RCMasters

É normal formar bolhas de ar na mangueira de combustivel que sai do tamque para o carburador? se não como resolver?

tai uma coisa que eu gostaria de saber tmb... pois no meu onroad ele nao sai bolhas e no off sai e nao vejo diferença alguma...

Pessoal, me surgiu uma duvida..

O meu auto não tem aquela mangueira de retorno do escape pro tanque, então o tanque fica com uma entrada... isso prejudica alguma coisa? Poderia ser por causa disso que meu carro morre em alta aceleração? Pois com a acelerada, o combustivel vai pra tras do tanque e sem pressão (jah que tem uma entrada de ar) falta combustivel... to pensando em lacra aquilo =D

lacra nao cara, vou te explicar pra que existe aquilo...
quando vc poe ele, quando vc liga o auto ele fica jogando fumaça pra sair pelo escape devido a combustao do motor...
o escape cria uma "pressão" dentro dele... nessa pressão, sai um pouco de escape pelo buraco e um pouco pelo buraquinho que eh aonde vai a mangueira entendeu?
assim como vai sair ar pelo buraquinho(que a mangueira eh ligada ao tanque de combustivel), o ar vai pressionar o combustivel dentro do tanque assim almentando a compressão dentro do tanque e ajudando a ida de combustivel pro carburador...
nao sei se consegui explicar direito, mais eh +- isso..

Simplificando, se o seu auto ta sem a mangueirinha pipa para tanque vc nunca vai conseguir fazer ele funcionar direito.. Ela pressuriza o tanque...
E pelo que eu vi vc ta sem essa mangueira, então com certeza esse é seu problema..

burnout escreveu:Pessoal, me surgiu uma duvida..

O meu auto não tem aquela mangueira de retorno do escape pro tanque, então o tanque fica com uma entrada... isso prejudica alguma coisa? Poderia ser por causa disso que meu carro morre em alta aceleração? Pois com a acelerada, o combustivel vai pra tras do tanque e sem pressão (jah que tem uma entrada de ar) falta combustivel... to pensando em lacra aquilo =D

Como assim não tem? tem q ter. é justamente a pressão q o escape gera q manda o combustível pro carburador. Põe essa mangueira já!

e a questao do arq na mangueira q vai do tanque para o carburador?

clfoganholi escreveu:e a questao do arq na mangueira q vai do tanque para o carburador?

Dá uma olhada se não tem sujeira no tanque de combustível, onde conecta a mangueira.....

Verifique se o tanque está bem vedado (tampa e conexões de mangueiras)

FoiMal escreveu:

clfoganholi escreveu:e a questao do arq na mangueira q vai do tanque para o carburador?

Dá uma olhada se não tem sujeira no tanque de combustível, onde conecta a mangueira.....

Verifique se o tanque está bem vedado (tampa e conexões de mangueiras)

Tá tudo vedado e sem sujeira e mesmo assim forma bolhas na mangueira
isso acontece quando acelero muito, já troquei mangueira comprimento e nada...

galera, o topico eh perguntando se as bolhas nas mangueiras são normais...
eh isso que ele quer saber!
e se nao for, dizer a solução...
só isso..

deixa a mangueira tanke/carburador mais curta e mais na horizontal

Veja se seu tanque não esta muito apertado, entre o parafuso e o tanque deve ter uma borracha, para vibração do chassi nao passar para tanque e formar bolha !

Veja também se a mangueira nao esta batendo em algum lugar, que quando ande vai ficar batendo bem mais, podendo formar bolhas.

antes tarde do que nunca...

achei na pipa o caninho de retorno aeuiheaiuaehuieah finalmente... coloquei lah uma mangueira que eu tinha e fico 10!

agora só falta testa o bixim ^^

tem q ter uma borracha entre a fixação do tanque e o tanque.. para evitar vibração.?


a mangueira tanque carburador: tem q ficar no maximo na horizontal... a minha parece uma montanha russa ´eum tal de sobe e desce... hahaha

sim aqueles o-rings entre o tanke e a fixação vão diminuir um pouco a tripidação dentro do tanke.