Temperatura ideal do motor

[Paulo_DF]

Olá

Sou novo no hobby, tenho motor .15 não sei a marca, gostaria de saber qual a temperatura recomendada´para funcionamento.

[CrisRCM]

O ideal é que não fique muito acima dos 100ºC. Uns 110 está ótimo.

[Jpturbo]

A temperatura do motor se ajusta com a dosagem de combustivel aplicada???
Sou novo no automodelismo e estou gostando bastante...
Joao Paulo
SJC-SP

[Wilson]

É iiso ai, quanto mais combustivel mais frio, quanto menos mais quente fica.

[Jpturbo]

Valeu!!!! Gostei muito deste sitie...vou recomendar para o pessoal aqui de sao jose dos campos....

Até mais...

Joao Paulo

[Losfer]

O ideal é medir a temperatura através de um termometro de infravermelho da traxxas ou entao um que fica instalado no carro, da venom se nao me engano. Mas a temperatura ideal de trabalho mesmo, só olhando o manual do seu motor, lá diz a faixa de temperatura de trabalho dele.

[takeda]

Bom dia, galera do RCMASTER!!!
A quantidade de nitro em um combustível altera a temperatura de funcionamento do motor? Tipo assim, mais nitro, mais quente.... Pois comprei um hpi evo3 com motor novarossi .12 e atualmente estou andando com 20%, ele está bem "gordo" mesmo assim a temperatura não fica abaixo de 135°C !!! E estava pensando em mudar o combustivel para 16% para ver se melhora.
Uso um termometro de infra da duratrax.

[Cassio]

Bom dia, galera do RCMASTER!!!
A quantidade de nitro em um combustível altera a temperatura de funcionamento do motor? Tipo assim, mais nitro, mais quente.... Pois comprei um hpi evo3 com motor novarossi .12 e atualmente estou andando com 20%, ele está bem "gordo" mesmo assim a temperatura não fica abaixo de 135°C !!! E estava pensando em mudar o combustivel para 16% para ver se melhora.
Uso um termometro de infra da duratrax.

Opa

Takeda, entre 20 e 16% vc não vai ter muita diferença não..
Teorica e praticamente, se colocar o 16 no lugar do 20, sem mexer em nada na regulagem, seu motor vai render um pouquinho menos (e esquentar um pouquinho menos), daí vc vai precisar fechar mais a agulha para que ele ande o mesmo tanto que antes, isso resultará em maior temp. No final das contas, a diferença entre o 16 e o 20 é pouca, e o rendimento andará mais ou menos junto com a temperatura em ambos os combustíveis
Na verdade o 16 teoricamente esquentara mais.
O lance é mais ou menos assim
Vamos supor que seu carro estiver com o 16%.

Um combustivel com mais nitro, tera maior poder de explosao (considerando so a alteraçao do nitro do comb, sem mexer em mais nada), se vc mantem a regulagem, ele rendera mais, explodira mais, esquentara mais e etc, entao vc poderá abrir um pouco a agulha, permitindo mais comb e menos ar, para dar o mesmo rendimento anterior, dessa forma seu carro andara o mesmo tanto que antes, mas agora com a mistura tendo mais comb e menos ar, o que teoricamente permite maior lubrificaçao e menor temp. Mas na pratica quando vc regula, para ambos no caso de 16 e 20, para mesmo rendimento a temperatura é muito proxima com ambos os comb.

[denis.roschel]

Bom dia, galera do RCMASTER!!!
A quantidade de nitro em um combustível altera a temperatura de funcionamento do motor? Tipo assim, mais nitro, mais quente.... Pois comprei um hpi evo3 com motor novarossi .12 e atualmente estou andando com 20%, ele está bem "gordo" mesmo assim a temperatura não fica abaixo de 135°C !!! E estava pensando em mudar o combustivel para 16% para ver se melhora.
Uso um termometro de infra da duratrax.

Quando foi a última vez que você desmontou o motor?

Verifique se não há folga na biela....

[SalvadoriRacing]

140ºC na escala DURATRAXX = 110ºC em qualquer outro pirômetro.....

[Christian]

140ºC na escala DURATRAXX = 110ºC em qualquer outro pirômetro.....

[ac]

Então eu estou andando a uns 80 graus com meu motor... hehehehe

[SalvadoriRacing]

bom, eu não sei se a diferença é a mesma em qqer faixa.......

mas outro dia medi nesse duratraxx o motor estava 144ºC...........e 2 segundos depois medi com um Exergen e estava a 108ºC......

[denis.roschel]

Pessoal, o Duratraxx é um ótimo pirômetro, mas pena que ele varia bem na faixa dos 100°...hê hê hê

Quando ele mede algo na faixa dos 95° ~ 110°, as leituras são absurdas!!! Pelo menos ele normalmente erra pra cima...Uma vez um que eu tinha chegou e medir 185° em um MTzinho...há há há e na verdade estava com 115° medido em um Raytech...

[Losfer]

acho que podem haver duas explicacoes pra essa discrepancia. Uma seria interferecencia eletromagnetica, ou do proprio radio do carro. Tentou medir com os radios desligados? Outra seria exposicao próxima e demasiada do aparelho a uma fonte constantemente quente, como uma chapa quente por ex., isso modifica a precisao do aparelho