Para acabar com tantos tópicos repetitivos, vídeos jogados sem contexto, mesmas dúvidas sendo repetidas várias vezes, tomei a liberdade de criar um tópico oficial para este carro. Se der certo e eu me animar, depois crio para outros. Fiquem livres para comentar, tirar dúvidas, postar fotos, vídeos, correções, testes, setups, tudo sobre este carro!
abs
E-Revo VXL 1:16
Com uma idéia totalmente inovadora, a Traxxas ganhou muitos clientes.
Pegando um chassi muito bom, conhecido e adorado, reduziu significativamente o tamanho e instalou um combo brushless de qualidade e muita força.
Seu baixo peso (cerca de 1kg), motor de 4000kv e esc brushless que suportam até absurdos 4S (15volts carregadas) (não recomendadas, ideal é 3S pelo fabricante) consegue além de um ótimo torque, motor com muito giro(60000rpms com 4S) e uma boa velocidade final, além de saltar bem, escalar bem, andar bem.
Mantendo o ótimo nome que a traxxas possui, o carro tem uma qualidade ótima, mantendo exatamente a mesma engenharia da e-revo, porém em menor escala.
Muito plastico aparece no carro, porém suas peças são muito baratas, e com esse peso minúsculo, chega até ser um bom fator.
Sabendo escolher um bom jogo de pneus e um bom setup, dá para pegar velocidades incríveis com o brinquedo, como +100km/h.
E na pista, o carrinho também não decepciona.
Com 2S, é um carro manso e muito gostoso de dirigir. Com 3S, anda muito, faz backflips incontrolavelmente e se torna um monstrinho. Com 4S... bom, não preciso nem falar, não dá pra brincar, simplesmente não dá. Assim, se torna um carro muito maleável e ótimo tanto para iniciantes quanto para pessoas mais experientes. Um dos melhores carros para entrar no mundo dos elétricos.
Algo quase obrigatório para ela, é um novo jogo de pneus.
Caso queira andar no asfalto e pegar altas velocidades, os originais não ajudaram, pois dão um grip 'diferente', fazendo o carro capotar facilmente e dar muitos backflipes.
Sugiro usar rodas de onroad, de Jatos~Rustlers (os da Jaco para a Rustler deve ficar perfeito na e-revo 1:16) ou até da Sintec para dbx.
Detalhes importantes
As baterias para ela devem ser pequenas, cuidado na hora da escolha. E fique tranquilo, pois irão durar uma eternidade, esse motor é muito economico.
Se puder, use um rádio digital que possibilite mexer em travel de freio, pois este esc é 100% de aceleração e 100% de freio, deixando o carro com um freio muito forte, dando backflipe até freiando. No rádio você pode diminuir o freio tranquilo.
Além disto, ela é Waterproof, logo pode andar no molhado tranquilo (só fique de olho nas baterias).
Ela é completamente RTR, vem até com bateria (bem simples, tente pegar umas lipos e fique tranquilo). Seu rádio é 27mhz, então se possível, pegue um 2.4. Eu já vi uma dessas desparando, e capotada, ela 'desvirou' com tanto torque que o motor deu na hora, e só parou quando perdeu a roda, pois capotar não era o suficiente para ela parar.
Parabens Julio óptimo tópico, acho que devia fazer um também da Savage Flux, quanto a E-Revo VXL um UP quase obrigatório, são os cardares em aço, e tem que ter atenção pois o ESC dela não é feito para andar com 4S, ela aguenta, mas ai é à responsabilidade de cada um, ela é feita para andar no maximo com 3S e mesmo assim tem que ter cuidado pois o ESC aquece muito chegando mesmo a disparar o corte de segurança...
