Urgente!!!!!

[Kini]

Olá galera!! Estou com um probleminha com o meu Kyosho Inferno TR-15, acontece que para ele poder sair do lugar eu tenho que chegar no meio caminho do gatilho, pra quem ñ entendeu (o carro so sai do lugar depois que o gatilho foi pressionado +ou- a metade do que ele pode), sem contar que ao subir um morro ele perde a força caso eu aperte rapidamente o gatilho, então eu tenho que ir apertando o gatilho do controle beeem devagarzinho até ele chegar a uma velocidade boa.
Agradeço desde ja!

[rcvalber]

vc sabe dizer se ele esta com a carburação correta...
olhe tbm se a sapata da embreagem não gastou...pode esta patinando...
o motor "grita" muito antes de sair do lugar?ou em subida?

[mrafaeli]

Ta parecendo ser somente regulagem do carburador, deve estar muito gordo.....

[sbsam]

vc sabe dizer se ele esta com a carburação correta...
olhe tbm se a sapata da embreagem não gastou...pode esta patinando...
o motor "grita" muito antes de sair do lugar?ou em subida?

Se o Motor estiver com giro alto e não sai do lugar deve ser a embreagem suja (demais) ou gasta.

Já,

Ta parecendo ser somente regulagem do carburador, deve estar muito gordo.....

Nesse caso o motor afoga facil, giro baixo.

Qualquer coisa pega o manual fecha todas as agulhas e abre conforme especificado pelo fabricante.

Abraços!

[Kini]

aí galera, sobre patinar a embreagem.... .... ela foi trocada esses dias, foi depois da troca que começou esse problema, será normal isso??
forte abraço

[lucasand]

ve se a flywheel num ta meio solta, ja aconteceu isso com o meu, eu achei que era a embragem tbem....

[OffRoad_Nitro]

Mas como é o barulho do motor quando o gatilho tá no meio???
o motor "grita" e o carro não anda ou o barulho fica grave e depois o carro morre??

[Kini]

Ele fica grave e de vez enquando ele morre, mais c eu for devagarzinho, ele vai acelerando devagarzinho até chegar a uma boa velocidade, mas tem que ser bem devagarzinho, se eu for correr com ele por exemplo não vou ter uma boa explosão depois das curvas fechadas...
Obrigado, forte abraço!

[rodrigomoschetto]

Eu vou apostar na regulagem da agulha da baixa. Que, com certeza deve estar muito aberta.

[]´s

[Kini]

sim... pode até ser.. mas ainda estou procurando uma explicação do pq q ele so sai do lugar dps q eu ja apertei metade do gatilho? carburação tbm? ou motor está se entregando?...
abraço

[VictorYuri]

sim... pode até ser.. mas ainda estou procurando uma explicação do pq q ele so sai do lugar dps q eu ja apertei metade do gatilho? carburação tbm? ou motor está se entregando?...
abraço

Carburação da agulha de baixa...se ela estiver muito gorda o carro demora mesmo para subir o giro.
Mas se for isso ele não gritar alto sem andar...ele deve soltar mais fumaça q o normal e vc deve ouvir o motor demorando para subir o giro.


Mas como vc disse q trocou a embreagem esses dias e dpois disso apresentou problema acho possivel ser o flywheel sem aperto mesmo.
Tente dar um aperto nele e se não resolver volte as agulhas para o padrão e tire a teima se não é a carburação mesmo.

abraços

[rodrigomoschetto]

E a regulagem do servo? Como está? Está preciso?

[]´s

[Mako]

Meu buggy estava apresentando os mesmos problemas descritos acima, porém não fiz a troca da embreagem.

Voltei as agulhas na regulagem de "fábrica" e iniciei o processo de acerto da taxa de compressão...na mosca!!!...agora está perfeito...

[rsilfer]

Confiram a linkagem do servo de aceleração/freio , ela pode estar errada, se realmente for problema de linkagem o servo somente começa a mover - se , quando o gatilho do rádio é acionado à partir da metade !!

[Kini]

Gente desculpe deveria ter abordado este fato acima, mas não é no servo que se encontra o problema, ele realmente está na hora em que o servo puxa o "pistão"(me fugiu o nome), acontece que o tal "pistão" tem que ter sido puxado uns 5mm para o carro sair do lugar. caso contrário ele apenas ronca o motor....
Abraço!