Olá Citolin e Canani!
Como o amigo disse acima, e completando o que ele disse, muita coisa influência na regulagem do motor. Combustível, setup, local onde se está andando e o clima, principalmente o clima. Em motores com pequena cc como estes qualquer pequena alteração de umidade ou temperatura por exemplo muda radicalmente o comportamento do motor. Fato que também acontece com os pneus por exemplo.
Basicamente o acerto dá-se de ouvido, pela fumaça e pelo comportamento do carro na bancada e na pista. Realmente não é uma tarefa fácil para quem está iniciando, mas depois que "pega a manhã" fica prazeroso fazer estes ajustes.
Ajustar o motor também requer muita atenção pois pode-se comprometer a vida útil dele radicalmente, estragando o brinquedo.
Neste final de semana teremos mais uma etapa da Copa Conesul 1/10 em Portão, inclusive com a participação de alguns pilotos ai de Caxias. POrque vocês não aparecem, conhecem a gente e no decorrer do dia vêem como efetuamos essas regulagens?! Lá no clube sempre estamos dispostos a ajudar, ensinar e dividir o conhecimento adquirido (Na maioria das vezes adquirido lá mesmo).
Sei que não "dei a receita do bolo" como o tópico propunha, mas tomem cuidado pois isso não existe. Quem tentar explicar razoavelmente isto, no meu entender, vai no mínimo ter que escrever umas 30.000 palavras.....heheheheh
Abraço!!
