mtx4 ou v one rrr

[serpent710_modelismo]

aí galera estou em duvida entr os carros mtx4 da mugen seiki e v one rrr da kyosho ajuda aí qual comprar

[ZELOKO]

Fala aí meu...

cara, 2 oitmos carros, vai de gosto.

Tenta ver qual dos dois tem em maior qunatidade na pista que voce pretende brincar... pois assim ficara mais facil pra vc acertar o carro, conseguir pecas... etc...

Mas em qualidade , acho que nao tem diferenca dos dois nao...

Boa sorte...

[paulo2fast]

Olha Tinha um MTX3 e gostava muito do carro, passei para o X4 e não deixa nada a desejar, por incrível que pareça até agora não comeu nenhuma coroa, rsrs.

abraços

Paulo

[Mugen_Rossi]

boa paulera, kkkkkkkkkkk... se tratando de chassi, sou meio mugenmaníaco, hehehe, os dois chassis são top, mas escolheria o x4 por eu gostar da marca, por ter bastante peças no mercado e com preços mais acessíveis que o RRR. Mas chassi é uma coisa de gosto próprio, cada um gosto do seu e defende o seu... fica aí minha opinião, abraços e boa sorte

[mugenmtx]

Bom,
meu palpite seria para o mtx-4, sou suspeito para falar também hehehehehe... mas escolheria o mtx-4 pela facilidade de se achar peças no brasil, e acredito q na pista onde vc for andar vc vai encontrar mais mtx-4 q o rrr, assim quando vc quebrar uma pecinha alguem pode te emprestar até vc comprar.. no caso se comprar um carro com poucas chances de achar peças pode acontecer de vc ficar na mao...

Aproveitando, se optar em comprar o mtx-4. Eu tenho um zerado para vender se tiver interesse ...

Abraços e é apenas minha opnião....

[bobrfv]

Bom eu tb era mugeniano hehehehe, tive um MTX3 e agora peguei um VoneRRR e gostei muito do carro.
Só discordadndo do meu amigo Buzz, eu acho que o RRR tem as peças mais baratas, porém se vc não tiver acesso a peças facilmente (eu tenho) fica complicado, porém sempre acho tudo que preciso para o carro.
Inté rapaziada!!!

[Cassio]

Opa, tb concordo com o Bob sobre o preço das peças, kyosho não é mais caro não.. mas isso Quando existe a peça.. uahhuaahuua

Acho que cada um gosta do carrinho que tem.
Tirando quem é importador e defende sua marca, o resto é pq gosta do carrinho e daí rola essa encheção e alopração mesmo.

Eu particularmente, acho que quanto mais carros vc puder experimentar blz. Pena que não é meu caso.. uahuahauhahuauhahu gostaria de ter tido todas as gerações dos V1, fw, serpent, mtx, ntc3... uahuahuau mas felizmente estou ainda com meu velho guerreiro V1Re1/2.. ehehehehe
hoje me falaram pelo msn que ao tentar colocar o up-right traseiro do 3R no meu carro eu estava querendo colocar uma tecnologia moderna em um carro de 1992.. hahahahauahuahuahuahuhu putz sacanagem isso

Tirando as brincadeiras, acho que a falta de peças é algo que enche o saco mesmo.
Depois do RRR, a coisa mudou um pouco e melhorou muito para peças kyosho, mas ainda há uma deficiência muito grande... Tem hora que enche o saco mesmo. Já pensei até em comprar um mtx...uahuahuau
Enche o saco você procurar e não encontrar uma correia! Tá certo que estou procurando uma correia pra um carro véio.. queria ver se acha correia fácil pra mtx2 ou impulse se elas forem diferentes das dos carros atuais, talvez seja a mesma dificuldade...

Já correias e engrenagens, e etc do RRR é relativamente fácil de achar a pronta entrega aqui no brasil mesmo, bem diferente de tempos atras.. quando não existia absolutamente nada de reposição para kyosho on-road.

