FabioMora escreveu:Discordo de vcs Ruy e Drake... pra mim revo losi jato baja tudo a mesma coisa, so muda onde vai destruir e o valor das peças... auhseuh afinal sou grosso mesmo, esse papo de kit pro, motor pro, so muda pra quem é pro mesmo e sente a diferenca na tocada... uhasehuuhaesuhuahse lembrem-se estou em um nivel bem abaixo de voces racers ueshuhaseu sou apenas um simples amador
Mas tem tudo pró né ????, inclusive uma coleção de motores de ponta.....ashuahaushuah
de pro so isso mesmo, pq o resto amadorismo total uhsfuaehfuhf
ow ruy vou dar uma passada na dust pra te entregar as paradas lá e dar umas voltas com o lozeira(lozi bicheira)
FabioMora escreveu:Discordo de vcs Ruy e Drake... pra mim revo losi jato baja tudo a mesma coisa, so muda onde vai destruir e o valor das peças... auhseuh afinal sou grosso mesmo, esse papo de kit pro, motor pro, so muda pra quem é pro mesmo e sente a diferenca na tocada... uhasehuuhaesuhuahse lembrem-se estou em um nivel bem abaixo de voces racers ueshuhaseu sou apenas um simples amador
Mas tem tudo pró né ????, inclusive uma coleção de motores de ponta.....ashuahaushuah
de pro so isso mesmo, pq o resto amadorismo total uhsfuaehfuhf
ow ruy vou dar uma passada na dust pra te entregar as paradas lá e dar umas voltas com o lozeira(lozi bicheira)
afsuhsaiuhiue
Pô Fabio, não vou mais na Dust amanhã.....irei viajar....
Me entrega semana que vem na corrida !!!! se vc for, senão pego com vc durante a semana, blz ?
O que tem de comentário de bixo falando que quebra e depois fica esperando peça de loja chegar não é brincadeira.
Uma dúvida:
O carro quebra porque é mais fraco ou porque quem usa não tem noção do que tá fazendo? E nao tem noção porque é principiante?
Edy, o carro é de prateleira mesmo, eu tenho um US.28 encostado( por isto que falo mal e posso falar, pois eu tenho!)...com uma grana de Hop-ups e era só dor de cabeça....
Carros prós são mais robustos e portanto mais duraveis...não quebram com esta facilidade e as peças não são caras...
não vou falar pra ninguem comprar o carro, mas o DBX e DST são carros para quem quer brincar.... se botar ele na pista ele vai dar manutneção...
acho muito bom para quem quer ir no parque brincar, ou tem um sitio e quer levar o carro, pra brincar na estrada de terra ou gramado
Se for botar ele na pista todo final de semana, ele vai dar manutenção....
O carro quebra, pois GERALMENTE quem paga 700 ~ 800 num carro é o primeiro automodelo do cara, automodelos são diferentes de RC de brinquedo, mesmo o mais basico como o DBX corre muito se comparado ao brinquendo. Aliado a isso tem a falta de costume do controle, falta de coordenação talvez e não conhecer o carro.
É isso aí Sub, esse é o ponto. E outra, quem não gosta de ficar trocando de carrinho, ir comprando as coisas mais top, ir subindo de equipamento junto com o aprendizado e a habilidade.
É igual carro de verdade, quem faz 18 anos e começa de Ferrari?
Mas é isso aí pessoal, opiniões são boas e válidas, o que importa é acelerar, bom fim de semana.
su3zero escreveu:não vou falar pra ninguem comprar o carro, mas o DBX e DST são carros para quem quer brincar.... se botar ele na pista ele vai dar manutneção...
acho muito bom para quem quer ir no parque brincar, ou tem um sitio e quer levar o carro, pra brincar na estrada de terra ou gramado
Se for botar ele na pista todo final de semana, ele vai dar manutenção....
O carro quebra, pois GERALMENTE quem paga 700 ~ 800 num carro é o primeiro automodelo do cara, automodelos são diferentes de RC de brinquedo, mesmo o mais basico como o DBX corre muito se comparado ao brinquendo. Aliado a isso tem a falta de costume do controle, falta de coordenação talvez e não conhecer o carro.
Boa Sub, falou tudo...
...apenas coloco minha opnião aos novatos pois se eu tivesse acesso a este forum e amigos que hoje tenho(não se trataria de barato ou caro) certamente eu não teria comprado o US.28... seria de cara um Losi ou Mugen.
Pois a grande verdade é que todos querem "brincar" sem dores de cabeça das inúmeras quebras ( e a grana para remonta-lo) e de fato os carros prós possuem uma durabilidade muito maior ...é lógico que quebram tbem, mas demoram mais...
Julio, vc compra por onde com esse preço? O DST/DBX tá na média de R$ 800 aqui, com isso que vc falou consigo comprar um carro melhor com menos dor de cabeça, pago R$ 1.000 em um Revo?
ESTOU EM DUVIDA ENTRE O 8IGHT 2.0 TEAM LOSI, RC8 RS RTR DA ASSOCIATED E O D8 DA HOT BUDDIES. QUAL É MELHOR?
TEM DIFERENÇA ENTRE O 8IGTH ANTIGO COM O NOVO 2.0?
DESDE JÁ OBRIGADO
É TÊNUE A DIFERENÇA ENTRE O HOBBY E A DOENÇA MENTAL !
É mais questão de gosto, mais se você quer um carro RTR a melhor relação custo beneficio é o losi. Agora, se você quer um pró, vai mais de gosto e estilo de pilotagem.
E sim, existem diferenças entre o losi 1.0 e o 2.0.
Qquer carro mencionado é bom mas sugiro vc comprar o carro que a galera anda... se quebrar, sempre tem alguem para te ajudar ou arrumar uma peça para vc.
