Primeiro radio digital e algumas duvidas.

[lucasaf]

Ola pessoal, bom li algumas coisas no forum e tal...dei uma lida no manual do radio enfim sempre existem as duvidas finais para configuracao.
Tenho um Spektrum DX3.0 com dois receivers.
Um eu instalei no meu 4 tec (cobaia) e o outro estou estudando instalar no meu revo nao instalei ainda pq to trabalhando pra caramba aqui nessa porcaria de EUA nem tenho tempo de curtir meus carros...to com 1 dia de folga só por semana....bom nao fugindo do assunto...seguinte tirei o failsafe futuba do meu 4 tec e configurei o blind certinho ta 100% como eu ja tinha fucado em tudo no controle resolvi resetar as configuracoes enfim...
As duvidas que tenho vieram quando eu estava lendo o manual...

O que eh melhor fazer?

Na configuracao da abertura do carburador:
Deixar padrao no controle e regular nas agulhas ou deixar como estava funcionando no radio original e fazer o ajustes no controle?
Com o radio antigo eu tinha o TRIM configurado pq o carro puxava pro lado tem em qual parte do eixo ou do servo devo mexer pra evitar que ele continue puxando pro lado?
Devo configurar no TRIM tbem?
O que seria as tais configuracoes de MIXING que eh permitido no controle?
Se eu resolver instalar o outro receiver no revo como troco o canal quando eu usar o revo?
Tipo ele detecta sozinho?
Liguei o radio liguei o receiver ele ja vai identificar que eh o revo e vai puxar as configuracoes do revo???

Acho que seriam essas....

Abracos

[Abib]

Fala Lucas..

Bom, o Spektrum é um baita controle, mas não pense que ele vai "puxar" as configuraçoes da REVO automaticamente.. Até por que quem faz a configuração é o controle, e não o receptor

Ele vai configurado como de fábrica.. dois canais e o terceiro acho que vem desativado..

Pra instalar na Revo, tire o OptiDrive e o receptor. Vc vai ficar so com os conectores da direção, do acelerador, do servindo da ré, da bateria e do sensor do Optidrive.
Esqueça este ultimo, e ligue os conectores na sequencia: A bateria, A direção, O acelerador e a Ré.
Faça o Bind inicial e já verifica se algum servo está revertido (vc acelera, ele freia, vc gira pra um lado ele vira pro outro).

Aproveita e entra na configuração do modelo (ligando o rádio com os dois botoes de ENTER pressionados) e vai dando Scroll até aparecer alguma coisa relacionada ao terceiro canal.. Vc vai precisar seta-lo para 2P (2 Posicões).
Eu só não lembro muito bem como que eu fiz pra setar o terceiro canal, mas dei uma fuçada e ele começou a funcionar..

Depois disso, recomendo que vc deixe os ajustes mecanicos de fabrica, e só regule a trimagem no controle.. Assim, as chances de fazer alguma coisa errada são menores.. A não ser que vc utilize réguas de Setup especifica pra Revo, o que eu acho muito dificil..

Coisas importantes que vc deve fazer SEMPRE (imagino que vc já tenha feito no 4tec, mas vale a pena relembrar).

Ajuste todos os EPAs para evitar que os servos fiquem forçando.. senão eles queimam em poucas horas.
Outra coisa: Ajuste bem o EPA do terceiro canal, o suficiente pra ele conseguir acionar o pino da ré.. Pq esse servo é o que costuma queimar mais rápido (se bem que ele deve custar uns 5 bucks por aí).

No acelerador, eu gosto de zerar no rádio e ajustar na linkagem. Nunca ajuste nas agulhas, pq o rádio não tem nada a ver com a performance do motor..

Bom.. acho que fiz um tutorialzinho mais ou menos.. Espero que ajude, e qquer coisa, pergunta aí..

[lucasaf]

Poxa brigadao cara...vo dar uma mexida nele...vo imprimir e deixar ali pq só vou ter folga semana que vem agora....brigadao pelas dicas...
qqer coisa volto aqui hehehehe

abracao

[lucasaf]

só pra constar aqui para futuras pesquisas hehehe
Nao consegui fazer o optdrive funcionar com o novo receiver. Nao consegui de maneira nenhuma...e outra coisa...o canal da re nao consegui tbem com o AUX do controle setado como LN apenas consegui com ele setado para 2P feito isso funcionou perfeito...agora só fazer os ajustes de trimagem e testar.

abracos

[Abib]

Lucas, My bad...!

Errei!! Vc Acertou!!

O correto e setar para 2P (2 Positions) e não LN (Linear)...

Já corrigi o texto la em cima!!

[Ghdeilo]

só pra constar aqui para futuras pesquisas hehehe
Nao consegui fazer o optdrive funcionar com o novo receiver. Nao consegui de maneira nenhuma...e outra coisa...o canal da re nao consegui tbem com o AUX do controle setado como LN apenas consegui com ele setado para 2P feito isso funcionou perfeito...agora só fazer os ajustes de trimagem e testar.

abracos

Lucass , desculpe desenterrar o topico ! Mas me da uma força , cara eu nao consigo regular a ré de jeito nenhum ! Na verdade , esta tao fora de posiçao que as engrenagens nao se ajustam e o carro fica travado ...

Valewww

[Gladi™]

Lucas, My bad...!

Errei!! Vc Acertou!!

O correto e setar para 2P (2 Positions) e não LN (Linear)...

Já corrigi o texto la em cima!!

abib
Poderia me ajudar á solucionar uma dúvida??.. Pois no Google, não encontrei nada á respeito.
Ouvi dizer, que o Spektrum DX3S, seria compatível c/ o Receptor original da revo 2009 (5309), porém, não consegui efetuar o BIND c/ sucesso...
Poderia me dizer se realmente é possivel, e se sim, poderia me orientar melhor??..
Desde já, agradeço.
Abraço!