Kyosho DBX/DST

[fmkkk]

o meu está com 2 voltas e meia e 1/4

[su3zero]

uhu... meu amortecedor chegou... e o melhor... o maldito oring veio no lugar... rsss vou montar agora..
a embreagem chegou tambem... mas não sei instalar.... quando foi na pista peço ajuda a galera la

[Righetti]

galera... realmente os amortecedores sao MTO MOLES... fui da um saltinho de nada aqui e ja pego no chao o chassis..... ja vo encomenda um oleo pra troca aqui....
Outra coisa que me chamo a atenção... nao sei se esta acontecendo com voces tambem, mas aqui onde eu ando, eu ando em tudo qto eh terreno, e no asfalto o carro com esse amortecedor mole nao rola... fica mto instavel!!!! Sem fala do consumo ABSURDO de pneu... preciso urgente de uns pneus mistos!!! Ta dando doh anda com esses cravo no asfalto!!!

[fmkkk]

gente so uma coisa... não é nada absurdo um off 1/10 cair de 30 cm e tocar o chassi no chão tá?
Cuidado com a viscosidade para não acabar forçando os braçãos, que já são frágeis

[mcauduro]

falando em pneus mistos, tem algum especifio que o pessoal recomenda pro DBX/DST andar nos asfalto ?

[su3zero]

chassi de off road é pra ser ralado.. hehehe

trocar oleo é facil... agora montar o kit todo é chatooo

meu descanço para amortecedor...

[fmkkk]

hauhauahuhau boa su3zero, vo fazer um desses pra mim

[Righetti]

mas o salto q eu dei eh pular de meio fio!!! imagina pula mais alto q isso!!!

Vo coloca uns 450 pelo menos fica mais firme ja!!!

[Danielmarrom]

Galera boa noite

eh bom tirar os amortecedores e deixar descansando quando o carro nao estiver em uso? o q pode estragar caso nao tire?


valeu e desculpa as perguntas bobas

valeu

[su3zero]

Danielmarrom: vc pode guardar o carro montadinho... nao tem problema... é so tirar o combustivel do tanque...

pronto pessoal montei... achei que ficou mais rigido... mas pouca coisa... agora é testar na pista...
não parando com minhas adaptações, usei um parafuso para prender o amortecedor traseiro, na torre... tinha um parafuso de prender a curva de escape que é do mesmo diametro daquela bola do amortecedor... entre o parafuso e o amortecedor eu usei mangueira de combustivel... e essa porca está só como arruela por enquanto... tive que debastar a torre da bolha, pq fiquei com preguiça de cortar o parafuso... mas vou fazer o trabalho completo.. arrumar uma arruela legal e uma porca para por do outro lado e cortar o parafuso

[alexandreminetto]

Righetti

Tu andava de ON-ROAD correto? Fica frio cara, carro off-road é assim mesmo, rala o chassis sem dó, o do meu Inferno, na parte traseira, mais especificamente, onde prende o diff, tá praticamente prata, de tanto ralado, ele está meio montado, a outra metade ainda falta limpar. Vou tirar umas fotos quando finalizar e postar aqui pra galera mas é assim mesmo. MAS, se tá muito mole mesmo, de bater o chassis num meio fio coloca um óleo um pouco mais grosso.


Danielmarrom

Descansar o amortecedor, na verdade, é quando você coloca óleo novo dentro dele, e deixa ele "descansando", para sair as bolhas de ar, para ele funcionar corretamente, pois não pode ter ar dentro do amortecedor...

AbraçoO
Espero ter ajudado...

[mhfs]

Povo,

Principalmente pros mais "velhos" de dbx/dst ... to com o meu em mãos agora e antes mesmo de amaciar já estou empolgado com os upgrades que vcs tem feito. Queria então lançar um desafio:

Como gastar U$ 100,00 para dar uma levantada num DBX?

Palpitem ai!

[]s

[su3zero]

Mhfs, acho que depende do objetivo que vc quer....
Esse carro tem poucos upgrades originais e eles são muito caros..

dizem que mecher no escape melhora muito o desempenho do carro, mas não testei ainda... tem as barras estabilizadoras que foram adaptadas de outros modelos, vc pode trocar os pneus se vc quiser andar no asfalto ou um melhor para off road mesmo. tudo vai depender do que vc quer fazer com o carro

[mhfs]

Falae Su3zero! Valeu pela resposta!

Então, faltou eu falar o que buscaria com isso né! Eu diria que quase um misto entre performance e resistência.

Vc já testou as barras? O que achou?

Andei dando uma procurada no google por sites que falem de modificações no DBX/DST mas não achei nada demais ... alias acabei achando vc participando do rctech ...

Quais seriam estes upgrades originais?

Abraços,

[su3zero]

O que sei que existe de original pra esse carro:
Embreagem especial de carbono - essa é barata 16 dolares

Engrenagem do diferencial de aço

tem um swing shaft, acho que é um dogbone com o eixo da roda tudo junto.

amortecedores com corpo de metal

conjunto de curva de escape + pipa

é isso que me lembroo....

Acho que esse carro tinha que, ter a main guear de metal ao ives da de plastico.
eu ainda não andei com o carro usando as barras e nem a curva de escape, pretendo andar neste final de semana.

as barras eu paguei 11 dolares em cada uma
a curva eu usei uma da traxxas, mas talvez seria melhor eu ter usado uma para o fw05

se quiser me add no msn



Achei essa materia legal sobre o carro:

http://www.rccaraction-digital.com/rcca ... &cookies=1