Kyosho DBX/DST

PlugRC · Mensagem por **PlugRC** » 29 Set 2009, 20:56

didio_ro escreveu:Fala galera,

então continuo tentando fazer o carrinho pegar mas não vai, ja testei tudo isso q o BigPhil e o MarloN falaram, não tinha nenhum vazamento de ar nem no tanque, limpei o carburador todo tbm mas não deu certo, fiz um procedimento tbm de tirar a mangueira q vai pra pipa e soprar pra ver se ta indo combustível pro carburador, e ta indo sim, ai quando tento ligar ele pega com o combustível q foi soprado e acelera pra caramba e morre em seguida, eu não sei pq ele acelera tanto, alguém sabe a configuração padrão da marcha lenta? Ou sabe tbm pq q ele se acelera desse jeito?

mais uma vez obrigado pela ajuda.

abraços

Amigo, analisa se o barulho está diferente e dá uma olhada se a junta de silicone que prende a pipa no cotovelo não está rasgada. Se estiver perde pressão e a pipa não pressuriza o tanque...

fabiown · Mensagem por **fabiown** » 29 Set 2009, 21:58

Um grande salto (nova edição)

http://www.youtube.com/watch?v=hzM-kLd1iXM

Quero fazer um video com alguns DBX's e DST's daki do pessoal...vou ver como juntar imagens e digo pra vcs....

iago · Mensagem por **iago** » 29 Set 2009, 22:03

cara, o q eu quiz dizer nao foi q ele nao levanta pelo recoil de jeito nenhum, e sim q ele nao se mantem suspendido. (desculpe me espressei mal ). Antes de amaciar levantava ele facilmente e o mantia supendido apenas pelo recoil, e agora ele levanta mais nao se mantem muito tempo suspendido, entende ? nos outros motores tb é assim ou eles se mantem suspendido? agora mesmo fiz o teste de novo sem combu no tanque ( com motor seco ), e sem pilhas, ele levanta mais nao se mantem erguido por muito tempo. antes de eu trocar o kit ele nem se mechia quando eupuxava o recoil...

didio_ro · Mensagem por **didio_ro** » 29 Set 2009, 22:08

Opa PlugRC,

Então cara verifiquei tudo isso hj, não tem nada de vazamento, inclusive, revisei o tanque em um balde tbm, tudo certinho, agora pouco soprei um pouco de combustível pela mangueira que vai pra pipa, ai com o combustível q entrou no motor o carro pegou, mas ele fica aceleradíssimo, e tenho q ficar acelerando senão ele morre, so que nisso ele acelera demais, parece até q ta no máximo, sei la to com medo de zuar o motor pois to tentando ligar pra amaciar ainda, é normal essa aceleração tão forte? eu to achando mesmo q o problema pode ser nas agulhas, mas não sei onde estou errando ja que está conforme o manual, apenas a de regulagem de marcha lenta q deve estar desregulada tbm, se alguém mais puder me ajudar, agradeço muito..

Obrigado

Beltrame · Mensagem por **Beltrame** » 29 Set 2009, 22:40

Iago... acho que esse negocio dele ficar ou não suspendido pelo recoil pouco importa. No meu ver o que é importante é ver se o motor está com boa compressão e se está com potência. O recoil estar pegando mais, travando ou supendendo o carro pode ser um indicativo... mas não vejo ser algo preocupante se esta de um jeito ou de outro. Como tu disse, o carro está com a potência legal, marcha lenta estavel... e isso que importa

COmo disse o PlugRC... leva na mãnha controlando a temperatura e potência.

didio_ro... verifica a abertura do carburador na marcha lenta (sem estar acelerado). Deve estar em +ou- 1mm.
Quando aconteceu isso comigo, do carro pegar mas não manter ligado... eu abri a agulha de baixa umas 5 voltas. Dae ele pegou, eu aqueci um pouco o motor e fui regulando melhor, fechando a agulha de baixa e mexendo na de alta até acertar. Depois ficou supimpa! Como voce esta amaciando ainda... se for pra errar erra, pra mais. Ou seja... motor sempre gordo (agulhas mais abertas)]

Abs

mzn3108 · Mensagem por **mzn3108** » 30 Set 2009, 01:21

Eu já tive exatamente o mesmo problema, só funcionava com o combustível que estava dentro do motor.
Foi resolvido com ajuste da agulha de baixa, como citado pelo Beltrame.

Mizuno

MarloN · Mensagem por **MarloN** » 30 Set 2009, 01:25

fabiown escreveu:Um grande salto (nova edição)

http://www.youtube.com/watch?v=hzM-kLd1iXM

Quero fazer um video com alguns DBX's e DST's daki do pessoal...vou ver como juntar imagens e digo pra vcs....