Fora isso é um excelente carro e a minha futura compra
Muito bom o topico,contem todas as informaçoes nescessarias para a compra.Era bom fazer um semelhante para o DBX Ve,descrevendo exatamento todas as informaçoes deste topico assim evitarias topicos desnecessarios,e tiraria varias duvidas,inclusive as minhas hehe.
vascocosta escreveu:Parabens Julio óptimo tópico, acho que devia fazer um também da Savage Flux, quanto a E-Revo VXL um UP quase obrigatório, são os cardares em aço, e tem que ter atenção pois o ESC dela não é feito para andar com 4S, ela aguenta, mas ai é à responsabilidade de cada um, ela é feita para andar no maximo com 3S e mesmo assim tem que ter cuidado pois o ESC aquece muito chegando mesmo a disparar o corte de segurança...
Fora isso é um excelente carro e a minha futura compra
Isso do cardã é verdade.
Até aonde eu sei, o manual explica que ela roda com 4S e o que precisa fazer. Sei que não pode abusar do pinhão é por causa do motor.
O esc acho que tranquilo. Qualquer coisa é só encher de cooler e usar bec externo.
Da Savage Flux faz você aí... haha
Depois também faço com o DBX VE
abs
Team Associated RC8TE FT / Team Losi L8ight-E RR 2.0
Mamba Monster V3; Castle Creations 2200kv,
Flightmax 5000mah 4S&5S 25C / Turningy 5000mah 20C 6S,
Spektrum DX3R, XP DS1015, Futaba BLS351,
Aerosampa A.P.P. / PacaLoucos!
Boa ,julio, tava faltando o tópico da E-Revo 1:16. Tenho pesquisado muito sobre ela, e como já disse será minha próxima compra até o final do ano com certeza.
Traxxas Revo 3.3 Platinun Project / Kyosho DBX
JC Illuzion / Kyosho Original Bodyes
Powered by TRX 3.3 / GXR.18
Traxxas Top Fuel Nitro 20%
TRX Response PRO / Kyo Tyres
Futaba 3PM 2.4Ghz Rádio Transmitter.
vascocosta escreveu:Parabens Julio óptimo tópico, acho que devia fazer um também da Savage Flux, quanto a E-Revo VXL um UP quase obrigatório, são os cardares em aço, e tem que ter atenção pois o ESC dela não é feito para andar com 4S, ela aguenta, mas ai é à responsabilidade de cada um, ela é feita para andar no maximo com 3S e mesmo assim tem que ter cuidado pois o ESC aquece muito chegando mesmo a disparar o corte de segurança...
Fora isso é um excelente carro e a minha futura compra
Isso do cardã é verdade.
Até aonde eu sei, o manual explica que ela roda com 4S e o que precisa fazer. Sei que não pode abusar do pinhão é por causa do motor.
O esc acho que tranquilo. Qualquer coisa é só encher de cooler e usar bec externo.
Da Savage Flux faz você aí... haha
Depois também faço com o DBX VE
abs
Pó Julio tem que ser você a fazer o tópico, para ficar o mais bonito e todo, mais bem explicado, alem do mais você é o embaixador dos eléctricos aqui neste fórum, tem essa obrigação hehehe
Vou ficar à espera dos seus próximos tópicos, Abraço
Estou comprando meu primeiro eletrico, e ja parti pra uma revinho. Comprei quassse tudo já.
Pedi na HobbyCity dois pares de lipo, um par 2s e um par 3s todos da Rhino, segue link abaixo :
A revinho peguei na Tower com desconto por 286,00 doletas já com frete incluso. Infelizmente vou pagar imposto, mas ja esta aqui no RJ e só falta a tal carta pra eu saber qual correio esta e quanto sera a facada.
A minha duvida é qual conectores eu devo comprar pra tornar tudo compativel, digo carregador, baterias e a revinho ?
Acredito que seja uma marca confiável, mas lhe digo uma coisa eu tenho umas 8 baterias de uma marca considerada menos fiável a Flightmax e já ando com elas há 6 meses e nunca tive problema nenhum agora mesmo que uma bateria deixe de dar já valeu bem o dinheiro, não sei até que ponto valerá comprar essas baterias de marca considerada confiável pelo dinheiro que ele vai pagar por duas 2S eu vou comprar 6 3S é uma diferença muito grande...