O mtx4 deve ser legal, e peças sabemos que tem tb.. encana é esse negócio das coroas.. o pessoal parou de falar disso... parece que ninguem mais teve problemas com isso.

Os dois modelos acho que são ótimos carros, e tem várias semelhanças hoje em todos os sentidos, portanto opte pelo que mais lhe agradar, por aquele que vc tiver uma oferta melhor, sei lá...

Bom, eu acho que iria de 3R mesmo, mas tb acho que o mtx4 dá pra brincar... uahah
E a ultima coisa a se acostumar ao comprar um auto, no caso os kyosho.. daqui a 2 anos, vc ja vai ter desejado trocar de carro umas 5 vezes a cada novo lançamento heheheh, e nesses mesmos 2 anos quando sair o lançamento do mtx5 , o kyosho ja estará no 8R-Evolution... uahuahuauh

[Raízon]

Opa, tb concordo com o Bob sobre o preço das peças, kyosho não é mais caro não.. mas isso Quando existe a peça.. uahhuaahuua

Acho que cada um gosta do carrinho que tem.
Tirando quem é importador e defende sua marca, o resto é pq gosta do carrinho e daí rola essa encheção e alopração mesmo.

Eu particularmente, acho que quanto mais carros vc puder experimentar blz. Pena que não é meu caso.. uahuahauhahuauhahu gostaria de ter tido todas as gerações dos V1, fw, serpent, mtx, ntc3... uahuahuau mas felizmente estou ainda com meu velho guerreiro V1Re1/2.. ehehehehe
hoje me falaram pelo msn que ao tentar colocar o up-right traseiro do 3R no meu carro eu estava querendo colocar uma tecnologia moderna em um carro de 1992.. hahahahauahuahuahuahuhu putz sacanagem isso

Tirando as brincadeiras, acho que a falta de peças é algo que enche o saco mesmo.
Depois do RRR, a coisa mudou um pouco e melhorou muito para peças kyosho, mas ainda há uma deficiência muito grande... Tem hora que enche o saco mesmo. Já pensei até em comprar um mtx...uahuahuau
Enche o saco você procurar e não encontrar uma correia! Tá certo que estou procurando uma correia pra um carro véio.. queria ver se acha correia fácil pra mtx2 ou impulse se elas forem diferentes das dos carros atuais, talvez seja a mesma dificuldade...

Já correias e engrenagens, e etc do RRR é relativamente fácil de achar a pronta entrega aqui no brasil mesmo, bem diferente de tempos atras.. quando não existia absolutamente nada de reposição para kyosho on-road.

O mtx4 deve ser legal, e peças sabemos que tem tb.. encana é esse negócio das coroas.. o pessoal parou de falar disso... parece que ninguem mais teve problemas com isso.

Os dois modelos acho que são ótimos carros, e tem várias semelhanças hoje em todos os sentidos, portanto opte pelo que mais lhe agradar, por aquele que vc tiver uma oferta melhor, sei lá...

Bom, eu acho que iria de 3R mesmo, mas tb acho que o mtx4 dá pra brincar... uahah
E a ultima coisa a se acostumar ao comprar um auto, no caso os kyosho.. daqui a 2 anos, vc ja vai ter desejado trocar de carro umas 5 vezes a cada novo lançamento heheheh, e nesses mesmos 2 anos quando sair o lançamento do mtx5 , o kyosho ja estará no 8R-Evolution... uahuahuauh

Ô Cassião,
Não faz isso, cara...
Tocar nesses assuntos de coroa do MTX é sacanagem..
Sei que você não larga seu V1 e que essa birra da Mugen é trauma de reta... haha

Concordo com tudo que disse, sofro com as peças da minha Crusher Kyo. Esse é o ponto que desempata, embora a Hobby One tenha se esforçado pra atender o pessoal...

Abraços!!