de engate apertei e soltei os parafusos e nada...pergunto, será que terei que trocar a peça toda da 2ª, ou o negócio é falta de regulagem mesmo....e se for isso, qual a dica?

Abraço,

Acrescentando, desmontei de novo e nenhuma peça, molas, sapatas ou bolinhas quebradas...inclusive tudo com aspecto de novo, sem desgastes.....há alguma receita de "apertos" dos parafusos e folga nas sapatas ?

Tks.

MarcaoTz, eu sofri muito com isso tb!
No manual do carro, ele ensina como fazer essa regulagem, mas a grosso modo, vc vai apertando as duas bolinhas pequenas, até abrir...qd começar a abrir, vc retorno um pouco.
depois vc vai regulando nos dois parafusos do lado....
outra coisa, que aconteceu comigo, aquela peça do meio, gastou...e as bolinhas se danificarao, ai, precisei trocar aquele miolo e as bolinhas.
dentro da sapata, tem um furo, onde as bolinhas se encaixao, dê uma olhada, pq as vezes, as bolinhas "andam" danificando a sapata, fazendo engatar e desengatar.
boa sorte.
marcos

Uma outra coisa que me ocorreu há pouco é possível desgaste do oneway...ele pode estar deixando escapar e provocando o barulho....

Bom, eu como um filho muito esperto resolvi o problema do meu pai (acho) aushaiusha...
O eixo que segura as coroas, diff e pulley (acho que é assim que chama) tava com um jogo, se mexendo de um lado para o outro, dai quando vc acelerava e engatava, o eixo se mexia um pouco e então aquele pino que fica dentro das sapatas que se abrem soltava fazendo essas sapata perder o giro e voltar a posição fechada, voltando para a primeira marcha... Dai para resolver foi só soltar o parafuso do pulley e encaixar ele melhor no eixo... Agora está sem folga e acho que sme problema.. Amanhã a gente testa...
Não sei se vc´s intenderam mais é isso ehehhe