[FW-6] Combustível só sobe tapando a entrada de Ar

[Kamarat_Soviet]

Sempre pesquiso antes de abrir um novo tópico, mas o número de tópicos está grande demais e muita coisa repetida. Infelizmente tive que abrir mais um porque não encontrei algo parecido.

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Seguinte, meu FW-6 não puxa combustível apenas tapando a saída do escapamento e puxando a cordinha. Porém, se eu tirar o filtro de ar e tampar com um dedo a saída do escape e com outro dedo a entrada de ar, ele passa a puxar o combustível normalmente.

Depois que está em funcionamento, o motor parece normal e não morre facilmente. Parece que o problema é puxar o combustível apenas para dar a partida, depois disso ele puxa normalmente.

Qual a dica de vocês?

Abs

[Abib]

Vc deve estar com algum vazamento entre a pipa e o tanque, ou a vedação do tanque deve ter zuado..

Afinal, são duas formas opostas de se colocar combustível no carburador..

Fechando a saída da pipa, a pressão positiva que sairia pela pipa precisa ir pra algum lugar e a única alternativa além do bocal é a mangueira de pressuriação do tanque..

Quando fecha-se o venturi do carburador o motor é obrigado a equalizar a pressão negativa causada pela subida do pistão de algum lugar..
Como a boca pra puxar o ar está fechada, ele puxa do outro lugar disponível: da mangueira de combustível..

[luishenrique73]

does not problem!
acho ate normal
se tiver muita pressao pod ate afoga
abs

[Kamarat_Soviet]

Legal... achei que pudesse ser problema de compressão vazando no motor mas vejo que não é algo tão ruim assim.

A vedação do tanque estar com problemas é algo que acho difícil, ele é bem lacrado e as mangueiras e a tampa parecem estar boas. Talvez seja entre a pipa e o tanque.

Vou desmontar tudo e rever. Lembrei que a pipa soltou outro dia, talvez eu tenha fixado aquela junta flexível entre o motor e a pipa de forma errada e ainda está vazando ar por ali.

Obrigado pelas respostas, ajudaram bastante já.

Abs

[leomaciel]

Eu ja tive um problema assim e era o o´ring da tampa do tanque.
E tambem tive o problema cotovelo-pipa....veja se nao esta danificado.
Alem do silicone PIPA - COTOVELO

[Kamarat_Soviet]

Valeu Leo,

Será verificado. A tampa do tanque pareceu estar bem firme, mas vou ver se o anel está bom. Talvez pondo água com sabão em todos os locais suspeitos, incluindo o cotovelo,possa aparecer bolhas denunciando o problema.

Abs

[leomaciel]

Aconselho por em um balde de agua, tampando a mangueira se surgir bolhas de ar....Bingo

[Kamarat_Soviet]

Aconselho por em um balde de agua, tampando a mangueira se surgir bolhas de ar....Bingo

Ótima idéia.

[luishenrique73]

se tu achas que é problema ainda?
se vc desmontou o motor pra limpeza?
pode ser q vc montou errado o pistao
se o furo que a no pistao ficou pro lado da saida do escape
awe vaza ou nem tem compressao mesmo pra empurra comb
salvo q se sua saida do escape for do lado esquerdo do bloco
pois ja me aconteceu dessa no meu motor hehehehehe

[lucasand]

se tu achas que é problema ainda?
se vc desmontou o motor pra limpeza?
pode ser q vc montou errado o pistao
se o furo que a no pistao ficou pro lado da saida do escape
awe vaza ou nem tem compressao mesmo pra empurra comb
salvo q se sua saida do escape for do lado esquerdo do bloco
pois ja me aconteceu dessa no meu motor hehehehehe

Acredito que se o pistao estivesse do lado errado o motor nao ligaria e muito menos funcionaria, quando ligado, tao bem.
Para testar a vedaçao do tanque tente tampando a manguerinha ja bem perto do carburador e assoprando pela manguera de escape.

[Kamarat_Soviet]

Oi pessoal, o motor não foi desmontado não.

O que eu achei inicialmente é que poderia ser pistão ferrado, fazendo vazar compressão por cima do motor e dificultando a aspiração de combustível.

Mas pelo o que li da ajuda dos camaradas, é mais provável um problema de vedação no tanque / pipa / junta da pipa.

Quando descobrir o que é eu posto, com fotos, para auxiliar alguém que tenha o mesmo tipo de problema no futuro.

Abrax

[Kamarat_Soviet]

Só para dar um retorno para algum possível novato como eu que tenha problemas com isso.

O problema era realmente bem básico, para não dizer, idiota: os tie-ups que prendem a borracha do cotovelo da pipa estavam frouxos.

Troquei e melhorou, mas o combustível ainda não subia com a facilidade de antes. Aí reparei que a juntinha do escape estava meio ruim, troquei por uma nova (R$5,00) e ficou perfeito.

Abraços

[rasta_man]

Só para dar um retorno para algum possível novato como eu que tenha problemas com isso.

O problema era realmente bem básico, para não dizer, idiota: os tie-ups que prendem a borracha do cotovelo da pipa estavam frouxos.

Troquei e melhorou, mas o combustível ainda não subia com a facilidade de antes. Aí reparei que a juntinha do escape estava meio ruim, troquei por uma nova (R$5,00) e ficou perfeito.

Abraços

Legal!
Apenas para constar: As juntas tbm influenciam quando vc vai desligar o rc, quando vc tampa a saída do escape o motor deve desligar na hora, se ele demorar um pouquinho pra desligar pode ser que tenha alguma junta rachada.