Cara, essas rodas que vc usa no vídeo, são as traseiras do Jato??
Eu achei essas aqui, se for, será que servem??
http://www.vrhobby.com/produto-ver.php?id_prod=10506

Obrigado pelo esclarecimento.

fabiown · Mensagem por **fabiown** » 30 Set 2009, 02:35

MarloN escreveu:
fabiown escreveu:Um grande salto (nova edição)

http://www.youtube.com/watch?v=hzM-kLd1iXM

Quero fazer um video com alguns DBX's e DST's daki do pessoal...vou ver como juntar imagens e digo pra vcs....
Cara, essas rodas que vc usa no vídeo, são as traseiras do Jato??
Eu achei essas aqui, se for, será que servem??
http://www.vrhobby.com/produto-ver.php?id_prod=10506

Obrigado pelo esclarecimento.

Enviada: Dom Set 27, 2009 3:01 am Assunto: Re: Kyosho DBX rtr

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MarloN escreveu:
Tô querendo pegar essas, se for só alargar o furo do eixo tá sussa, mais será que encaixa certinho??

valeu!

Eu acredito que problema com o sextavado não da, mas verifica na parte frontal, ali aonde vai a porca da roda, se o diametro é suficiente para o aperto da porca. A porca tem 10 mm.

Ate mais

didio_ro · Mensagem por **didio_ro** » 30 Set 2009, 10:14

Opa Beltrame, vou tentar isso tbm assim que chegar em casa, nossa ta difícil, mas vamos ver o q vai dar.

Valeu pela força galera

PlugRC · Mensagem por **PlugRC** » 30 Set 2009, 15:10

iago escreveu:cara, o q eu quiz dizer nao foi q ele nao levanta pelo recoil de jeito nenhum, e sim q ele nao se mantem suspendido. (desculpe me espressei mal ). Antes de amaciar levantava ele facilmente e o mantia supendido apenas pelo recoil, e agora ele levanta mais nao se mantem muito tempo suspendido, entende ? nos outros motores tb é assim ou eles se mantem suspendido? agora mesmo fiz o teste de novo sem combu no tanque ( com motor seco ), e sem pilhas, ele levanta mais nao se mantem erguido por muito tempo. antes de eu trocar o kit ele nem se mechia quando eupuxava o recoil...

Já tinha entendido iago, nem esquenta... Esse é o teste básico p/ver como está a compressão, mas sempre vai diminuindo, é normal.

Como te disse, brinca tranquilo, controla a temperatura e a regulagem (De maneira que saia uma fumaçinha até o final da aceleração, tipo em reta) e manda bala...

iago · Mensagem por **iago** » 30 Set 2009, 21:18

galera tõ querendo compra um novo filtro pra meu DST... o que acham desse http://www.infopack.com.br/prog/00100.p ... m=DTXC6103

e esse oleo ? http://www.infopack.com.br/prog/00100.php4?item=BR4035

didio_ro · Mensagem por **didio_ro** » 30 Set 2009, 21:25

Beltrame

didio_ro... verifica a abertura do carburador na marcha lenta (sem estar acelerado). Deve estar em +ou- 1mm.
Quando aconteceu isso comigo, do carro pegar mas não manter ligado... eu abri a agulha de baixa umas 5 voltas. Dae ele pegou, eu aqueci um pouco o motor e fui regulando melhor, fechando a agulha de baixa e mexendo na de alta até acertar. Depois ficou supimpa! Como voce esta amaciando ainda... se for pra errar erra, pra mais. Ou seja... motor sempre gordo (agulhas mais abertas)]

Abs

Galera valeu a todos q me deram uma força hein, hj fiz o que o Beltrame e Mizuno disseram e realmente o carro funcionou

, ficou ligado, consegui amaciar, agora só faltam as regulagens, mas agora somente no fds mesmo...obrigado a todos

Abraços

Dimon · Mensagem por **Dimon** » 01 Out 2009, 11:03

hehehehe iniciante eh foda!!
isso eu posso afirma pq tbm so ateh pega as manhas... hehehehe
isso eh q nem um quebra cabeça qndo vc acha que ja sabe onde vai tudo.. acaba percebendo que nao sabe nada uhasusahasuahushuahuashsuah

muito bacana!!!

Dimon · Mensagem por **Dimon** » 01 Out 2009, 11:06

Bom galera!
Fim uma limpeza extraordinario no meu auto fico como novo!!
passei wd40 nele todo e onte fui da uma analizada nele e tals ja começa a prepara pro finde e percebi que uma das rodas traseiras esta pesada as vezes ela solta e volta a fica pesada para rodar o que pode ser?
ps:logo apos a limpeza eu a nalizei todas as rodas e estavam normais!!

MarloN · Mensagem por **MarloN** » 01 Out 2009, 13:13

Vc limpou os rolamentos??
Os originais, se vc andar na areia, acabam!!
Experiencia de iniciante própria! Hahaha..
Mesmo limpando ele não fica 100%, agora estou esperando chegar os selados que comprei na amain para poder trocar!!