QUEIMANDO VELA

[jhmarcon]

e dae pessoal...blz???
ontem fui andar com meu FW e acabou queimando 2 velas.....=/
alguem pode saber a razao disso? sera q pode ser muito combustivel na hora de funcionar?? ou algum problema no motor?
ps. comprei o motor usado, porem aparenta ter bastante compressao ainda (motor NOVAROSSI N12 LS5)
agradeço a todos desde ja!

[Genis]

Pode ser algum rolamento estourado no motor.

[Righetti]

Amigo, verifique taxa de compressao, depois verifique folga na biela, folga nos rolamentos, agulha de baixa muito fechada (Nao confunda com parafuso de marcha lenta!!!!!!)
Geralmente o pessoal deixa a baixa muito fechada e acaba queimando vela!!!

[Genis]

pode ser rolamento amigo.

[jhmarcon]

agradeço a todos pela ajuda!
vou verificar os itens descritos acima!
obrigado pela dicas...!

[SerJaum]

Amigo, verifique taxa de compressao, depois verifique folga na biela, folga nos rolamentos, agulha de baixa muito fechada (Nao confunda com parafuso de marcha lenta!!!!!!)
Geralmente o pessoal deixa a baixa muito fechada e acaba queimando vela!!!

Quanto é um valor estimado para "muito fechada"...
Pq agora ficou preocupado...

Meu FW-05 acabou de ser amaciado, e so conseguiu ficar estavel com a
Alta em 2,5 voltas e a baixa em 1,80~1,90 voltas...

o que vc me sugere ?!

[Xumbrega]

Amigo, verifique taxa de compressao, depois verifique folga na biela, folga nos rolamentos, agulha de baixa muito fechada (Nao confunda com parafuso de marcha lenta!!!!!!)
Geralmente o pessoal deixa a baixa muito fechada e acaba queimando vela!!!

Quanto é um valor estimado para "muito fechada"...
Pq agora ficou preocupado...

Meu FW-05 acabou de ser amaciado, e so conseguiu ficar estavel com a
Alta em 2,5 voltas e a baixa em 1,80~1,90 voltas...

o que vc me sugere ?!

cara as regulagens que vc faz, vai do combustivel que você usar entendeu ? se vc amaciou seu auto com um tipo de combustivel e vai por outro tipo de combustivel que fique mais quente em seu motor vc vai ter que regular as agulhas novamente... entendeu +ou- como é ?

[Righetti]

A agulha de baixa com no min umas 1,8 voltas ja ta de bom tamanho... pq tem gente q usa bem fechada a agulha para segurar lenta.... dai acaba queimando vela (Experiencia propria!!! rssss!!)

[SerJaum]

A agulha de baixa com no min umas 1,8 voltas ja ta de bom tamanho... pq tem gente q usa bem fechada a agulha para segurar lenta.... dai acaba queimando vela (Experiencia propria!!! rssss!!)

Então a minha ja esta de bom tamanho...
Mas ainda tenho q levar o meu para pista para dar uma afinada legal,
pois ainda não tive oportunidade por causa do tempo ruim aqui no RJ

Mas creio que a regulagem da baixa tende a aumentar no meu carro, pois terei
que fechar a alta que esta com default de 2,5voltas...

não é isso ? Fechando a Alta, aumenta-se a Baixa ?!

[Righetti]

A agulha de baixa com no min umas 1,8 voltas ja ta de bom tamanho... pq tem gente q usa bem fechada a agulha para segurar lenta.... dai acaba queimando vela (Experiencia propria!!! rssss!!)

Então a minha ja esta de bom tamanho...
Mas ainda tenho q levar o meu para pista para dar uma afinada legal,
pois ainda não tive oportunidade por causa do tempo ruim aqui no RJ

Mas creio que a regulagem da baixa tende a aumentar no meu carro, pois terei
que fechar a alta que esta com default de 2,5voltas...

não é isso ? Fechando a Alta, aumenta-se a Baixa ?!

Isso é meio relativo... as vezes nao viu... as vezes de vc fechar a alta ela casa certinho com a baixa e vc nem precisa mexer....
Leva pra pista.. da umas 4 voltas, mede a temperatura e vai carbuirando.... eu sempre deixo no max 120º... isso no final do tanque já!!

[SerJaum]

A agulha de baixa com no min umas 1,8 voltas ja ta de bom tamanho... pq tem gente q usa bem fechada a agulha para segurar lenta.... dai acaba queimando vela (Experiencia propria!!! rssss!!)

Então a minha ja esta de bom tamanho...
Mas ainda tenho q levar o meu para pista para dar uma afinada legal,
pois ainda não tive oportunidade por causa do tempo ruim aqui no RJ

Mas creio que a regulagem da baixa tende a aumentar no meu carro, pois terei
que fechar a alta que esta com default de 2,5voltas...

não é isso ? Fechando a Alta, aumenta-se a Baixa ?!

Isso é meio relativo... as vezes nao viu... as vezes de vc fechar a alta ela casa certinho com a baixa e vc nem precisa mexer....
Leva pra pista.. da umas 4 voltas, mede a temperatura e vai carbuirando.... eu sempre deixo no max 120º... isso no final do tanque já!!

Beleza... Tenho que fazer isso mesmo...

[Emanuel_Espindola]

boa noite, eu sou mecânico automotivo e tambem curto muinto rc.
gostaria de saber o que tem haver folga em rolamento ou biela com queimar velas?

[Righetti]

boa noite, eu sou mecânico automotivo e tambem curto muinto rc.
gostaria de saber o que tem haver folga em rolamento ou biela com queimar velas?

Amigo, te explicar o que realmente acontece eu nao sei te dizer, mas que folga na biela faz queimar vela, isso realmente acontece. Agora a explicaçao que faz isso ocorrer nao sei te dizer.

[gligoco]

Um chute: Talvez a folga na biela faz o pistão subir mais do que devia, fazendo o mesmo efeito de tirar aneis de taxa do motor... E quando se destaxa de mais o motor a vela acaba queimando mesmo...

[lucasmendes]

pode ser tambem a falta de compressão do motor

quando o motor tah com compressão baxa ele queima bastante vela