sistema ED pro G4
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sistema ED pro G4
alguem poderia me explicar o que seria o sistema ED para o team magic g4?
valeu
valeu
Re: sistema ED pro G4
É um sistema de polias, freio e embreagem refeitos para o g4 para poder tirar melhor proveito dos motores de alto giro modernos. O carro fica bem mais rápido com esse sistema se, lógico, regulado corretamente.
o G4+ e o G4rs já vem com esse sistema.
o G4+ e o G4rs já vem com esse sistema.
Re: sistema ED pro G4
humm
o meu é o RTR.
o sistema ED é diferencial na dianteira??
o meu é o RTR.
o sistema ED é diferencial na dianteira??
Re: sistema ED pro G4
não, originalmente vem com one-way. só o rs vem com as 3 opções (one-way, blocado e diff), mas nada impede de vc colocar o diff na dianteira.
Re: sistema ED pro G4
Olá vc pode comprar os pulleys do G4RS que encaixam perfeitamente no seu carro, é necessário trocar , o dianteiro, traseiro , do freio e o interno dianteiro, os laterais continuam na mesma medida ,eu tenho um G4 evo e troquei os pulleys , melhorou muito o carro.maxrcp escreveu:humm
o meu é o RTR.
o sistema ED é diferencial na dianteira??
Re: sistema ED pro G4
Então n preciso comprar o sistema ed inteiro? Só comprar os puleys do rs e colocar? Como faço com os dos diferenciais? São os mesmos? Tenho um G4 EVO tb. Abraços.magrao escreveu:Olá vc pode comprar os pulleys do G4RS que encaixam perfeitamente no seu carro, é necessário trocar , o dianteiro, traseiro , do freio e o interno dianteiro, os laterais continuam na mesma medida ,eu tenho um G4 evo e troquei os pulleys , melhorou muito o carro.maxrcp escreveu:humm
o meu é o RTR.
o sistema ED é diferencial na dianteira??
Re: sistema ED pro G4
Exatamente, no G4RS os pulleys são de material plástico com a mesma medida do kit ED da Kfactory, que é bem salgado o preço.Diesel escreveu:Então n preciso comprar o sistema ed inteiro? Só comprar os puleys do rs e colocar? Como faço com os dos diferenciais? São os mesmos? Tenho um G4 EVO tb. Abraços.magrao escreveu:Olá vc pode comprar os pulleys do G4RS que encaixam perfeitamente no seu carro, é necessário trocar , o dianteiro, traseiro , do freio e o interno dianteiro, os laterais continuam na mesma medida ,eu tenho um G4 evo e troquei os pulleys , melhorou muito o carro.maxrcp escreveu:humm
o meu é o RTR.
o sistema ED é diferencial na dianteira??
Instale a transmissão do RS que vai ficar show!!!!!!
O corpo plástico do diff é o mesmo, só trocar os pulleys!!
Veja abaixo a relação de pulleys do seu carro e do G4RS

Comprei todos na rcfast, só não troquei os pinhões porque a pista aqui tem muita pedrinha e estraga muito os pinhões , já varremos, já lavamos com caminhão pipa, mas não adianta.
Re: sistema ED pro G4
cara bempensado emcomprar as partes separadas, ja to providenciando isso junto com um ufo 2. to curioso pra ver o resltado.
só to com um problema. Segundo o manual do meu carro a relacao é:20x51 e 24X47....duvidas
posso continuar usando o pinhao da segunda marcha?
como faco pra saber os conjuntos de pinhoes que posso usar com essas coroas tamanho originais?? (51 e 47t)
se euquiser usar o pinhao da segunda marcha (24t) devo usar o outro com 4 dentes a menos? é essa a relacao?
quem puder me ajudar, por favor...
só to com um problema. Segundo o manual do meu carro a relacao é:20x51 e 24X47....duvidas
posso continuar usando o pinhao da segunda marcha?
como faco pra saber os conjuntos de pinhoes que posso usar com essas coroas tamanho originais?? (51 e 47t)
se euquiser usar o pinhao da segunda marcha (24t) devo usar o outro com 4 dentes a menos? é essa a relacao?
quem puder me ajudar, por favor...
Re: sistema ED pro G4
maxrcp escreveu:cara bempensado emcomprar as partes separadas, ja to providenciando isso junto com um ufo 2. to curioso pra ver o resltado.
só to com um problema. Segundo o manual do meu carro a relacao é:20x51 e 24X47....duvidas
posso continuar usando o pinhao da segunda marcha?
como faco pra saber os conjuntos de pinhoes que posso usar com essas coroas tamanho originais?? (51 e 47t)
se euquiser usar o pinhao da segunda marcha (24t) devo usar o outro com 4 dentes a menos? é essa a relacao?
quem puder me ajudar, por favor...
O meu original era 19/51 e 24/47 Agora estou usando 18/52 e 24/47
Quanto a outras relações não sei dizer qual a melhor.
Gostei da resposta do carro , aqui na pista tem um G4RS o meu G4EVO, e um G4S que tbm trocou a transmissão, e pelo que vi anda tudo junto ,temos que ver os tempos na próxima corrida.
Re: sistema ED pro G4
G4EVO com transmissão do G4RS , testado e aprovado na pista.
A decepção foram 2 pinhões 18t "novos" da kfactory quebrados no meio ( 1 saiu da embalagem) , um no 1° tanque do dia, na caixa de partida, e outro na segunda bateria da corrida, se não fosse os pinhões estaria disputando as primeiras posições no resultado geral.
Bateria final 2° posição! meio carro atrás do líder, liderança perdida faltando 2 voltas.
Alguém sabe se tem pinhão 18t de aço para o G4? ou algum que seja compatível!
A decepção foram 2 pinhões 18t "novos" da kfactory quebrados no meio ( 1 saiu da embalagem) , um no 1° tanque do dia, na caixa de partida, e outro na segunda bateria da corrida, se não fosse os pinhões estaria disputando as primeiras posições no resultado geral.
Bateria final 2° posição! meio carro atrás do líder, liderança perdida faltando 2 voltas.
Alguém sabe se tem pinhão 18t de aço para o G4? ou algum que seja compatível!
Re: sistema ED pro G4
opa cara, bom saber dos resultados do ED, instalei hj a ufo2 e gostei, ainda tpo regulando.. quero por o ed pra ver..
pena que na rc fast nao ter todos os pulleis
pena que na rc fast nao ter todos os pulleis
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Re: sistema ED pro G4
como é feita a regulagem da transmissão ED no carro ? estou montando um team magic G4+ LE.
obrigado
obrigado
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wagnerrs
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Re: sistema ED pro G4
Não tem regulagem nenhuma. O que muda é só o numero de dentes. Que deixa o carro + esperto.
Não usa pulley de aluminio com aluminio com vem no G4+. Usa sempre 1 de alu e um de plastico se não detona as correias + rapido.
Não usa pulley de aluminio com aluminio com vem no G4+. Usa sempre 1 de alu e um de plastico se não detona as correias + rapido.



